Nógrád. 1981. március (37. évfolyam. 51-76. szám)

1981-03-25 / 71. szám

Lázár György Becs-Kiskunban Lázár György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke ked­den Bács-Kiskun megyébe lá­togatott. A kormány elnöke, akit a megyehatáron, Tassnál, Romány Pál, az MSZMP Bács-Kiskun megyei Bizott­ságának első titkára és Gaj- dócsi István, a megyei tanács elnöke fogadott, a megye ve­zetőinek társaságában elő' szőr a solti Kossuth rádió­adót kereste fel. Lázár György útja innen a hartai Erdei Ferenc Termelő- szövetkezetbe ' vezetett, Ütban Bajára, Lázár György megállt Kalocsán is, ahol a helyi művelődési ház­ban részt vett a híres ka­locsai népi gyermektánc­együttes próbáján. Baján Papp György, az MSZMP vá­risi bizottságának első tit­kára a Duna-parti város gaz­dasági és társadalmi életéről tájékoztatta a Miniszterta­nács elnökét, aki ezután a te­lepülés legújabb élelmiszer­ipari üzemét, a 25 nagyüzemi gazdaság, illetve vállalat anyagi összefogásával alapí­tott Bácskai Húsipari Közös Vállalatot kereste föl. Lázár György Bács-Kiskun megyei programja a látoga­tás tapasztalatainak összege­zésével fejeződött be. VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÖLJETEK! ÖGRAP AZ MSZMP NQGffAD MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS Á MEGYEI TANACS LAPJA Koksz helyett nyesedék XXXVII. ÉVF.. 71. SZÁM ARA: 1,40 FORINT 1981. MÁRCIUS 25., SZERDA Fiatalok kezdeményezései, felajánlásai a beszámoló KISZ-taggyűléseken Március 15-ével lezárult a KISZ közelgő X. kongresszu­sát előkészítő ifjúsági tanácskozások első szakasza: válla­latoknál, termelőszövetkezeteknél, intézményeknél, iskolák­ban több mint 30 ezer alapszervezet készített mérleget ed­digi munkájáról, megválaszották az új vezetőséget, megter­vezték az idei feladatokat, s megvitatták a KISZ KB kong­resszusi levelét. A több mint 870 ezer ifjúkommunista al­kotó- és kezdeményezőkészségét mutatja, hogy sok üzemben és iskolában éppen ezeken a fórumokon fogadtak el friss ötleteket, a munkát vagy a szűkebb-tágabb közösség életét, körülményeit jobbító javaslatokat. A Tatabányai Szénbányák 450 méter vágatot _ Kozr Nagyegyházán épülő új bá- ki. Ez a rekordteljesítmény ék nyájában dolgozó ifjúsági bri- nem kisebb célt szolgai mint- várösi tanácstól kapott régi gádok például elhatározták hogy ez év nyaran - egy év- épüIetet a {iataIok $Ius v|_ hosv március—iunius kozott vei a tervezett határidő . -------­előtt — megkezdődhessen a szén termelése. Kezdeménye­zésükhöz nyomban csatlako­zott a vállalat tíz ifjúsági bri­gádja, akik gépekkel, szer­számokkal, különböző mun­kaeszközökkel látják el a föld alatti bányafolyosókat építő csapatokat. A Tatabá­nyai Szénbányák építészeti üzemének KISZ-brigádjai vi­szont arról határoztak, hogy , . társadalmi munkában foglal­6, koztatót létesítenek a kör­esítménv mozgássérültjeinek. A városi tanácstól kapott régi Fuvarozási ankét a megyeszékhelyen Készségesebb alkalmazkodás a megbízókhoz Szervezettebb szállítás, kor­rekt üzleti kapcsolatok, első kézből szerzett piaci ismere­tek — ez a célja és haszna a Volán 2. sz. Vállalat fuvaro­zói ankétjának. Nem ma is­merte fel a találkozó értékét: hat éve, hogy rendszeresen vé­leménycserére hívja megbízóit, partnereit. Az idei évre esedékes ran­devút itegnap rendezte meg a vállalat Salgótarjánban — a partnervállalatok mellett a pártbizottságok, tanácsi szer­vek képviselői részvételével. Miután Szó Béla igazgató üd­vözölte a vállalat vendégeit, Kuris Sándor forgalmi és ke­reskedelmi igazgatóhelyettes vázolta fel azokat a lehetősé­geket, fejlesztési