Nógrád Megyei Hírlap, 2005. február (16. évfolyam, 26-49. szám

2005-02-19 / 42. szám

6. oldal - Nógrád Megyei Hírlap GAZDASÁG 2005. FEBRUÁR 19., SZOMBAT A BUX-index 2005. február 18-án — Változás: -0,69% Előzi napi záró érték: 17 493 15.30, a New Vorh-I À tőzsdenyitásai 17 200.---------------------------------------------------------­p ont. 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 0ra FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2005.02. is. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Globus 552 15 6 Fotex 219 14,66 265 Brau 16340 8,21 64 Demasz 15430 1,85 99 OTP 7020 0,72 7059 VESZTESEK FORRÁS: BUDA-CÁSH BRÓKERHÁZ Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Pannon Váltó 649-8,59 1 Gardenia 193-3,50 1 Linamar 1220-2,40 4 Synergon 506-2,32 42 Ma táv 900-2,17. 1571 A BÉT indexe az elmúlt napokban MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2005. február 18-án €/Ft $/Ft €/$ l 1 242,93 186,00 1,30-0,37 Ft-0,34 Ft 0 17 700 17 500 17 300 17100 16900 16 700 16 500 16 300 rW 02.11.0214.02.15.02.16.02.17.02.18. FORRÁS: BÉT 17 493 17 372 réczey Zoltán, a Buda-Cash Brókerház Rt. elem­zője. Forgalma alapján a hatodik legnagyobb brókerház magyar magántulajdonban van. Az OTP tartotta magát Az előző napi áremelkedés után némi megtorpanás jellemezte a BUX tegnapi alakulását. Csökkent a Mol, a Richter, a Matáv árfo­lyama, az OTP tovább növelte papírjai értékét. A kilátások továbbra is biztatóak. A tegnapi visszaesést alapvetően nem gazdasági válto­zások indokolták, hanem a minél gyorsabb haszonszerzés. H Állami segítséggel fejlődő idegenforgalom Pál BÉLA ide­genforgalom­ért felelős po­litikai állam­titkár elő­adást tartott a Veszprém Megyei Kereskedelmi és Iparkamara gazdasági év­nyitó konferenciáján. Átte­kintést adott arról, hogy az idegenforgalmi célú állami támogatások révén hogyan fejleszthetők az egyes or­szágrészek. (hkj) Árvizet okozhat idén is a gyors felmelegedés A tísza vízgyűjtőterületén fel­halmozódott vízkészlet nagy­sága megközelíti a 2000. évi szintet. Árvizet csak a gyors felmelegedés okozhat a fo­lyón, mondta Lábdy Jenő, az Alsó-Tisza vidéki Környezet- védelmi és Vízügyi Igazgató­ság vízgazdálkodási osztály- vezetője. (vg) Kulcsrakész beruházás Németországnak A MÁTRAI ERŐMŰ Rt. 40 millió euró értékű fővállalkozói szerződést kötött az Oberhausen (Németország) Babcock-Hitachi Europe GmbH-val gázturbinás beru­házás kulcsrakész megvalósí­tásáról. Ennek nyomán az erőmű 836 megawatt kapaci­tása 92 megawattal bővül. A köztévé tetemes veszteséggel zárta az évet nyolcmilliárdos hiánnyal zár­ja a köztévé a tavalyi évet. Hárommilliárd forint lesz a megtakarítás egy olyan év­ben, amely az öt nemzetközi sportesemény miatt nagyon drága volt. Tavaly a várt forrá­sok töredékét kapta meg az MTV. (vg) Beruházást tervez a Linamar Orosházán nem javasol osztalékot a 2004. évi adózott eredmény­ből az orosházi Linamar Hun­gary Rt. Igazgatósága, mert abból az autóipari társaság a további növekedéshez szük­séges beruházásokat kívánja finanszírozni, (hkj) Az autóipari cég árbevétele 20884 2004 2003 FORRÁS: REGGEL-GYŰJTÉS Alacsony lesz az idei infláció mértéke a pénzromlás idei átlagos mértéke 4,5 százalék körül alakulhat, mondta Belyó Pál, az Ecostat Gazdaságelemző és Informatikai Intézet igazgató­ja a „Gazdasági trendek Ma­gyarországon” című kiadvány budapesti