Új Nógrád, 1991. április (2. évfolyam, 76-100. szám)
1991-04-15 / 87. szám
1991. ÁPRILIS 15., HÉTFŐ MEGYEI KÖRKÉP Ötletek Kár pataijáról Erősen karcsúsodik az ötvözetgyár... A minap jártam a salgótarjáni piacon és nagyon érdekes „szerkentyűre” találtam. Legalábbis nekünk nőknek kapóra jött. Itt a jó idő, többet járunk nejlon- harisnyában, örülünk, ha megszabadulunk nehéz gönceinktől. De sajnos, olyan lábravalót még nem gyártottak, ami föl ne szaladna előbb, vagy utóbb. Két kárpátaljai árust nagy tömeg vett körül és nézték, amint elbűvölő gyorsasággal szedi föl a szemet A szomszédasszonyom azt mondta, ne itt mellette, hanem a város szélén építsek gyára. Megfogadtam a tanácsát, — mondta Tresó Antal szécsényi vállalkozó. Szécsény északi részén, a kábelüzem mellett, ahol tavaly ilyenkor még mocsaras, bozótos terület volt, most egy kisebb üzem körvonalai bontakoznak ki. A hatalmas, ötszáz négyzet- méter alapterületű szerelő- csarnokban már dolgoznak a munkások, épül az iroda és szociális részleg. Készülnek a raktárhelyiségek. Rendezik a terepet. — Jövőre lesz húsz éve. hogy belevágtam a vállalkozásba. Kezdetben egyedül dolgoztam, később alkalmazottakat is foglalkoztattam Bárhogy is aíá&úlT az" üzlet. számomra egv dolog a fontos, a minőség és a határidő. — Ilyen egyszerű ez? — A képlet igen. A gyakorlati alkalmazása már nem olyan könnvű. — Hallottam, hogy évek óta külföldi megrendelői is vannak. . . — Igen. Szállítottam Bulgáriába. Lengvelországba. Szovjetunióba. Csehszlovákiába, Az utóbbi években egyre több megrendelést kapok. Most az Opel cégnek (Folytatás az 1. oldalról) Vállalaton belül a TEFU(teheríuvarozás) részleget már ennek előtte elkülönítették. Tiszta profilú profit centert alakítottak ki. Most ezt átveszi a szállítmányozó kft. Átlép, vagy kilép? Horváth József igazgató még a beszélgetésünk elején hangsúlyozta, a számottevő változást attól reméli, hogy a TEFU-gépkocsivezetők bérmunkásból vállalkozókká válnak. Haszonbérleti formában fogják üzemeltetni a gépjárműveket. Vállalkozói igazolvánnyal a zsebükben fuvaroznak majd a sofőrök, de a teherautó állami tulaj- •dón marad. Ezek után megszűnik a pilóták költségérzé- ketlensége. Minden érintett dolgozóval beszélt az a műszaki. gazdasági szakemberekből álló vállalati bizottság, amely a haszonbérleti szerződés megkötésére alakult. A másik — létszámátcsoportosításra alakított — bizottság magáról’ az emberről igyekszik gondoskodni. A haszonbérletre nem vállalkozó dolgozók egészségügyi, gazdasági, szociális helyzetének mérlegelésével a vállalat törekszik részmunkaidős foglalkoztatás, nyugdíjas foglalkoztatás kiváltásával a a fölszaladt harisnyán. Még mindig jobb harisnyát felszedni, mint újat vásárolni! Ilyen árak mellett mentsük a menthetőt! Javításokra, foltozásokra, stoppolá- sokra manapság újra nagy szükség van, csak erre a célra nehéz (hazai) szakembereket találni. Ha más nincs, éljünk a forintos kárpátaljai ötlet megvalósításával. Erre még futja. Telek Erzsébet gyártunk konténerelemeket. — A minőséget csak megfelelő szakemberekkel lehet elérni. — Ez így igaz. A felvételnél egyedüli kitétel a magas fokú szakmai rétermett- ség. Hozzáteszem, hogy ezeket az embereket anyagilag is meg kell becsülni. Nálam a nettó jövedelem 16—17 ezer forint, de van aki húszezer fölött keres. — Egy vállalkozó életében vannak könnyebb és nehezebb periódusok. — Bármilyen furcsának is tűnik, tavaly voltam a hullámvölgyben. Hozzáfogtam az új telep kialakításához. Számítottam a munkahelyteremtő vállalkozói hitelre Megígértél? — nem kaptám meg! Ezért lassabban jnent a beruházás, á termelést átmenetileg szüneteltetni kellett. ..Elúszott” a finnekkel egv 46 millió forintos üzletem, Ügy tűnt. hogy