Új Nógrád, 1990. augusztus (1. évfolyam, 102-127. szám)
1990-08-11 / 111. szám
L"ímzmj 1990. AUGUSZTUS 11., SZOMBAT A színhely Gyöngyös. A Mátra felé kanyargó szerpentin jobb oldalán a város szélét elhagyva, sárga-fekete tábla mutat a hegyek felé: Flugplatz. Az útvonal vége az immár határainkon túl is ismert és kedvelt pipishe- gyi repülőtér. Rolf Huck, a Neuen Neuwied repülőklub vezetője. Két gépüket az LS-4-est, illetve az ASK 21-es jelű műanyag vitorlázókat pár pillanattal ezelőtt emelte levegőbe Szolcsák Gyula repülőtér-parancsnok a PLZ-WILGA egymotoros felső szárnyú gépével. Landolás után pár percnyi szünetet engedélyezett önmagának a Mátrai Repülő Alap kuratóriumának vezetője, majd beszélgetésünk színhelyéül a légteret jelölte meg. A gép százharminc kilométeres sebességgel szakadt el a földtől, ötszáz méternyi magasságra emelkedett, majd a Mátra fennsíkját körberepülve kétezer méteres magasságba emelkedett. Itt már nyugodtan beszélgethettünk!- A Mátrai Repülő Alap ez év március 15-én lépett életbe - mondta Szolcsák Gyula. - Alapítói: Kóré Vilmos, Kovács Tamás, Gyetvai Attila, Bérezési Sándor és jómagam. Alapítványunk célja a Mátrában és környezetében folyó sportrepülő tevékenység, így a vitorlázó és motoros sportrepülés, a sárkányrepülés, a motoros könnyűrepülés, hőlégballonozás és ejtőernyőzés támogatása, fejlett technikai eszközök beszerzése. Mindössze 25 ezer forinttal indultunk, ám azóta gazdagabbak lettünk. Csatlakozhatnak hozzánk magyar, vagy külföldi állampolgárok is. Szeretnénk kapcsolatot teremteni az egykori Nógrád megyei repülősökkel, hiszen szomszédaink mindenkor ismert és megszállott sportolók hírében állottak. Leszállás után vontatókötél segítségével a 8 millió forintot érő műanyag testű nyugatnémet LS-4 speciális vitorlázógépet, 500 méteres magasságra röpítettük, majd egy újabb kanyar a repülőtérre az ASK 21 -es gépért, majd ismét a Mátra fölé kanyarodunk. A vitorlások jóval alattunk köröznek.- A vitorlázógépek vontatásán, a táboroztatáson túl város-, illetve Mátra-néző körútra is fogadunk vendégeket. Természetesen nem ingyen, hiszen mondanom sem kell költségeink nem alacsonyak. _ . ’ Sólymos László A Gagarin Hőerőmű mammut tornyai 1500 méterről Verpeléti szőlők, ahogy a felhők karéjából látszanak. Neuen Neuwied vitorlázó fiatalok a pipishegyi repülőtéren Start előtt az LS-4-es, A csórréti víztározó a Mátra hegyei közé rejtőzve, ám ezerméteres magasságból úgy látszik nincs titok. J25S&3S EeSE á ; '• , r: . fill $ 4 É í'í? i: i - -J^:' 4M rn- Mfo ■-*j§ I f I Wr «P Pi » * - .■€ 11 j, «* S ’ * >A. y ■• : 4lS4:: ? ^ • * * »A I M| * <jBj] IHBhhS Ws MMk l|i |&| j»F i| íHÍBIl |g| .fÉÉP ^wí ;||l i — 1B 1 ^Hí I L^Lw Lri il • 1 • J ''é1 ' ' */w w,wt -íri; irffriMii !i|jin||i 1