elképzelése­ket, melyekkel az elkövetkező években partnerei rendelkezé­sére állhat a fuvarozó. GYORS- ÉS CÉLJÁRATOK kított ki a vállalat a helyközi utaztatásban a nagyüzemek­kel, kiváltképp a szénbányák­kal. Az ötnapos munkahét bevezetése is elsősorban a helyközi járatokat érinti: jó, ha a vállalatok a közlekedési gére felújítják. A telefonköz­pontokhoz szükséges jelfogó­kat gyártó foglalkoztatóban sem lépcső, sem küszöb nem akadályozza majd a mozgás- sérültek közlekedését. Az Almásfüzitői Timföld­gyár KISZ-bizottsága öröm mel vette a taggyűléseken fel vetett javaslatot: az elkövet kező hónapokban tartsanak olyan kommunista műszako gazdaságoknak, tsz-eknek és a sorból még kimaradt nagy­üzemeknek is. A „nagybani”, | munkában” a közösségi élet jó szervezesse! minimálisra | ai^~ía-a ­kát, amelyek bérét — a szó kásos vállalati és üzemi anya gi támogatáson felül — szempontokat is figyelembe megbízótól. Hamarosan belép veszik döntésükkor. KISBUSZOK, ALMEXEK A Volán 2. sz. Vállalat 330 autóbusz segítségével látja el személyforgalmi feladatát. Évente 40 újat vásárol, a be­szerzésekkel a kiskocsik javá­ra módosítva az arányt. Még az idén 50-nel több Almex Személyszállítási teendőit a zsúfoltság valamelyes csök­kentésével látta el a Volán. Harminc csuklósbusz járja az utakat, a járművek 30 száza­léka új típusú. Tavaly 38 új járatot indítottak, idén várha­tóan 60 millió utast szállíta­nak. A salgótarjáni helyijára­tokat igénybe vevő utasok szá­ma a jövőben az eddiginél ki­sebb ütemben emelkedik, a csúcsidei zsúfoltságon azonban csak a lépcsőzetes munkakez­dés elterjedése segíthet érez­hetően. Az utazók igényeire figyelemmel az idei év máso­dik felében a megyeszékhely 6-os járatának vonalán csúcs­időben gyors- és céljáratot ál­lítanak be a Beszterce-lakóte- lep és a déli iparvidék, illet­ve a kohászati üzemek között Folytatják a csuklósítást és az igényekhez jobban igazodó szezonális menetrendeket ké­szítenek. További jó hír a tarjániak. nak, hogy a 21-es út építésé­nek folytatásával fel kell szá­molni a városközponti buszál­lomást, ezzel párhuzamosan egy északi és egy déli décent- rumot hoznak létre, a helyi­járatok tehát végigszelik a vá­rost. Ez évtől fokozatosan a csatolt községeket is bevonják a helyi járatú közlekedésbe: például Salgótarján és Somos­kőújfalu, Balassagyarmat és Patvarc, illetve Ipolyszög, Pásztó és Mátraszőlős között. A helyközi járatokat igény­be vevő utasok számának évi 2—3 százalékos növekedésével számol a .Volán. A bányák fe­lé vezető, valamint a Salgó­tarján—Balassagyarmat útvo­nalon növeli az utazási sebes­séget. a menetrendek kialakí­tásában továbbra is igényt tart a helyi tanácsok közreműkö­désére. Jó kapcsolatokat ala­----- ------- ----- -------- üzemek küszködnek raktáro­j egykiadó-szerkezetet szerel fel zási gondokkal. Segítendő ezen, a kocsikra. a Volán a szénbányák kiste­Áruszállításra száz céggel renyei építési üzemének terü- kötött szerződést, illetve tart létén (közel az úthoz és az esetenkénti kapcsolatot a me- iparvágányhoz) tranzitraktár gye nagyfuvarozója. Bányák- építését kezdeményezte. A ból, salakhányókról, külszíni fuvarozó gesztorsága mellett fejtésekről és aszfaltkeverő- mindazok társulhatnak, akik helyekről továbbít építőanya- fejlesztési összeggel segítik a got, földet, fémet — mindezt terv megvalósítását, csaknem 400 teherautóval, 30 A teherszállítási ágazaton rakodógéppel, száz pótkocsi- belül a lakossági fuvar fejlő- val, összesen három és fél dött a legnagyobb ütemben, ezer tonnás kapacitással. Szá- Bővítették a képviseleti kocsik mítása szerint idén hétmillió