embereket kell elküldeném. Végül is magasabb százalékú hitelt vettem fel. ígv 13 ember számára folyamatos a kereseti lehetőség. — Ha az üzem teljesen elkészül, hány ember dolgozhat itt? — Szeretném a létszámot harmincra felemelni. létszámleépítésből adódó feszültségek enyhítésére. Az igazgató valamennyi területen munkásgyűlésen tájékoztatta a dolgozókat a vállalat helyzetéről és a szükséges válságkezelő intézkedésekről. A tét' ugyanis nem kevés. Ezen a bizonyos napon (április 15.) már csak két lehetőség közül választhat, aki eddig nem döntött. Kiveszi az általa eddig használt teherautót haszonbérbe, vagy megszűnik a munkaviszonya. Beszélgetésünk időpontjáig a sofőrök 30 százaléka kötött szerződést régi cégével. A balassagyarmati részlegnél pénteken és ma (április 15.) kezdődnek az egvezkedő beszélgetések, összesen 337 forgalmi utazó érintett az ügyben a vállalatnál. Zömében tehergépkocsi-vezetők, néhány szállítómunkás és rakodógépkezelő áll új helyzet előtt. A megmaradt teherautók sorsa — Természetesen előnyt élveznek a saját teherautósofőrök, nekik bizonyos kedvezményeket adunk, mondja (Folytatás az 1. oldalról) a korábban megszerzett nyugati piacainkat is elvesztettük. Mivel belföldön erőteljesen visszaesett az acél- termelés, ezért termékeink iránt az igények itt is jelentősen csökkentek. Tetézi gondjainkat, hogy együttműködési lehetőségeink a KGST-piacokon is szűkültek. Versenyképességünket rontotta a hazai energiaárak sorozatos és ugrásszerű emelése. Végül a hirtelen ránk szabadított liberalizáció már működik. — A piac igényeinek jelentős csökkenéséből adódó kényszer milyen intézkedésekhez vezetett? — A múlt év utolsó negyedévének elején hozzá- kezdtünk a termelés visszafogásához. Akkor még mindenki konjunktúrát-élén- külést jósolt a világpiacon. Ez azonban nem következett be! Az év végéig 30—40 százalékkal mérsékeltük termékeink gyártását. Ezzel egy időben drasztikusan csökkentettük a költségeket. Sajnos, az előző év utolsó negyedében elindult igen kedvezőtlen folyamat az új esztendő első hónapjaiban tovább terjedt. Ismét 20—30 százalékkal kellett csöfcken- tenünk a termelést, ami megkövetelte a gyár további karcsúsítását. Ennek megfelelően 20—30 százalékkal kívánjuk mérsékelni a meglevő létszámot. Ugyanakkor továbbra is bízunk abban, hogy a kormány felfigyel erre a szakágazatra. nem hagyja, hogy A pásztói önkormányzat fokozott figyelmet fordít a városban élő cigány kisebbség problémáinak megoldására. Az egyre nehezebbé váló életkörülmények, a növekvő munkanélküliség ezt a réteget az átlagosnál is jobban sújtja, így több segítségre van szükségük. A segítségnyújtás egyik Horváth József igazgató. A megmaradt járműveket nyilvánosan meghirdetjük, ezekre lehet majd pályázni, kifejezetten üzleti alapon. Bizonyos kauciót is le kell tenni az asztalra. Ha ez az új struktúra eredményesnek bizonyul, akkor a tömegáru- és a nemzetközi fuvarozási területen is alkalmazni kívánják, de az is előfordulhat, ott más formát választanak. Ez a lépés még várat magára. A vállalat vezetése az eszközök hatvan százalékának ki- adhatóságát reméli. Ami ezek után is megmarad, azt szétbontják. Egy részét saját karbantartó részlegükben használják majd fel, a többit alkatrészként értékesítik. Ami a döntés mögött van A Nógrád Volán igazgató- tanácsa mérlegre tette az eredményeit. Nos, a kép sajnos nem kedvező. Ezért is volt nehéz és fájdalmas az április tizenötödikével bevezetésre kerülő sebészi beavatkozás: — Az elmúlt évben^vállakihűljenek a kohók. Az előbbieken kívül a gazdasági megfontolások is amellett szólnak, hogy ne növeljük a munkanélküliek számát. Ez persze, nem olcsó dolog. — Kapcsolódva a létszám- csökkentéshez másutt, így