Új Nógrád, 1991. október (2. évfolyam, 230-255. szám)

1991-10-26 / 251. szám

HIRDERÉS - MAGAZIN 1991. október 26., szombat Tovább tart Kolumbusz lejáratása Tudja-e, hogy van Ferihegy-3 is? Megérdemelte volna ezt? Nem ő volt az első, igaz, és az, hogy Amerikába jutott el, nyil­vánvalóan egészen haláláig nem tudatosodott benne. Most pedig még azt is terjesztik, hogy Ko­lumbusz Kristóf - homoszexuá­lis volt. Az amerikai felfedezésének 500. évfordulója alkalmából rendezendő ünnepségsorozattal egyidejűleg ugyanis folytatódik Kolumbusz lejáratása, ahogy ma mondanánk — image-ának tudatos lerombolása. A homo­szexualitás „vádjával” most David Swarbrick brit történész állt elő: azokból a könyvekből jutott erre a következtetésekre, amelyeket Kolumbusz tengeri útjaira magával vitt. „Eddig senkii sem érdekelt, hogy mit olvasott Kolumbusz”, — jelentette ki Swarbrick, ami­kor Londonban bemutatta „Ti­mes Atlas of World Explora­tion” című könyvét. A könyv a 400 legismertebb felfedezőt mutatja be az olvasónak, s en­nek során tesz említést arról a lehetőségről, hogy Kolumbusz homoszexuális volt. Az általa gyakran olvasott, ismert római és görög személyiségek életével foglalkozó könyvekben ugyanis- így Swarbrick - minden sor alá van húzva, amely homosze­xuálisokról szól. Ennek pedig csak egyfajta jelentése lehet - a brit történész szerint. (FEB) A vendég, aki saját géppel vagy üzleti repülővel ér­kezik, rendszerint szűkében van az időnek, bővében a pénznek és gyors, kifogástalan kiszolgá­lást igényel. A 4-30 személyes kisgépek fogadása jól felfogott érdekünk, ám a menetrendszerű légiforgalom olyan mértékben megnőtt, hogy a „kicsik” és a „nagyok” közös kiszolgálása a ferihegyi légikikötő hagyomá­nyos szervezeti keretei között már nem volt megoldható. Augusztus eleje óta ezért a légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság külön részlegeként működik a nem menetrendszerű és kisebb gépek, üzleti repülé­sek házigazdájaként a General Aviation Terminal (GAT) vagy ahogy a. pilóták találóan elke­resztelték: a Ferihegy-3. Az elmúlt két hónapban igencsak nagy forgalmunk volt - vonja meg augusztus és szep­tember mérlegét Rejtő András forgalmi igazgató, a Ferihegy-3 vezetője. Összesen 440 gépet fogadtunk, s minden jel arra mutat, hogy az év hátralévő ré­szében sem csökken a vendég­járás. Habsburg Ottó, azután a Forma-1 főnöke, Bernie Ecc­lestone, később a Philips-cég vezetősége és hasonló VIP-ek (nagyon fontos személyiségek) magángépei landoltak. Miből áll ez a speciális mini- légikikötő? — Egy aránylag kicsi, 100 négyzetméter alapterületű épü­letből, amely a Ferihegy régi épületének toldalékaként alig egy hónap alatt készült el. Itt azonban megtalálható minden, ami a „nagy” repterek tarto­zéka: váróterem, frissülést szol­gáló helyiség, pilótapihenő, út­levél- és vámkezelő, repülés­irányító és meteorológiai szol­gálat, poggyászkezelő és üzlet. — Nemcsak az utasok, ha­nem a gépek minden igényét is maximálisan igyekszünk kielé­gíteni: vontató, takarító, fedél­zeti konyhákat ellátó és üzem­anyagtöltő szolgálatunk is van. Nem akármilyen légijárművek­kel van dolgunk, ezek a kisgé­pek technikában, korszerűség­ben vetekszenek a legmoder­nebb óriás-utasszállítókkal. Volt olyan vendég „gépmada­runk”, amelynek aranybevona- tuak a kilincsei és olyan is, amelynek tusolókabinja meg­egyezett az űrhajókon használ­takkal. A magas színvonalú el­látás azonban jól kamatozik: augusztusban 41 ezer, szeptem- berrben már 49 ezer dollárt „forgalmazott” Ferihegy-3 - fe­jezte be nyilatkozatát Rejtő András igazgató. Szűcs József A CSÉB-et nem kell bemutatni, hiszen több mint 3,5 millió CSÉB biztosítottunk van szerte az országban. Idén, csak az első negyedévben 300 ezer esetben segítettünk ügyfeleinknek életük nehéz pillanataiban, és voltunk velük örömeikben is. A CSÉB egyedülállóan átfogó biztosítási csomag, amely alapvető biztonságot nyújt. Ezek a tények. Ami pedig az adatok mögött van, az felelős gondolkodású emberek józan mérlegelése, amely alapján eldöntötték: 3RTEKALL0 BIZTONSÁG Ez a biztonság nélkülözhetetlen. Az árak szűnni nem akaró emelkedése azonban kikezdte ezt a biztonságot is. Az infláció minden értéket megbontó hatása a CSÉB-et sem kímélte. Pedig éppen ezekben az években van a legnagyobb szükség arra, hogy hűséges ügyfeleink ne maradjanak megfelelő anyagi támasz nélkül. Ezért ajánljuk az Ön figyelmébe az új CSÉB-M-et, amelyet a mai kor emberének igényei szerint alkottunk meg. A CSÉB-M fütyül az inflációra. Az új CSÉB-M (multitrend) már nem csak a halálozási, betegségi, baleseti stb. statisztikák alakulásával számol, hanem a pénz értékromlásával is. A beépített infláció-követő mechanizmus megakadályozza, hogy az árak emelkedése felfalja a biztosítás szolgáltatásainak értékét. 500,- Ft-os díj ellenében Ön ma 150 000,- Ft értékben élet-, 300 000,- Ft értékben baleset-, valamint betegségbiztosításhoz jut. Ha gyermeke születik, 3 000 forinttal segítünk a család gyarapodásának anyagi terhein. Ezek az összegek azonban nem örök érvényűek, hanem úgy nőnek, mint a bankban kamatozó pénz. Jutalom a biztonságért A biztosítások új világában ügyfeleink nem csak a szerződések nyújtotta védelemre számíthatnak, hanem a kármentességi- és hűségjutalmakra is. Az Állami Biztosító Rt. már az idén is két alkalommal nyilvános sorsolást rendez a CSÉB-M biztosítottjainak körében. A nyeremények értékesek és vonzóak, a nyerési esély mindig visszatér. Figyelje hirdetéseinket! Az ÁB Rt. köszönti Önt régi-új partnerei között.

Next

/
Oldalképek
Tartalom