Nógrád Megyei Hírlap, 2006. január (17. évfolyam, 1-26. szám)
2006-01-05 / 4. szám
6 2006. JANUÁR 5., CSÜTÖRTÖK GAZDASÁGI TŰKÖR HÍRSAV Nemsokára kiderül, mi lett olcsóbb JANUÁR VÉGÉRE készül el az az országos értékelés, amelyben az Országos Fogyasztóvédelmi Egyesület (OFE) árfigyelésének tapasztalatait összegzi. Előzetes részadatok alapján az üzletek 70 százaléka érvényesítette áraiban az általános forgalmi adó csökkentésének hatását. Az árfigyelő önkéntesek közel kétszáz üzlet több mint kétezer termékének árát vizsgálják. lassul az infláció az eurózónában A DECEMBERI egy évre visz- szatekintő infláció az euró- övezetben átlagosan 2,2 százalék volt, közölték az EU statisztikai hivatalában előzetes becslésként. Novemberben 2,3, októberben 2,5 százalékkal romlott a közös pénz értéke. Bankot nyit az Allianz biztosító .NÉHÁNY NAPPAL ezelőtt bankalapítási kérelmet nyújtott be a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletéhez (PSZÁF) az Allianz Flungária Biztosító Rt. Ezzel egy időben a leendő hitel- intézet vezetőjének kinevezéséhez szükséges kérelmet is benyújtották a hatóságnak. A w 10.41 A S \Ci\ Í4>.*/ TtAWSMYAiAVAt. AfSWik ‘ A BUX-index 2006. január 4-én NNtWiSf* 2006.01.04. Részvény Utohóár(Ft) Változás (%) Millió Ft Bchem 2450 +6,06 542 Mtelekom i 995 +3,54 1646 Richter 40000 +2,59 3552 Moi 20900 + 1,43 7418 OTP 7263 +0,60 5700 FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Freesoft 2095-2,33 6 Globus 325-1,22 2 Zwack 11320-1,14 4 Émász 10600-0,84 130 Antenna 4950-0,70 92 A BUX-index az elmúlt napokban 21750 21500 21250 21000 20750 20500 20250 20000rw 12.28 12.29 12.30 01.02 01.03 01.04 FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2006. január 4-én /ft $/Ft /$ i f 251,11 208,15 1,21-1,04 Ft-3,99 Ft +2 cent Olcsó autópályán a sípályákra matrica Nálunk a legdrágább sztrádán autózni. Több helyen alagútpénzt is szednek Tavalyi és idei sztrádadíjak forintban Dl kategóriás járművekre (motorkerékpár, valamint 3,5 tonnát meg nem haladó gépkocsi) 1 120/ 1460 1 170/ 1520 2 300 2 500 3 900 4 200 35 000 37 000 2005 2006 5 745 18 745 5910 19 685 2 049 2 060 2005 2006 mm 2005 2006 1050 1100 2 100 2 190 7 700 8 030 8 550 8 730 2005 1900 2 850 2006 1940 2 910 •A NÉGYNAPOS MATRICÁÉRT FŐSZEZONBAN, MÁJUS 1-TŐL SZEPTEMBER id IG KELL TÖBBET FIZETNE FI------------------------W1---------FORRÁS: EUROPRE SS-GYÜJTÉS --------- 1 Sok magyar hétvégére is útnak indul Szlovákiába. Nem árt tartalék élelmet vinni, hiszen ezen a télen már többször lezárták az utakat hóvihar miatt. Magyarországhoz hasonlóan a legtöbb szomszédos országban emelkedett a sztrádamatrica ára idén. Ezzel együtt mindenhol kevesebbet kérnek, mint hazánkban. Braunmüller Lajos Egyre több magyar indul Ausztriába, Szlovákiába és a többi környező országba síelni ezekben a napokban. Jó hír számukra, hogy az autópálya-matrica szomszédainknál mindenütt olcsóbb. Viszonylag gyorsan elérhetjük autópályán a legforgalmasabb osztrák sípályákat, ám nem árt tudni, hogy nyugati szomszédainknál legkevesebb tíz napra válthatjuk meg a matricákat. Ez a vignetta január elsejétől 2060 forintba kerül. Fontos azonban, hogy egyes