Olaszországban, Franciaországban és Németországban a ferroötvözeteket gyártó cégek közül többen, minden különösebb lelkiismeret- furdalás nélkül bezárták az üzemüket, és utcára tették a dolgozókat. — Mi még nem tartunk itt, nem vagyunk képesek átvenni a náluk honos felfogást és gyakorlatot. Az elbocsátásoknál a dolgozók érdekeinek legmegfelelőbb megoldásokat kívánjuk alkalmazni,'most és a jövőben is. — Hallgatva önt, ismerve a második negyedév kilátásait, úgy érzem, hogy optimizmusában néhány bizonytalanságot tartósító megválaszolatlan kérdőjel is van. — Kétségtelen, hogy az első fél évünket a termelés- csökkenés jellemzi. Ezen belül a második negyedév már némi biztatást is magában rejt. Figyelembe véve lehetőségeinket. a szigorú követelményeket, legfontosabb feladatunknak fizetőképességünk fenntartását jelöltük meg. Az ezzel kapcsolatos bizakodásra az jogosít fel, hogy többel tartoznak nekünk, mint amennyivel mi vagyunk adósak! A jövő érdekében hozzákezdtünk egy vegyes vállalat létrehozásához, négy, szovjet alapanyaformája, hogy a polgármesteri hivatal húsz parcellát oszt ki cigánycsaládok között, melyek konyhakerti növények termesztésére alkalmasak. A húsz családot jelentkezés alapján juttatják ily módon földhöz, aki igényét benyújtotta, megkapta a kért területet. lati szinten 60 millió forint veszteséggel zártak. Az alap- tevékenység, amire éppen létrehozták a vállalatot (személyszállítás. teherfuvarozás) 84 millió forint veszteséget termelt. Ebből 57 millió erejéig a vállalati áru- szállítás a bűnös! Az ipari és kereskedelmi tevékenységük révén tudták csak ezt a nagv-nagy mínuszt 60 millióra lefaragni. A vállalat összlétszáma az idei év kezdetén 1563 dolgozó. Az átalakulási folyamat végére 030—950-re zsugorodik. Ezen belül az irodisták száma is egyre fogy. Korábban 440-en voltak ilyen státusban nyilvántartva. Az előző év végére számuk 300- ra csökkent. Az idén feltehetően 150 marad a cégnél. Tájékoztatott minderről Pál- né Jancsi Eszter. vállalatgazdálkodási osztályvezető. Az eddig jobbára csak „eltartottnak” titulált, papírmunkát végző szakemberek egy része helyet kap a betéti társaságban, ök végzik maid a gépesített elszámolást, könyvelést, adóbevallást, és egyéb adminisztrációs munkát, melyre a jövőben is szükség lesz. A különbség az. hogy kevesebben teszik majd, és a cégnek got szolgáltató vállalattal és egy tőkés cég részvételével. A négy szovjet vállalattal — akikkel eddig is partneri kapcsolatban voltunk —, továbbá a tőkés céggel — már előzetes megállapodást írtunk alá. A jegyzőkönyv szerint a szovjetek adják az alapanyagot, mi ezt feldolgozzuk, a tőkés partner pedig készpénzzel finanszírozza a termelést-gazdál kodást és vállalja az értékesítést. Abban reménykedem, hogy az év vége felé tető alá tudjuk hozni új vállalkozásunkat. — Ha jól emlékszem, a gyár nem szerepel az Állami Vagyonügynökség privatizációs listáján. — Ránk a magánprivatizációs előírások vonatkoznak. Csupán bejelentési kötelezettségünk van. — Mire tető alá kerül a vegyes vállalati forma, milyen alapvető változásokra számíthatunk a gyár életében? — Arculatunkat megtartva, jelentősen megváltozik termékszerkezetünk. Fejlesztőink már most foglalkoznak a váltást szolgáló fejlesztési feladatokkal. Ennek során meghonosítjuk a különböző ferromangán és -króm ötvözőanyagok előállítását. Ez utóbbiak részaránya eléri majd a 90 százalékot, a hagyományos ferro- szilíciumoké pedig 10 százalékra zsugorodik össze, — érzékelteti a jelenlegi gödörből való kijutásukat segítő elképzeléseiket dr. Tamás- kovics Nándor vezérigazgató. Venesz Károly Az egyenként körülbelül kétszáz négyszögöles kerteket a Pásztói Béke Termelő- szövetkezet bocsátotta rendelkezésre, ebben