Nógrád Megyei Hírlap, 2008. január (19. évfolyam, 1-26. szám)
2008-01-28 / 23. szám
Negyvenéves jubileum Új kisszériás típusváltozattal ünnepli a Hethelben működő gyár negyvenedik születésnapját a Lotus. Az autóból összesen negyven példány készül, és mindegyik egy-egy évet jelképez a Lotus törtéA Ford erősödik és igyekszik följebb lépni a dobogón Jellemző egyébként, hogy a felsőbb kategóriákban erős gyártók tudták tartani a 2006-os eladásaikat, illetve még növekedni is tudtak. Ebből jól látszik, hogy a piacot a kisebb pénzű vásárlók elmaradása viselte meg. Újautó-értékesítések 2008 Aranyérem a Mazdának Mazda. A közelmúltban hozták nyilvánosságra a német minőségellenőrzési egyesület, a TÜV 2008-as jelentését, mely szerint a 2-3 éves autók kategóriájában két Mazda modellnél tapasztalták a legkevesebb hibajelenséget. A Mazda3 és Mazda2 kategóriájában minőség és megbízhatóság tekintetében listavezető lett. A TÜV idén első alkalommal ítélte oda a Mazdának megbízhatósági aranyérmét. A kutatás keretében 194 különböző modellen összesen mintegy hétmillió vizsgálatot végeztek. A vizsgálatok során 160 kritériumot vettek figyelembe és értékeltek ki. A japán és német gyártók modelljei minőségi szempontból hagyományosan a lista élén szerepelnek. A 2-3 éves autók kategóriájában - melynek nyertese a TÜV aranyérmét nyeri - a Mazda3 1,2 százalékos hibaarányával tudott győzni a Mazda2 (1,4 százalék), a VW Golf illetve a Ford Fusion (mindkettő 2,2 százalék) és a Honda Jazz előtt (2,3 százalék). Pánikról beszéltek, aztán nyugodtan zárták az esztendőt hazánkban az újautó-értékesítéssel foglalkozó cégek. Érdekes módon eddig majd mindent túléltek a kereskedések. A regisztrációs adót, a forint ingadozását és most a 2007-es esztendőt is pedig fél évnél vészharangokat kongattak. Csörgő Balázs $tS21Íit& Pozíciók tekintetében a dobogón nincs változás. Első helyét őrzi a Suzuki, bár tavaly kevesebb autót adtak el mint egy évvel korábban, piaci részesedésüket mégis növelték, mivel az összesen eladott új autók száma is jóval kevesebb volt mint 2006-ban. így fordulhatott elő, hogy a japán márka 32 274 eladott autója 18,2 százalékos piaci részesedést eredményezett. Volkswagen. A németek felzárkóztak a dobogósok mögé, bár a 15 010 darab eladott autó 3,5 százalékos csökkenést jelent 2006- hoz képest Piaci részesedésük 8,5 százalékra növekedett így is. A csehek viszont nagyon nagyot csökkentek, olyannyira, hogy 13,8 százalékos visszaesésük az egész mezőny legnagyobb üyen jellegű adata. Persze volt miből, hiszen így is 14 377 autót adtak el, ami az ötödik helyre 8,1 százalékkal még mindig elég. Megdöbbentő mértékben erősödött a KIA netéből. Az Exige Sprint a speciális fényezéstől eltekintve nem több egy szokványos Exige modellnél, amelybe gyárilag beépítik a kompresszoros Toyota-motor teljesítményét 243 lóerőre emelő gyári sportcsomagot és a légkondicionálót. A festés viszont aligha lehetne látványosabb: háromszínű, akárcsak az egykori Elan Sprinté, alul fehér, felül sárga, a két szín határán pedig egy arany csík fut végig. Második helyét továbbra is az Opel őrzi 20 149 eladott autóval. A villámos németek eladásai gyakorlatilag stagnálnak - már ami az arányokat illeti - 2006-hoz képest egy tized százalékkal 11,5 százalékos részesedésre csökkentek. A harmadik helyen álló Ford erősített, a 18 334 eladott autó 10,4 százalékos részesedést jelent 2006-os 10,2-es helyett, de darabszámot tekintve ők is csökkenést prognosztizálhattak. Az első változást a negyedik helyen prognosztizálhatjuk, helyet cserélt ugyanis a Skoda és a Az első gyártó a listán aki minden tekintetben növekedni tudott, a nyolcadik helyen tanyát verő Peugeot. A francia gyártó 7469 eladott autója 9,3 százalékos növekedést jelent ami 4,2 százalékos piaci részesedéshez elegendő. Az Opel második helye ezúttal sem forgott veszélyben „Elemi” probléma: nem indul az autó Bár a télből már