tájékoztatóján. HIRDETÉS_________________________________________________________________________________________________________ qJ Kamera Hungária Televíziós Műsorok Fesztiválja v 2005. március 18-í SZAVAZZON A LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI MŰSORRA ÉS MŰSORVEZETŐRE! A LEGTÖBB KÖZÖNSÉGSZAVAZATOT. ELNYERŐ REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSOR, ILLETVE REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSORVEZETŐ A REGGEL ARANYVEKKER-DÍJÁT KAPJA. Beküldési határidő: 2005. március 16. A szavazók között 1 db házimozirendszert 2 db színes televíziót 3 db DVD-lejátszót sorsolunk ki. A vetítések helyszíne: Pécs, Uránia mozi, ahol nyilvános sorsolást tartunk közjegyző jelenlétében, 2005. március 19-én, 19.00 órakor Kérjük, vágjo ki o szovazószelvényt, és levelezőlapra ragosztva küldje be címünkre: MÉDIA HUNGÁRIA, 1537 BUDAPEST PF. 453/441 SZAVAZÓLAP LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSOR: LEGKEDVELTEBB MAGYAR REGGELI TELEVÍZIÓS MŰSORVEZETŐ: Partra vetett túrázók folyó tervek Négyvenkét gázlót szüntetnek meg a jövőben a Dunán. A hajózhatóság javításával veszélyesebbé válik az evezés. Jövő héten kezdődik a Du­na zavartalan hajózását célzó intézkedési terv ki­dolgozása. Elképzelhető', hogy a vízsodrás erősödé­sével több evezős borul vízbe, kajakok és kenuk törnek össze. Félő, hogy a túrázók inkább más szakaszt, vagy másik fo­lyót választanak majd. Regényi Huba A fejlesztés célja, hogy a folyó mélysége a lehető leghosszabb szakaszon elérje a biztonságos és akadálymentes hajózáshoz szük­séges 2,5 métert. Ezért a Duna negyvenkét gázlóját kívánják megszüntetni - többek között mederkotrással, sarkanytúk és fe­nékküszöbök beépítésével. La­punk úgy tudja: a munkálatokat egyebek melíett a Budapest és Vác közötti szakaszon, a Szent­endrei-sziget déli csücskénél, a Heremba-szigetnél, Dömös kör­nyékén, Dunafóldvárnál, Szap és Gönyű, valamint a Baja és Mohács közötti szakaszon végzik majd el. A tervezett változtatások akár húsz-harminc százalékkal bal­esetveszélyesebbé tehetik a vízi­túrákat - mondta el érdeklődé­sünkre Juhász Ágnes, a Termé­szetbarát Szövetség Vízitúra Bi­zottságának vezetője. Műtárgyak Vízi turizmus az érintett szakaszokon Gönyű Ml Általában a külföldről Magyarországra vezető túrák végpontja. A belföldi túrák elkerü­lik. Étterem a parton, a kompnál. Szentendrei-sziget Váci ág: a kompon túl 1 km-rel szép park, táborozásra alkalmas magas part Szentendrei ág: kemping (a szigetcsúcson) Dunabogdány: kikötő, kemping zuhanyzóval Szentendrével szemben: ifjúsági tábor, faházak Dömös Gönyű Esztergomi-sziget Sena ##D«» Dunabogdány Szentendrei-sziget-------------------------------1 A fi E sztergomi-sziget *ÍLi Gimnáziumi sportpálya, evezősklub, fizetős kemping BUDAPEST Dömös ____________ N incs kiépített partszakasz- például a sarkanytúk - beépíté­sével ugyanis erősödik a víz sod­rása, így megnő a borulás, hajó­törés vagy a belefulladás veszé­lye. Tavaly 870 ezer ember szállt kajakba, kenuba vagy kielboat- ba, közülük mintegy háromszáz- ezer éppen a Dunán. Eddig éven­te két-három ember fulladt vízbe a vízitúrák során. A tervezett vál­toztatások életbe léptetésével azonban elképzelhető, hogy ez a szám emelkedni fog. Arra nem igen lehet számítani, hogy a helybélieknek új munka­helyeket teremtenek majd a fej­lesztések. A vízépítések legtöbbjét külön e feladatokra kifejlesztett gépek­kel végzik az erre kiképzett