az évben tíz fillér bérleti díj fejében művelhetik a földet a gazdálkodók. A felparcellázandó terület a tsz-major és a Fe- neki-dűlő közötti részen fekszik. (vállalatnak) is pénzért végeznek mindenfajta tevékenységet. Tiszta profilt kívánnak tehát minden területen kialakítani. ahol az anyagi érdekeltség dominál. Ugyanakkor az új formulák mindegyikében a mostani vállalat kíván a többségi tulajdonnal rendelkezni. — Az idei év végére a most bevezetett változásoktól még nem várok pozitív mérleget — csengenek fülemben az igazgató szavai, hiszen éppen elég lesz a tavalyi nagy veszteséget lefaragni. Az átalakulás 1992-től viszont már stabilizálódott helyzetet tesz lehetővé az új cég részére. Az állami tulajdon haszonbérbe adása és magán - forgalomban való további üzemeltetése önmagában is jeientős lépés. A vállalati forma teljes átalakítása már kuriózum. A Nógrád Volán vezérkara kezdeményező szerepet vállalt e téren. olyannyira. hogy tapasztalatcserére Salgótarjánba járnak a társvállalatok érdeklődő szakemberei. Lapunk természetesen arról is szeretne információkat. tapasztalatokat közreadni, mennyire volt sikeres ez. a ma még újszerűnek tűnő átalakulás. Sánta János Fejlesztésre is lesz pénz Csécse. Fejlesztésre is lesz pénze az önkormányzatnak, ez már elmondható a költségvetés elfogadása után. A Kossuth út építését vették tervbe, erre kétmillió 200 ezer forintot szánnak, és még az is meglehet, hogy más útra is marad pénz ebből a keretből. A célok közé tartozik még a temető kerítésének festése, a ravatalozó előtti tér lebetonozá- sa, a világítás korszerűsítése a Táncsics és a Dózsa György úton. A csécsei testület az intézmények fenntartásán és sporttámogatáson túl 40 ezer forintot szavazott meg a Pásztói Városi Kórháznak, műszerek beszerzésére és . 30 ezer forintot a helyi, templom felújítására. Új biztosítás július 1-töl? Ez irányú minisztertanácsi rendelet hatálybalépését követően az Állami Biztosítási Felügyelet, valamint az érdekegyeztető tanács megállapodásától függően nagy valószínűséggel 1991. július 1-jével lép életbe az úgynevezett szerződéses gépjármű- felelősség-biztosítás. áprilisban még bükköst vágnak Salgótarján. Nagyüzem van jelenleg az Ipolvvidéki Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság salgótarjáni erdészetének területén. Jelenleg főként bükkösállományt termel az erdészet két brigádja és mintegy húsz fakitermelő kisiparos. Április közepétől cser- és akácerdőben folytatják a munkát. Az erdészet területén most a bár- nai út mellett a Mátraszele 2'A jelű erdőrészben folyik a legjelentősebb termelés Az elmúlt hónapban 3600 köbméter rönköt, ipari és tűzifát vágtak ki a fakitermelők. Utcanévváltozás Taron Sallai, Ságvári, November 7 és Felszabadulás út. Melyik változzan? Tette fel a kérdést a közelmúltban a tari önkormányzat a község lakóinak. A kérdésre az állampolgárok megadták a választ. Csak egyetlen , utcanevet változtattak meg. a November 7,-e utat keresztelték át Ágasvár útra. Szakiizemgazdászképzés A Pénzügyi és Számviteli Főiskola salgótarjáni intézem te négy féléves szaküzem- gazdász-képzést indít. Az alábbi szakirányokra lehet jelentkezni június 30-áig: vállalati pénzügyek: költségvetés; pénzintézet; számviteli továbbképzés; rendszerszervező; gazdálkodási ellenőrzés; adóellenőrzés. A korábbi gyakorlatnak megfelelően ezeket a szakokat azok számára indítják, akik a számviteli főiskolán szereztek diplomát. Az adó- és pénzügyi ellenőrzési szakirány viszont bármilyen diplomával rendelkezők számára nyitott. Huszonöt jelentkező szükséges ahhoz hogy a helyi főiskolán tanulhassanak a csoportok. mm Üzemet épít Harminc embernek ad munkát — szenográdi — Bérmunkásból vállalkozó? Földosztás Pásztón