lassan kifelé megyünk mégis egyre gyakrabban láthatunk reggelente bosszankodó embereket, akik tanácstalanul állnak autójuk kinyitott motorházteteje előtt. Pedig a hiba nem mindig az akkumulátorban van. használ, ugyanis az áram útjának keresztmetszete csökken le és hiába van több áram ha nem vihető át a trafóhoz. Ez viszonylag gyortanacsado A mostani párás, havas, esetenként esős időjárás nagyon meg tudja vicceim az autók gazdáit. Az persze megszokott, hogy egy gyengébb akksi pár napos állást követően nem mindig tudja beindítani az autót Ez ráadásul sok kellemetlenséget is okozhat, hiszen esetenként „megbolondul” a riasztó vagy az JÁTÉK * JÁTÉK * JÁTÉK indításgátló, elveszik a rádió, fedélzeti számítógép adattárolójának tartalma. Vannak viszont olyan hibajelenségek amik nem múlnak el az akku cseréjével. Ilyen lehet, ha például a testkábel, vagy a saruk oxidálódnak el. Ráadásul ilyenkor egyáltalán nem biztos, hogy az úgynevezett bikázás (rásegítés) I Életre tervezve BOSCH A Nógrád Megyei Hírlap és a Blaupunkt anyacége, a Bosch jóvoltából most ön is átélheti a német gyártó minőségi termékeinek varázsát. Nyerjen most Bosch-akkumulátort! Ehhez mindössze egy jó válasz és egy kis szerencse szükséges! Hogy hívják a Bosch akkumulátorcsaládját? Név: Telefonszám: A megfejtéseket postára adhatják a Nógrád Megyei Hírlap, Salgótarján, Alkotmány út 9. címre. A borítékra mindenképpen írják rá: „Benzingőz”. A nyertest telefonon értesítjük! san kiszűrhető, hiszen üyenkor a kábel, vagy saru melegedik. Megoldás lehet ha betoljuk az autót, mert akkor nem vagyunk az oxidálódott kábelekre utalva, ezt viszont sokszor nem tanácsos megtenni a katalizátor(ok) miatt. Más a helyzet, ha az akksink nincs a helyzet magaslatán. Ezt a legtöbb esetben jelzi az autó (nehezen indul, lassabban hajt az önindító - főleg hidegben, kis fordulaton gyengül a világítás) sokszor viszont nem is gondolnánk, hogy a hiba az akksiban keresendő.- Előfordulhat ugyanis, hogy az akku hajt, de annyi feszültség már nincs a telepben, hogy a gyújtótrafó szikrát állítson elő belőle. Ez kellemetlen, hiszen látszólag semmi gond, a szikrát pedig nehezen tudjuk ellenőrizni. Ilyenkor nincs más teendő mint az akksik cseréje - mondja a Bosch szakértője. A személygépkocsik minden egyes újabb generációja biztonságosabb és kényelmesebb az előzőnél, ez pedig az áramfogyasztók nagyobb számával érhető el. A Bosch Silver akkumulátorcsaládját műszaki tulajdonságai tették piacvezetővé, nem véletlenül. Nemcsak kompakt személygépkocsikban javasolható a használata, hanem bonyolultabb, korszerűbb típusokban is. 97%-ban lefedik a piacot: kielégítik valamennyi osztály csaknem összes autójának igényeit. Helyezés márka eladott autók (2008) növekedés piaci részesedés 1. Suzuki 32 274-1,2% 18.2% 2. Opel 20149-6,3% 11.5% 3. Ford 18 334-4% 10.4% 4. Volkswaqen 15010-3.5% JL5% 5. Skoda 14 377-13,8% 8,1% 6. Toyota 12165-7.7% 6,9% 7. Chevrolet 7881-8,9% 4.5% 8. Peuaeot 7469-9,3% 4.2% 9. Renault 7123 4%-28.2% 10. Fiat 5339-5.6% 3% 11. Seat 5013 +6.6% 2,8% 12. Citroen 5009-17.1% 2,8% 13. Honda 4900 +18.3% 2,8% 14. Nissan 3896 +5% 2,2% 15. Kia 3342 +48.8% 1,9% 16. Mazda 2277 +6,9% 1,3% 17. Audi 1724 +4,5% 1% 18. Mercedes 1705 +24,2% 1% 19. BMW 1509 3,4% 0,9% 20. Volvo 1418 13,9% 0,8% 21. Dacia 1236-57.5% 0,7% 22. Mitsubishi 1230-0,4% 0,7% 23. Hyundai 1175-25,5% 0,7% * 1000 db eladott autó fölötti márkák Már most gondoljon a nyárra! Akciós minőségi nyárigumi-ajánlat a JA'LA gumíszerviztől! Matador Új szolgáltatások: ciegészítök forgalmazása (illatosító, szőnyeg gyertyák, akkumulátorok) 155/80 R13 165/70 RÍ 3 165/70 RÍ4 185/60 Rí4 205/55 RÍ6 185-14C BRUTTÓ 195/70 15 C BRUTTÓ Ízelítő árainkból BRUTTÓ BRUTTÓ BRUTTÓ BRUTTÓ BRUTTÓ *1 /w _ V /w gumiszerviz J értékesítés, szerelés Salgótarján, Budapesti Út (A JET benzinkút fölötti udvarban.) A Suzuki évek óta őrzi vezető helyét Csökkenő (autópiac a magyar