hálózatát, fnegállapodásokat tonna árut mozgat meg a köz- kötöttek az építési anyagok utakon. _ házhoz szállítására, bevezették Azoknál a vállalatoknál, a kedvezményes Volán-szom ahol legtöbb a fuvarigény, tel- hat akciót. Jelenleg száz te­jes körű kiszolgálásra törek- herautó áll a lakosság rendel- szik a Volán. De felajánlja kezésére, idén és jövőre újabb együttműködését az állami 15-tel gyarapítják számukat ben élenjáró fiatal családala pítók kapnának a mielőbbi otthonteremtéshez. A fiatal házasok legfőbb gondjai között említették a szombathelyi vállalatoknál is a megoldatlan lakáshelyzetet. Több munkahelyen kezdemé­nyezték, hogy szervezzenek kommunista műszakokat la­kásépítésük támogatására. A KISZ szombathelyi városi bi­zottsága pedig elhatározta, „ ... ... ihogy megszervezi a megye Különösen a salgótarjáni I eljsg ifjúsági lakásépíttető szó­ik raKtaro-i vej.keze^t; a helyi tanács sor­csökkenti az üresjáratokat, az ezek miatti büntetéspénz okozta terheket is átvállaljam---------------------—— --­a Volán a Nógrád megyei Épí­tőipari Gazdasági Társaságba, s az oda tartozó összes építő­ipari vállalat, szövetkezet va­lamennyi fuvarozási és rako­dási igényét kielégíti. TRANZ1TRAKTÁR házak építéséhez olcsó telke­ket ad, s a város ifjú építé­szei társadalmi munkában el­készítették az első ütem 50 lakás építési terveit. A Vas megyei Állami Épí­tőipari Vállalat fiataljai kör­nyezetük régi értékeinek, szépségeinek megóvására tet­tek felajánlást: társadalmi munkában rendbehozzák a megye emlékműveit, elsőként a kurucok győzelmére emelt győrvárit. A győri Rába gyár fiatal­jainak beszámoló taggyűlése­in a fiatal mérnökök és köz­gazdászok egy csoportja be­számolt arról, hogy progra­mot dolgoztak ki a világítás A drága és bajosan beszerezhető koksz egy részét faaprf- tékok kai, nyesedékekkel kívánják helyettesíteni a Salgótar­jáni Ötvözetgyár termékei előállításához. Az idén meg­valósuló, mintegy 14 és fél millió forintos beruházás révén évi 1650 tonna kokszot pótol jövő évtől kezdve a forgácsolt fa. Ugyanennek a változtatásnak az eredményeként évi 5 millió 800 ezer forint értékű villanyáram-megtakarításra is számítanak. A mai árakon számítva, valamivel több mint 4 és féj év alatt térül meg a beruházásra szánt összeg. Képünkön: Kovács Ferenc az adalékanyagokat elektromos targoncával viszi a kemencékhez. ' — kép: kulcsár — A TlT országos közgazdasági választmányának ülése A népgazdaság helyzete és kapcsolata a külgazdasággal (Folytatás a 2. oldalon.) Az önképzés sikerei XV. Madách-hónap Salgótarjánban Iskolák — főként középis- regszemle évenkénti zárőak- Az írásos pályamunkák be- kolák — színvonalát hajlamo- tusa. A Madách-hónap célja adási határideje február vé­sak vagyunk a tanulmányi azonban változatlanul az, ge volt és összesen kilenc­átlag, vagy a felsőbb fokú ok- hogy a tanórákon túl is le- venöt jeligés dolgozatot érté- tatási intézményekben felvett hetőséget teremtsen a tanú- kelnek ezekben a napokban a tanulók száma alapján meg- lóknak képességeik, tehetsé- ‘Szaktaftárok. Legtöbben orosz gük „kötetlenebb” kibonta- és angol. nyelvből, illetve épí­koztatására, valamely terű- tőipari szaktárgyból készí­leten végzett elmélyültebb tettek pályamunkát, de ér­kutatásaik kamatoztatására, keztek dolgozatok földrajzi, A Madách-hónap ugyanak- biológiai, matematikai, fizi­kor kapcsolódik országos ver- kai, képzőművészeti, sőt nép senyékhez (országos diákna- ' ' pok, országos középiskolai tanulmányi verseny, szép magyar beszéd kiejtési ver- vala- seny stb.) is. A pályázati kiírásokat már és múlt év őszén