helyeken külön alag- útdíjat kell fizetnünk a sógoroknál. Ezek a fizetős alagutak rend- £ szerint Ausztria távolabbi terüle- J tein vannak, és személyautón- I ként 5-10 eurót (1250-2500 forintot) kérnek a használatáért. Aki a magyarok körében népszerű Semmeringre megy síelni, az ingyenes alagúton keresztül te- heü ezt meg. Az osztrák tíznaposnál egy kicsivel többért, 2190 forintért Szlovákiában már havi matricát kapunk, és északi szomszédaink csak 1100 forintot kérnek a 7 napos „bérletért”. Ez kevesebb, mint amennyit Magyarországon a 4 napos vignettáért fizetünk! Igaz, csak körülbelül 20 kilométeres szakaszon haladhat autópályán az, aki az egyik legkedveltebb sípályára, Donovalyra szeretne menni. így aztán ha kedvező az időjárás, akár ki is kerülheti ezt a sztrádát. Csehországban nem igazán vannak síelésre alkalmas pályák, ám Prága és a többi cseh város télen is népszerű úti cél. Itt leginkább a 2 hónapos sztráda- matrica olcsó a többi környező államhoz képest, mindössze 2910 forint (Ausztriában ugyanezért több műit kétszer ennyit, 5910 forintot kell fizetni). Ezért, ha esetleg barátaink ugyanazzal az autóval mennek ebbe az országba két hónapon belül, érdemes inkább ezt megvenni. Svájcban kizárólag éves sztrádamatricát árusítanak, amely azonban 14 hónapig érvényes. Például 2005. december elsejétől 2007. január 31-ig vehetjük ezzel igénybe az ottani autópályákat és alagutakat. Az éves autópálya-matrica ára jelenleg mindössze 40 svájci frank (körülbelül 6500 forint), vagyis olcsóbb, mint bármelyik környező ország éves vignettája. Ez az ösz- szeg érvényes az alpesi országban található összes autópályára. Ha tehát valaki síelni megy néhány napra, egyben többet fizet, de ugyanazzal a matricával 14 hónapig bármikor autózhat a svájci sztrádákon. így egy vignettával két télen is mehetünk síelni Svájcba. Ha ezt összehasonlítjuk az osztrák 10 napos matricával, például egy januári és egy decemberi egyhetes síút esetén az autópályadíj nem sokkal drágábbra jön ki svájci terepre. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy Ausztriában egyes helyeken külön alagútdí- jat kell fizetni. Svájc és Franciaország között egyébként a Mont Blanc-alagút díja 27 euróba (6750 forint), míg Olaszország és Svájc között húzódó a Szent Bernát alagút 21 euróba (5250 forint) kerül. Franciaországban, Olaszországban, Horvátországban, Spanyolországban, Szerbiában nem matricás, hanem kapus rendszer működik. Itt az egyes útszakaszokon eltérő díjakat kell fizetni, és vannak teljesen ingyenes sztrádák is. Franciaországban és Spanyolországban elterjedt gyakorlat, hogy egy autópálya átadása után fizetős kapukat állítanak fel az egyes szakaszokon, majd évek elteltével, amikor a sztráda visszahozta az árát, vagy egy bizonyos összeget, ingyenessé válik a használata. Olaszországban és Franciaországban egyaránt 5-7 eurót (1250-1750 forintot) kell leróni száz kilométerenként a fizetős szakaszokon. Nem mindegy a díj szempontjából sem, hogy Olaszországban hova utazunk. Ha például a viszonylag közeli Tarvisióba, akkor elég az osztrák autópályáról lekanyarodnunk, így az olasz fizetős szakaszt nem érint az autós. Az utóbbi években a síelők körében is egyre népszerűbb Bulgáriában nem különböztetnek meg külön autópályadíjat, egységesen kell fizetni minden útért. A határon átlépve 2 eurót (500 forintot) kérnekaz aútö fertőtlenítéséért, majd az itt felállított bódékban rögtön matricát is kell vennünk. A bolgár matrica nem tartozik a legdrágábbak közé, egy hétre 4, egy hónapra pedig 10 euróba kerül, vagyis 1000 illetve 2500 forintba. ■ Még mindig Szlovákia a legolcsóbb. HIRDETÉS ÁFA? MOST 20% HELYETT 0%! Januárban a 20%-os ÁFA mértékének megfelelő kedvezménnyel juthat új CFTROÉN személyautóhoz. A LEGMEGBÍZHATÓBB E6YTERÖ NÉMETORSZÁGBAN.* A kedvezmények az akcióban részt vevő márkakereskedésekben érvényesek 2006. január 1-jétől a készlet erejéig, de legkésőbb 2006. január 31-étg bezárólag; a természetes személyek által leadott ügyfélmegrendelésekre vonatkozóan. Az akciós ajánlatok más kedvez- Finanszíroz«* menyekkel nem vonhatók össze! A képen látható autók illusztrációk. Az árak a regisztrációs adót és az ÁFÁ-t tartalmazzák, leien hirdetés nem minősül ajánlatnak; a változtatás jogát fenntartjuk. A kedvezmény mértéke a 2006. j'anuár 1-jétől érvényes árlista áraiból értendő. www.citroen.hu Az ÁFA-kedvezmény a Cl és C6 modellekre, valamint az extra felszereltségre nem érvényes. *Az ADAC-hoz (Német Nemzeti Autóklub) befutó hibastatisztika alapján, a 2004-es összesített adatok szerint. a CíTROéN a totale CITROÉN HAJAS 3100 Salgótarján, Bajcsy-Zsilinszky út 73. Tel.: 32/422-929 CITROÉN A stílus útján Jövőre nyitja első magyar boltját az Aldi Egy év múlva nyithatnak az első Aldi-üzletek Magyarországon. A majdani vezetők betanítása már megkezdődött, s különféle részinformációkból úgy tűnik: kezdetben Auszriából látnák el a boltokat áruval. Legalábbis így nyilatkozott a napokban Armin Burger, a lánc osztrák leányvállalatának elnöke a Wirtschafts- blattnak. Ennek azonban némileg ellentmond, hogy a csoport már hónapokkal ezelőtt megvásárolt egy 150 ezer négyzetméteres telket Biatorbágy közelében, ahol állítólag magyarországi logisztikai központjukat építik majd meg. Egyelőre nem dőlt el, hogy nálunk milyen nevet olvashatunk majd a bejáratok felett: a nemzetközi terjeszkedésben mostanság inkább az Aldi nevet használja a csoport, ugyanakkor régiónkban eddig a Hofer márkát vezették be. Az újabb diszkontlánc hazai piacra lépése még rosszabb helyzetbe hozhatja a kisebb független üzleteket, illetve az olyan szupermarketláncokat, mint a Spar vagy a beszerzési társulásként működő CBA, illetve Coop. Magyarország után a már így is 15 országban 6600 boltot működtető lánc Görögország meghódítására készül. ■ V. G. A Penny Market volt tavaly a legforgalmasabb HAZÁNKBAN jelenleg négy diszkontlánc működik: a Plus, a Penny Market, a Profi és a Lidi Üzleteik száma az előbbi sorrendben: 157, 148, 73, 27 Közülük 2004-ben a Rewe csoporthoz tartozó, tavaly hat üzletet is nyitó Penny Market érte el a legnagyobb árbevételt, az ACNielsen piackutató cég becslései szerint közel 130 milliárd forintot. A Tengelmann érdekeltségébe tartozó Plus-üzletek 2004-es forgalma elérte a 91 milliárd, a Profié pedig a 38 milliárd forintot.
