Nógrád Megyei Hírlap, 2004. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

2004-01-13 / 10. szám

6. oldal - Nógrád Megyei Hírlap GAZDASAG 2004. JANUÁR 13., KEDD Budapest Az elmúlt években csökkent Magyarországon a gazdasági sza­badság mértéke - állítja leg­frissebb elemzésében a Heritage Foundation. Az amerikai ala­pítvány - amely a Wall Street Journallal közösen adja ki évről évre a gazdasági szabadság mér­tékét jelző indexét - az.idén 2,60 pontra értékelte e téren hazánk teljesítményét, míg 2003-ban 2,55, az azt megelőző három esz­tendőben pedig még alacsonyabb volt az index értéke, ami nagyobb fokú gazdasági szabadságot jel­zett. A jelenlegi összehasonlítás­ban a három balti ország mellett Csehország és Szlovákia is meg­előzi hazánkat; Magyarország nagyjából Bolíviával és az Egye­sült Arab Emirátusokkal van egy szinten, ugyanakkor így is szaba­dabb két uniós tagállamnál, Fran­cia- és Görögországnál. A Heritage Foundation a keres­kedelem-, a fiskális, a monetáris, az ár- és bérpolitika, továbbá álta­lában a szabályozási környezet és az informális piac tekintetében tartja viszonylag kevésbé szabad­nak Magyarországot. Kiemelke­dően restriktiv a jövedelemadóz­tatás rendszere és a kormányzati kiadások szerkezete (e tekintet­ben négy pontra értékelték a ma­gyar viszonyokat az ötpontos ská­lán). A vállalati adóztatás meg­ítélése ugyanakkor - a kormány­zati beavatkozáshoz, a külföldi beruházásokhoz, a bankszektor­hoz és a tulajdonjogokhoz hason­lóan - lényegesen jobb (2. pont). Gazdasági szabadság Magyarországon kormányzati beavatkozá! m külföldi beruházások ■ bank- és pénzügyi rendszer Ml bérek és árak Hl tulajdonjogok ■ szabályozási környezet (ötpontos skálán, ahol a nagyobb pontszám kisebb szabadságot jelez) m kereskedelempolitika m fiskális terhek m monetáris politika mi informális piac mm VtGRAFÍKA Forrás: Heritage Foundation GAZDASÁSI SZABADSÁG (HELYEZÉS 155 ORSZÁG KÖZÜL, 20D4) A kanadai Fraser Institute által készített gazdasági szabadságin­dex legutóbbi kiadása (VG, 2003. július 9., 1. oldal) a Heritage Foundationnel ellentétes trendet jelzett. E szerint Magyarország - az abszolút pontszám javítása mellett - az 52.-ről a 35. helyre küzdötte fel magát. A Fraser sze­rint hazánk a devizaszabályok te­kintetében a világ legszabadabb tíz országa közé tartozik, de az üzleti élet szabályozási környeze­te általában is rendkívül kedvező. A Heritage Foundation szerint tavaly összességében növekedett a világon a gazdasági szabadság 1. Hongkong 2. Szingapúr 3. Új-Zéland 6. Észtország 10. Egyesült Államok 18. Németország 22. Litvánia 29. Lettország mértéke. Az idén 75 ország ért el a tavalyinál jobb eredményt, míg az indexérték növekedését 69 esetben regisztrálták. Térségünk­ből Szlovákia teljesítményét eme­lik ki a kutatók - itt a tavalyi 2,71 32. Csehország 35. Szlovákia 42. Magyarország 52. Szlovénia 56. Lengyelország 82. Horvátország 114. Oroszország Forrás: Heritage Foundation után 2,44 pontos értéket számí­tottak, főként a privatizáció gyor­sításának, az árak liberalizálásá­nak, az adók csökkentésének és a bankszektor átalakításának köszönhetően. ■ Borús kilátások az Unió küszöbén Budapest Tízmilliárdos beruházás Péten A TVM műtrágyaüzemet is építtetett Szolnokon A közelmúltban kiadott uniós országjelentés szerint a magyar mezőgazdaság fel- készültsége pár hónappal a csatlakozás előtt is igen gyenge. Kiemelkedően igaz ez a húsipar legtöbb szerep­lőjére: ezek a felmérés sze­rint egyáltalán