közzétették a ^ 1 verscnyen' ítélni. Noha a salgótarjáni Madách Imre Gimnázium és Szakközépiskola az utóbbi években ebből a szempontból is rangot szerzett magának, az iskola vezetői legalább eny- nyire büszkék a Madách-hó- napok sikereire. Idén a diá­koknak csaknem a fele vett rés át a különböző pályázatok versenyek, bemutatók melyikén. A Madách-hónapot koráb­Salgótarjánban, a TIT szék­házában tartotta ülését teg­nap a TIT országos közgazda- sági választmánya, amelyen részt vett Nyers Rezső, a Köz­ponti Bizottság tagja, a TIT országos központ közgazdasá­gi választmányának elnö­ke, Ozsvárt József a megyei pártbizottság titkára. A választmány megvitatta a Devcsics Miklós, a megyei ta­nács elnöke. Gazdasági helyzetünk jelen­legi megértése megkívánja, hogy foglalkozzunk azokkal a tényezőkkel, amelyek a ma­gyar népgazdaság folyamatos hosszú és dinamikus fejlődése történetében új helyzetet és feltételeket1 teremtettek. Amíg 1973 után a világ gazdaságilag Nógrád és Heves megyei TIT fejlett tőkésországaiban mér­1 __eÓlzl Azí/i+í- n ___ k özgazdasági szakosztály el­múlt öt évben végzett munká­ját. Ezt jónak értékelte, majd felhívta a figyelmet a mai gazdasági igényekhez igazodó módszerek alkalmazására. A délutáni órákban került sor Nyers Rezső előadására, amely „A népgazdaság hely­zete, kapcsolata a külgazda­sággal a 80-as években” cím­mel hangzott el. Ezen részt vett, a nagytermet zsúfolásig megtöltő érdeklődőkön kívül séklődött a termelés üteme, addig gazdaságunk termelése 1978-ig dinamikusan fejlődött. Ez a tény, valarriint a világ- gazdasági hatások késleltető érvényesítése növelte a vesz­teségeinket. A kedvezőtlen fo­lyamatok meggátlására 1978- ban olyan intézkedések szület­tek, amelyek eredményeként megkezdődött nálunk is az át­rendeződés időszaka. Az el­múlt két év tapasztalatai mu- (Folytatis a 2. oldalon.) rajzi és sportelméleti témák­ból is. Sokan vettek részt a vers- és prózamondó, valamint a szépkiej­_ lesi versenyen. _____t mwttb V V IA3ÓCU Ltf b IAÍÍÁ 3 b an januárban — a névadó középiskolában és néhány tan- A Madách-hónap ünnepé­író születésének évforduló- tárgy háziversenyének fel- lyes zárására —, eredmény­jához kapcsolódóan — ren- adatai novembertől foglal- hirdetésre és díjátadásra ___ d ezték meg, de újabban már- koztatták a „versenyzőket”. , ’ dúsra — a forradalmi Ifjú- (Csak matematikából har- s « , t ... . r---- ” színes kulturális f orradalmi ifjú- (Csak matematikából har- .... sági napokra — tevődött át minchét diák birkózott hét- kereteben szombat szakmai és kulturális se- ről hétre a feladatokkal.) kerül sor. bemutató délelőtt Nemzetközi tanácskozás Dunaújvárosban Nyolc skandináv és közép- lényege, hogy az üzemmér-« európai ország- felsőoktatási nök-hallgatók a hét félévre szakembereinek részvételé- bővített képzési idő alatt két- vel nemzetközi UNESCO-kon- szer hat hónapot a leendő ferencia kezdődött kedden munkahelyükön, gyakorlati Dunaújvárosban, a Dunai Vas- munkával töltenek. helyismeret mű tanácstermében. A gya­korlati üzemmérnökképzés­ről rendezett szemináriu­mon ismertették, hogy ha­zánkban elsőként 1981. szep­temberétől Dunaújvárosban, a Miskolci Nehézipari Egye­tem főiskolai karán vezetik be az új rendszerű mérnök­képzést. A kísérleti oktatás ják tőlük A helyismeret megszerzé­se és a munkahelyi '■alapfo­gások elsajátítása. után a második gyakorlati perió­dusban termelésirányítói, üzemvezetői feladatokkal is megbízzák őket és a diplo­mamunkában konkrét ter­melési probléma, műszaki fej­lesztési téma megoldását vár-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom