Nógrád Megyei Hírlap, 2012. szeptember (23. évfolyam, 203-227. szám)
2012-09-20 / 219. szám
6 BELPOLITIKA Lesz hajózási stratégiánk Budapest. Elkészült a Nemzeti Hajózási Stratégia vitaanyaga, amelyhez a nemzetgazdasági tárca szakmai és civil véleményeket, javaslatokat vár - közölte a tárca. A minisztérium honlapján olvasható dokumentum az egykor világszínvonalú magyar hajózás és hajóépítés, valamint az európai közlekedési rendszerbe illeszkedő' kikötőhálózat felélesztését és modernizációját kívánja elindítani, és kitűzni a fő fejlesztési irányokat - áll a közleményben. A stratégia megoldást nyújtana a főváros lakosságát is érzékenyen érintő ügyekre, közöttük a folyamatosan növekvő budapesti szál- lodahajó-forgalom magas színvonalú kiszolgálására a belvároson kívül, a hajók fővárosi és agglomerációs közlekedésben betöltött szerepének növelésére, vagy a főváros által körbenőtt Csepeli Szabadkikötő áruforgalmának fokozatos áttelepítésére alkalmasabb helyszínre. Az anyag készítői véleményeket, javaslatokat várnak a szakemberektől, az érintett vállalkozásoktól, a szakmai-társadalmi szervezetektől és a lakosságtól. mm Ülésezett a Malév-vizsgálóbizottság Meghallgatásokkal folytatta munkáját a Malév és a Budapest Airport Zrt. privatizációját, illetve a légitársaság fizetésképtelenségének okait vizsgáló parlamenti bizottság szerdán. A szocialista képviselők kivonultak az ülésről, mivel szerintük már megszűnt a bizottság mandátuma szeptember 10-én, és nincs jogalapja a működésének. Varga István, a testület fideszes elnöke ezzel szemben hangsúlyozta, hogy a vizsgálóbizottság mandátuma szeptember 24-én jár le, a meghosszabbítására vonatkozó javaslatot pedig már beterjesztette a parlamentnek, arról az Ország- gyűlés addig még dönteni tud. Macher Ákos, az ÁPV Zrt volt vezérigazgatóhelyettese, a BA egykori igazgatósági tagja az ülésen azt mondta: kiemelkedően nagy siker volt a Budapest Airport privatizációja, amire nemzetközi közgazdasági fórumok is felfigyeltek; az állam nagy bevételt ért el, az Állami Számvevőszék ÁPV Rt-t vizsgáló jelentésében nem fogalmazott meg a tranzakcióval kapcsolatos elmarasztaló véleményt. Macher Ákos emlékeztetett arra is, hogy a privatizáció idején, 2005-ben az ÁPV Rt. felügyelő bizottsága - amelynek tagjai voltak az akkori parlamenti pártok delegáltjai is - a kormányzati szándékkal összhangban állónak, szabályszerű tranzakciónak minősítette a Budapest Airport privatizációját. Kérdésre elmondta: a privatizációs szerződésben vállalt fejlesztési kötelezettségek teljesítésének vizsgálata nem tartozott hozzá, erre az ÁPV Rt.-nél külön részleg működött, de tudomása van róla, hogy üzleti megbeszélésen szóba került. Ugyancsak képviselői kérdésre válaszolva úgy emlékezett, hogy volt összefüggés a BA fejlesztési kötelezettsége és a repülőtér utasforgalmának alakulása között. A meghallgatáson Zelles Sándor, aki 2005 és 2007. között volt a Kincstári Vagyoni Igazgatóság (KVI) vezérigazgatója elmondta: ez idő alatt negyvenezer milliárd forint értékű nem vállalkozói állami vagyon tartozott hozzájuk, köztük a Budapest Airport által használt ingatíanok is. A Budapest Áirport2005. évi privatizációjakor a KVI mintegy 400 milliárd forintot utalt át a Pénzügyminisztérium számlájára, amely tartalmazta az állami vagyonkezelés jogáért fizetett összeget. Ez a vagyon továbbra is állami tulajdon - emelte ki Zelles Sándor, hozzátéve: ha az állam idő előtt felmondja a BA tulajdonosaival kötött vagyonkezelői szerződést, akkor a pénzt vissza kell fizetni. Hárskúti János József, aki 2003 júliusi és 2005 december végéig látta el a Budapest Airport Zrt. vezérigazgatói teendőit és az igazgatóság tagja volt, kiemelte: ebben az időszakban jelentősen nőtt az utasforgalom, és évi mintegy tízmilliárd forint feletti adózott nyereséget értek el. Hangsúlyozta: a repülőtér működtetéséért volt felelős, és nem volt joga betekinteti a privatizációba. Kérdésre válaszolva Hárskúti János József elmondta: a privatizáció előtt 2008-ig érvényes stratégiai tervvel rendelkezett a cég. Gyurcsány megint... Budapest. Az LMP szóvivői szerint Gyurcsány Ferenc volt kormányfő valótlanságokat állított a pártról keddi rádióinterjújában. A Demokratikus Koalíció elnöke az InfoRádió Aréna című műsorában azt mondta: mivel az LMP részt vesz a választási eljárási törvény parlamenti vitájában, felvetődik a gyanú, hogy „kifizették azzal, hogy eltörlik az ajánlócédula-gyűjtést, ami nagyon nagy problémákat okozott az LMP-nek”. Utalt arra, hogy feltételezése szerint a Fidesz az előző választáson közreműködött az LMP ajánlószelvényeinek összegyűjtésében, és ma is azt vélelmezi, hogy „létezik a Fidesz és az LMP között egyfajta együttműködés”. Csiba Katalin és Heltai László, az LMP szóvivői közleményükben valótlannak minősítették a volt miniszterelnök állításait. Megjegyezték: Gyurcsány néhány nappal korábban még együtt akart működni az LMP-vel, amelyről most viszont azt állítja, hogy a Fidesszel működik együtt. Az LMP azon dolgozik, hogy megnyerje az elmúlt 22 év kormányzásából kiábrándult szavazók támogatását - írták a párt szóvivői, hozzáfűzve, hogy az országnak „lassan visszafordíthatatlan károkat okozó” kétharmados Fidesz-többség javarészt „a Gyurcsány Ferenc kormányzása idején csúcsosodó bizonytalanság és kiszámíthatatlanság eredménye. Mivel Gyurcsány Ferenc minden megszólalása Orbán Viktort erősíti, az LMP az ország érdekében nem kíván többé reagálni a volt miniszterelnök megnyilvánulásaira” - olvasható a közleményben. A választási feliratkozás terve elleni egyhetes éhség- sztrájkját befejező Gyurcsány Ferenc a DK szombati nagygyűlésén arra kérte az MSZP-t és az LMP-t, hogy pártjához hasonlóan bojkot- tálják a választási eljárási törvény vitáját. Az LMP már másnap jelezte, hogy ott lesz a parlamenti vitában, majd kedden a szocialisták is így döntöttek. HIRDETÉS így gondolkozunk a Boschnál A Bosch filozófia Egy jó ötlet megold egy problémát. Egy zseniális sokkal többet Arjun Yatdur S2oftverfejles2tő mérnök Gépjárműtechnika | Termotechnika és épülettechnika | Hajtás- és vezérléstechnika | Fogyasztási cikkek | Egészségügy Mindig hasznos már ma a holnapra is gondolni. Korunk globális kihívásaira válaszolva fejlesztjük, gyártjuk és szállítjuk energiatakarékos, környezetés erőforrás kimé lő megoldásainkat, internet-alapú termékeinket. Vezető technológiai és szolgáltató vállalatként világszerte 300000 munkatárssal társadalmi, vállalati és ökológiai felelősséget vállalunk. Ha Önnek is van egy zseniális ötlete: www.bosch-gondolkodj.hu BOSCH Életre tervezve — — — — — — — — — — ~ — — — — — — — — — — — — ^ Kell a csődvédelem A Jobbik szerint minél hamarabb be kellene vezetni a családi csődvédelem intézményét, amely érdemi segítséget hozhatna az egyre nehezebb helyzetben lévő családok számára - jelentette ki Z. Kárpát Dániel. Az ellenzéki képviselő elmondta: elképzeléseik szerint az önkormányzatoknál, vagy a helyi bíróságoknál jelenthetnék be a családok, hogyha segítségre szorulnak és ezt követően egy közvetítőt rendelnének ki melléjük. Ez a személy közvetítene a hitelintézet és a család között, valamint a munkaerő-piaci helyzet folyamatos figyelésével esélyt adhatna a családnak a bevételeik növelésére is. Z. Kárpát Dániel élesen bírálta a kormánypártokat és főleg a KDNP-t, amiért az a 2010-es választások előtt a kampányban még szavakban támogatta a Jobbik elképzeléseit a családi csődvédelemről, azonban azóta sem sikerült elfogadtatni az erről szóló szabályozást. Ne csökkenjen a bérük Kormányzati célkitűzés, hogy a járási hivatalokhoz kerülő köztisztviselők bére ne csökkenjen - mondta a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium (KIM) helyettes államtitkára. Zöld- Nagy Viktória a Tolna megyei kormányhivatalnak a járások kialakításáról rendezett konferenciáján kifejtette: jelenleg nem kiegyenlített az illetményrendszer az önkormányzati és az államigazgatási rendszer között. Az önkormányzatoknál az illetménykiegészítések és a pótlékok miatt vannak olyan tisztviselők, akiknek magasabb az illetmé- nyük, mint amennyit a járási hivatalokban a törvény alapján kapnának - tette hozzá.- Dolgozunk azon, hogy a rendszert hogyan lehet kitalálni - jegyezte meg. A helyettes államtitkár nem közölt részleteket, de annyit elmondott, hogy országszerte mintegy tízezer önkormányzati köztisztviselő kerül át kormánytisztviselőként a járási hivatalokhoz. Azt egyelőre í t