nem felelnek meg az Unió állat-egészség­ügyi és higiéniai előírásai­nak. Egy-egy üzem átalakí­tása átlagosan akár 100 mil­lió forintot is felemészthet. A magyar húsipar számára nem újdonság a nyugati export, és az azzal járó követelmények, hi­szen a hetvenes években mind az Egyesült Államokban, mind Nyugat-Európában megjelentek a magyar hústermékek. A prob­léma azonban az, hogy az eddig kizárólag az exportra vonatkozó előírások viszonylag későn, jú­nius végén váltak kötelező jelle­gűvé a magyar piac összes sze­replője számára. A mai gazdasá­gi környezet azonban egyálta­lán nem kedvez az iparág uniós felkészülésének. Jelenleg a magyar húspiacon erős túlkínálat mutatkozik. En­nek az az oka, hogy a 2000-ben és 2001-ben kialakult világpiaci túlkeresletet a termelők túl­reagálták, s a szükségesnél na­gyobb mértékben -növelték a kí­nálatot. Mindezt tetézte a re­kordnagyságú ukrán és orosz gabonatermelés, amit elsősor­ban az európai piacok szívtak fel. Ennek eredőjeként az idén a kínálat mintegy tíz százalékkal haladta meg a keresletet, ráadá­sul a legálisan termelők helyze­tét tovább rontja a fekete- és szürkegazdaság közel 20 száza­lékos „piaci részesedése” is. A problémát súlyosbítja, hogy a korábban erős forint miatt a 400 milliárd forintos húsipari árbevétel 30 százalékát hozó export jelentősen vissza­esett, növelve ezzel a belföldi túlkínálatot. Ennek megfelelően a termékek átlagos eladási ára jelentősen csökkent. SUSÁN ÁKOS Új savüzemet épít az idén 10 milliárd forintból Péten a Tiszamenti Vegyiművek Rt. Ám előtte február végén még át­adja az 1,2 milliárd forintból Szolnokon létesített műtrágya- üzemét, amellyel elavult gyárát váltja fel. Szolnok Péten 10 milliárd forintból sav­üzemet épít a Tiszamenti Vegyi­művek Rt. Pályázatára egy né­met, egy francia és egy amerikai kivitelező jelentkezett, májusban dől el, ki kapja a munkát - tájé­koztatta lapunkat Bi§e László elnök-vezérigazgató. Am előbb még átadják az rt. szolnoki telep­helyén a 1,2 milliárd forintból, zöldmezős beruházásban épülő NPK (nátrium, foszfor, kálium) műtrágyagyárat. A szolnoki telep­hely csarnokait, raktárait, egyéb létesítményeit is felújítják. A szolnoki műtrágyaüzemet a Rutin Kft. építette. A gyártóberen­dezések Németországból a telje­sen automata csomagológépek Olaszországból érkeznek. A gyár­ból 25 kilogrammos kiszerelés­ben kerül a piacra a műtrágya. Az előállítandó terméktől függően évi 150-180 ezer tonna kapacitású üzem a társaság harmincéves, el­avult gyárát váltja majd fel. Utób­biból a kilencvenes években évi 600 ezer tonna áru került ki, az utóbbi időkben már csak évi 100 ezer tonna. Az új üzem a belföldi piac mel­lett főleg a közép- és kelet-euró­pai térségbe (Romániába, Szer­biába és Horvátországba) szállít majd, a régióban egyébként is erősítem kívánja pozícióit az rt. Fő beszállítói orosz-, fehérorosz-, cseh-, illetve magyarországi válla­latok, köztük az rt. saját, péti üze­me is. Uniós csatlakozunk után a cég várhatóan Németországból is vásárol majd kálium-kloridot. A péti egység versenyképessé­gét javítja, hogy a TVM kilépett a szabad gázpiacra. Árat és meny- nyiséget rögzítő, 10 éves szerző­dést között egy külföldi szállító­val, erről Bige László több részle­tet nem kívánt közölni. A társaság az általa felhasznált földgáznak mintegy 80 százalékát a szabad piacon szerzi be. Bige László sze­rint a piac alakulása cége stratégi­áját igazolja. Korábban a szakmá­ban felmerült, hogy esetleg nem is szükséges új műtrágyagyárat építeni Magyarországon. Ám egy­részt egyetlen uniós ország sem kockáztatja meg, hogy e téren kizárólag az importtól függjön, másrészt az eddig olcsó orosz műtrágya ára a közelmúltban megháromszorozódott. Nincs is belőle elég, mert azt lekötötték az amerikai és az ázsiai vásárlók. ___ B. HORVÁTH LILLA V ilágautó lesz a Dacia Renault-expanzió Kelet-Európábán Novembertol már a magyar piacon is kapható lesz a Renault- hoz tartozó Dacia új modellje. Az új „népautót” Románia mel­lett Oroszországban és Iránban is gyártani fogják. A verseny- képes árú kocsiból az évtized végére évi félmillió értékesíté­sét tervezi világszerte a cég. Budapest Novemberben lép a magyar piac­ra a Renault-csoport által felélesz­tett Dacia márka új modellje. Az X90 kódon emlegetett autó árát versenyképesnek tartja az im­portőr Renault Hungária Kft., de konkrét számot egyelőre nem kö­zölt. A hírügynökségi jelentések korábban 5 ezer eurós, közép- kategóriájú modellként írtak az X90-ről. A 2001-es első híradások óta a franciák lényegében újjáépí­tették a romániai gyárat, erre hí­rek szerint több mint 400 millió eurót fordítottak. A Renault afféle világautó­ként tekint az új Daciára, hi­szen oroszországi gyára már jö­vőre, az iráni pedig - a tervek szerint - 2006-ban kezdi meg a termelést, s 2010-re évi fél­milliót kívánnak belőle piacra dobni világszerte. Az orosz Avtoframos 62 száza­léka a Renault-é, amely 230 millió eurót szán a vegyesvállalatra, a többi Moszkva városáé. Az évi 60 ezres kapacitású gyár termelése persze nem árasztja el a piacot, hiszen Oroszországban évi 1,5 millió gépjármű kel el, s ebből mintegy 900 ezer készül helyben. A 67 milliós Iránban évi 700 ezer személygépkocsi és kisáruszállító kel el, s ehhez a mennyiséghez járulna hozzá az 51 százalékos Renault-részesedéssel a követke­ző hetekben létrehozandó vegyesvállalat évi 100 ezres ter­melése. A Renault-csoport az elmúlt hat év sóján konszolidálni tudta európai pozícióit, legalábbis, ami a személygépkocsik és a kisteher­autók piacát illeti. A siker záloga az elmúlt évben egyértelműen a Mégane volt, de az Espace, a Clio és a Trafic modellek is hozzájá­rultak ahhoz, hogy a francia gép­kocsigyártó . piaci részesedése Európában elérje all százalékot. A meghatározó nyugat-európai eladások mellett a cég tavaly jó eredményeket könyvelhetett el Közép- és Kelet-Európábán is. A tíz százalék körüli piaci részese­dés azonban a Skoda után itt csak a második helyhez volt elegendő. A Renault Szlovéniában, Horvát­országban és a lengyeleknél piac­vezető márkának számít. A vállalatcsoport erőfeszítése­ket kíván tenni, hogy növelje az eladás mennyiségét. ______■ T ŐZSDÉK, PIACOK, ÁRFOLYAMOK BUX MAX Euró/Ft Dollár/Ft EU/dollár * * * t * 9442.01 233,7422 269,27 210,30 1,280-1,21%-2,4984 pont 0,91 Ft 0,95 Ft-0,10 cent FTSE-100 (London) 4448,20 pont (-0,41%) Xetra DAX (Frankfurt) 3995,91 pont (-0,50% CAC-40 (Párizs) 3560,10 pont (-0,41%) Arany (1 uncia) 426,00 USD (-0,19%) Brent(1 hordó) 31,57 USD (-0,57%) 17 óra 45 perckor levett adatok GABONAÁRAK Szállítási határidő minimum maximum Elszámolóár (Ft/t) új előző TAKARMÁNYKUKORICA 2004. március 23 300 48 500 40 OOO 39 700 2004. május 25 400 44 350 40 800 40000 2004. július 34100 45 500 42 200 41 900 2004. november 30000 32020 30300 30 300 2004. december 30500 32 000 30400 30400 2005. március 31 000 31 000 31 000 31 000 TAKARMANYBUZA 2004. március 24100 50 400 48 800 48800 2004. május 33500 45 000 49100 49100 2004. augusztus 24 000 32 200 30000 30000 2004. szeptember 29 600 32430 30000 30000 2004. december 30000 30000 30900 30900 BÚZA 2004. március 24 200 52 500 50900 50 900 2004. május 33 500 52 470 51 200 51 000 2004. augusztus 30000 34100 31 350 31 350 2004. szeptember 29800 35500 31 700 31 700 2004. december 33050 36000 •33750 33750 Forrás: Budapesti Árutőzsde HOSSZÚ TAVRA TERVEZ AZ EXPOMEDIA Regionális kiállítási és vásárszervező központtá fejlesztené a Hungexpót a londoni központú Expomedia Group Plc. - erősítette meg lapunknak Roger Shashoim elnök, aki egyúttal családjá­val együtt főtulajdonos is. A vállalat várhatóan a héten adja be pályázatát a magyar vásárszervező társaság priva­tizációs tenderén. Gazdaság ÉS TÁRSADALOM VÁLLALATOK ÉS PIACOK EMELKEDNEK A FUVAROZÓK TERHEI A fuvarozók terheik növekedése miatt minimálisan 30-35 száza­lékos díjemelkedést tartanának indokoltnak az idén. Ezt azon­ban nem tudják érvényesíteni, ami nemcsak a jármű-korszerű­sítéseket, de a cégek talpon ma­radását is veszélyezteti. A Fuva­rozó Vállalkozók Országos Szö­vetsége (Fuvosz) az elmúlt tíz évhez hasonlóan elkészítette 2004. évi díjajánlásait - tudta meg lapunk Peredi Péter főtitkár­tól. Számításaik szerint a terhek idei növekedése miatt a külön­böző kategóriákban 30-35 száza­lékos díjemelésre lenne szükség. MUNKÁHOZ LÁTNAK A PÁLYÁZATÍRÓK Tegnap bemutatkozott, és meg is kezdte a munkát az a négy - BBJ, HRD, ÖIR és RamboU - konzorcium, amelyek az érkező uniós támogatások hatékony fel- használásának előmozdítására komplett projektcsomaggá for­málják a 6,5 milliárd forintos ke­rettel gazdálkodó Európa-pályá- zat-előkészítő alap (pea) győz­tes elgondolásait. GAZDAG MAGYAR EUROKÉPVISELÖK? Csütörtökön ismét az Unió leg­főbb döntés-előkészítő fórumá­nak számító nagyköveti bizott­ság (Coreper) elé kerül az Euró­pai Parlament (EP) képviselői­nek javadalmazását is szabályo­zó statútum ügye, miután a múlt heti ülésen a tagállamok­nak nem sikerült egyhangú ál­láspontra jutniuk az EP 17-i kompromisszumos javaslatáról. NŐ A HAZAI PB-GÁZ- TÁROLÓ KAPACITÁS Mintegy negyedével nő a hazai PB-gáztároló kapacitás a Közép­európai Gázterminál Rt.-nél fo­lyó beruházás második szaka­sza átadása után. A cég tavalyi dunaalmási beruházása egy- milliárd forintba került. A mos­tani lépcsőben 3,5 milliárd fo­rintból épül fel négy, egyenként 4 ezer tonna cseppfolyós PB-gáz tárolására alkalmas tartály. ZSOLNAY: TOLONGÓ BEFEKTETŐK Bár egyelőre csak az értékesítési szándék a biztos, máris élénk az érdeklődés az ÁPV Rt. eladási listájára felkerült Zsolnay-cégek iránt. A hírek szerint a száz leg­gazdagabb magyar toplistáján szereplő üzletemberek közül is többen látnák szívesen sajátjuk­ként a patinás pécsi céget. Az ÁPV Rt, tájékoztatása szerint azonban még hivatalos koncep­ció sincs az értékesítés lebonyo­lítására. MEGBÍRSÁGOLT HÚSKERESKEDŐK A rendszeres ellenőrzések és a következetes, szigorú bírságok ellenére sem javultak a húsok, húskészítmények forgalmazási körülményei - állapította meg tavalyi, folyamatosan végzett vizsgálatai alapján a Fogyasztó- védelmi Főfelügyelőség. Az el­lenőrzött csaknem 3000 keres­kedelmi egység 66 százalékában találtak valamilyen, esetenként egyszerre több szabálytalansá­got is a felügyelők. Változatlanul gyakori, hogy a kereskedők nem tudják igazolni az áruk eredetét. Az oldal a VILAGGAZDASAG alapján készült. A VEZETŐ ÜZLETI NAPILAP www.vg.hu Csökkenő gazdasági szabadság?

Next

/
Oldalképek
Tartalom