keze­lők - mondta el lapunknak Váradi József, az Ár- és Belvízvé­delmi Központi Szervezeti Kht. vezetője. Á többi, szakképzést nem igénylő feladatot - a hullám­tér tisztítása, egyes partszaka­szok megerősítése - viszont köz­hasznú munka keretében is el le­het végezni. A szabályozás alapjául szol­gáló tanulmány elkészítésére 1,1 millió eurót nyertünk az Európai Uniótól, s ugyanennyit szükséges hozzátennünk saját forrásból. A tervet szlovák szom­szédainkkal együtműködve kell elkészíteni 2006 őszéig. Külön­ben nem lennének jó az esélye­ink ahhoz, hogy a kivitelezési munkálatokhoz is pénzt kapjunk az Európai Uniótól. Nehéz lesz vízre szállni EGY SARKANYTÚ beépítése bonyo­lítja a vízre szál­lást-mondta BURUZS TAMÁS, a Vízitúra Bt vezetője. így na­gyobb odafigyeléssel kell majd megközelíteni A túrázók in­kább más szakaszt, vagy más folyót választanak majd Örvényeket okozhat, árthat a halaknak természetes élő­helynek fogja fel a Dunát, ezért nem tudja elfogadni, hogy kizárólag a ha­józás érdekeinek rendeljék alá. A sarkanytúk építésével egyetér­tünk, de a fenékküszöbök alkal­mazásával nem - hangsúlyozta bárdos deák Péter, a Védegy­let szakértője. A fenékküszöb megváltoztatja az algásodás fo­lyamatát, és a halak természe­tes környezetét. Továbbá örvé­nyeket okozhat, melyek alámos­sák a partot. A szervezet szük­ségesnek tartja egy Duna-tör- vény megalkotását, amely sza­bályozná, milyen munkálatokat lehetne elvégezni, és hogyan. A8 IAZLC olyan hely a folyón, ahol annyira alacsony a víz­mélység, hogy nagy hajókkal már nem hajózható biztonsá­gosan. fiinniMMfflT a vízszint alatt lé­vő, a partra merőleges, a folyó harmadáig benyúló kőhányás, amely középre tereli a vizet. fenekküszöB: víz alatti gát, ál­talában megemeli a vízszintet Figyeljünk a nemzeti légitársaságokra is különbség A nagyok mindig a központi repterekre szállítják utasaikat A fapados légitársaságok meg­jelenésével az eddig megszokot­tól eltérően feltűnően alacsony repülőjegyárakkal találkozhat­nak az utazni vágyók. A tarifák összehasonlításakor azonban feltétlenül gondolni kell néhány dologra. A nyomott jegyárat kí­nálók például az esetek többsé­gében nem a város fő repülőte­rére, hanem úgynevezett má­sodlagos helyekre szállítják utasaikat. London esetében ez konkrétan azt jelenti, hogy míg a nemzeti légitársaságok gépei a központi Heathrow-ra száll­nak le, addig a fapadosok a vá­rostól távolabb eső Lutont vagy Stanstedet használják. Párizs, Milánó, Brüsszel esetében ugyancsak meglepetés érheti az utast. A fedélzeti ellátást a ha­gyományos légitársaságoknál a jegyár tartalmazza, a fapa­dosoknál többnyire külön kell ezért fizetni. Vigyázni kell arra, hogy amíg az „olcsó” fapados árai mindig csak egy útra szólnak, addig a hagyományos légifuvarozók oda-vissza árakon közük díjtéte­leiket. Könnyen előfordulhat, hogy ha oda-vissza utazik vala­ki, akkor ezt a nemzeti légitársa­ságokkal olcsóbban megteheti, mintha két jegyet venne az interneten valamelyik fapados­nál. A nemzeti légitársaságok is kínálnak egy útra szóló üzleti ta­rifát, ezek az utas kérésére ru­galmasan módosíthatók. ■ T.V. Repülőjegyárak oda-vissza útra (internetes rendeléssel) I ' 1 m Sky Europe 13 990 Ft 21490 Ft 15 120 Ft HL, 56 600 Ft Wizz Air 14 990 Ft 13 990 Ft 18 360 Ft HL, 47 340 Ft Malév 13 775 Ft 13 775 Ft 16 700 Ft ^ 44 256 Ft FORRÁS: REGGEL-GYÚJTÉS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom