Nógrád. 1977. április (33. évfolyam. 77-100. szám)

1977-04-21 / 92. szám

Csatlakoztak a csepeliek felhívásához A balassagyarmati ÁFÉSZ vállalta A Balassagyarmat és Vidéke ÁB;ESZ gazdasági és mozgal­mi vezetői a dolgozók kezde­ményezéseire támaszkodva készítették el a szövetkezet 1977. évi munkaverseny-vól- lalását, csatlakozva a csepeli munkások felhívásához; A szövetkezet üzletpoliti­kájának fő célkitűzése, hogy a szövetkezeti tagság és a mű­ködési területén, élő lakosság ellátását egyre színvonalasab­ban oldja meg. Különös gon­dot fordítanak az alapellátás javítására, s főleg' a zöldség- gyümölcsellátásra. A vendég­látásban az ételforgalom to­vábbi növelését szorgalmaz­zák. A felvásárlási munkánál előtérbe kerül a kisgazdaságok termelésének szervezése. A bolti kiskereskedelemnél 88 millió forint, a vendéglátásnál 45 millió, a felvásárlásnál 10 millió forint árbevételt kíván­nak elérni. Ebben az évben két új zöldségtermelő szak­csoportot alakítanak' A szak­csoport tagjai részére egyen­ként 72 négyzetméter alapte­rületű komplett fóliasátrat biz­tosítanak 60 százalékos tá­mogatás mellett. Továbbra is nagy gondot for­dítanak sütőüzemük termelésé­nek fokozására, a sütőipari termékek választékának és minőségének javítására. A szövetkezet összes árbevétele éves szinten meghaladja a 148 millió forintot, amely 11 mil­lióval lesz több, mint az el­múlt évi árbevétel. Az árbe­vétel növekedésének 80 szá­zalékát termelékenységnöve­léssel kívánják elérni. A szö­vetkezet dolgozói 60 ezer fo­rint értékű társadalmi munka végzésére vállalkoztak, s 200 ezer forint célrészjegy szer­vezésével segítik a fejlesztési politika megvalósítását. A vál­lalások teljesítésében egyre nagyobb szerepet vállalnak a szocialista brigádok. — d — Brigádvetélkedő A Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulójának tiszteletére a Magyar—Szov­jet Baráti Társaság tagcso­portjai kezdeményezésére, a MÁV Vezérigazgatóság a va­sutas szocialista brigádok ré­szére szellemi vetélkedők szervezését határozta el. A vetélkedő célja, hogy a vasutas dolgozók minél széle­sebb körű ismereteket szerez­zenek a magyar—szovjet kap­csolatokról, politikai, gazda­sági és közlekedési területen a két vasút dolgozói között, a barátság és együttműködés tartalmasabbá tételében. A vetélkedő kérdései is ezek fi­gyelembevételével készültek el. Kisterenye állomáson a napokban már meg is ren­dezték a vetélkedőt, melyre mind a négy szocialista bri­gád benevezett és részt vett. Első helyezést a „József At­tila” Szocialista Brigád csa­pata ért el, melynek vezetője Kakuk Ferencré. Az öttagú csapatban rajta kívül Túri Istvánná és Bakos Zoltánné brigádtagok is részt vettek, s jogot szereztek a magasabb szintű versenyen való rész­vételre is. A férfiak mellett tehát a brigád nőtagjai is becsülettel helytálltak. A csa­pat első helyezettéi a szolgá­lati főnökség pénzjutalmában részesültek. Megkérdeztük 4% utas- é* labáa bisto»ítáaokról Az utasbiztosítás alapján akkor kaphatja meg a biztosított az őt megillető szolgáltatást, ha a köz­lekedési vállalat alkalmazottjának (állomásién ök. jegykezelő, gép­kocsivezető). illetőleg társasutazás alkalmával a csoport vezetőjének a balesetről felvett jegyzőköny­vét «z utazási iroda, vagy a köz­lekedési vállalat már továbbította a biztosítóhoz. A balesetet ettől függetlenül a biztosítottnak is je­lentenie kell. s ekkor kérik az utas biztosításának érvényességét Igazoló iratokat. KISZ kb. zászló- és oklevélátadási üniK'Ség Balassagyarmaton A Nógrád megyei lakost, ha a VOLÁN járművén éri baleset, ak­kor a Salgótarján, Klapka tér 1. szám alatti AB-iiókot kell felke­resnie. Függetlenül attól, hogy Mngánépités — társadalmi gondok (III.) Aki most tavasszal akar­ja lakásépítését megkezdeni, jobb, ha nem is keres erre kivitelezőt, hiszen csak ide­jét vesztegetné. Feltehetően az építeni szándékozók egy részének megvan a kivitele­zője, amelyről esetleg már évekkel ezelőtt gondoskodott, vagy bedig — s ez a több­ség — házilagos kivitelezésre vállalkozik, tehát a családta­gokkal, a barátokkal, az is­merősökkel együtt, kisiparo­sok irányításával szándékoz­nak a lakást, a házat felépí­teni. Arról sem szabad hall­gatni, hogy sok helyütt sza­bálytalanul „fekete munka­erőt'’ alkalmaznak, kiemelt bérrel. ' Mivel ez utóbbi, főképp a városi társasház-építkezések- nél eléggé gyakori, érdemes erre néhány szót vesztegetni. A „fekete munkaerő” hét közben a legtöbb esetben az állami, szövetkezeti építőipar­ban dolgozik, és szabad idejét áldozza fel a magas kereset reményében. Az építőipari ve­zetők sokat panaszkodnak er­re, hiszen hétfőn az a mun­kás, aki átdolgozta a hét vé­gét, fáradtan, kimerültén ér­kezik munkahelyére és ott az elvárható teljesítményt nem tudja nyújtani. Az állami, szövetkezeti épí­tőiparban dolgozó szakmun­kások azonban kérhetnek és kaphatnak engedélyt a mun­kaadótól arra, hogy egyegy házilagos kivitelezésben épü­lő társasházat, családi házat az ő művezetésével építse­nek. Aki ilyen engedéllyel rendelkezik, az nenn számít ..fekete munkaerőnek’’, ám az építtetőknek az illetőt be kell jelenteni az SZTK-nál, és járulékot kell utána fizet­niük. Ezt az építtetők sorszor ©’mulasztják, s ennek akár az SZTK, tanácsi ellenőrzéskor, akár az esetleges balesetnél, betegségnél komoly követ­kezményei lehetnek. A gond természetesen az, hogy az állami, szövetkezeti, tanácsi építőipar jelenleg még nem képes arra, hogy évente 80—90 ezer lakást felépítsen az országban. Az éves lakásépítési tervet is úgy állítják össze a szakem­berek, hogy eleve feltételezik, több tízezer lakást a lakos­ság saját munkájával, házi­lagosan épít. A hivatásos és nem hivatásos kivitelezők kö­zötti átmenetet egy új forma képviseli: a félkészház-építés. Voltaképpen nem is új ez az építési forma, hiszen az ország különböző tájain már sok éve próbálgatják. de mind a mai napig nem vált (vagy nem válhatott?) töme­ges akcióvá. A félkészház­építési formában a leendő tulajdonosok, az építtetők, il­letve vállalataik elvégzik az alapozást, és a belső szak- és szerelőipari munkákat. A közbülső munkafolyamatokat, a szerkezetépítést hivatásos kivitelező végzi, ezzel bizto­sítva van az épület statikai szilárdsága és kihasználható az olykor bőségesnek mondha­tó magánépítési (főképp ház­gyári) kapacitás. Általában a kivitelezők hú­zódoznak a lakásépítéstől. A igaz, mind az egész, mind a félkész házak előállítására. A magánmegrendelésre törté­nő lakásépítést pedig különö­sen nem szeretik a kivitele­zők. A leendő lakástulajdo­nos. illetve annak képvi­selője, a beruházó ugyanis szigorúan ellenőrzi a minősé­get, reklamál, rendbe hozatja a hibákat. Egy új jogszabály még tovább bővítette a meg­rendelők védettségi körét, ugyanis bevezették a hiány- pótlási kötbért. Ez azt jelen­ti. hogy az átadás után ész­lelt minőségi hibákat a kivi­telező köteles egy hónapon belül felülvizsgálni és kijaví­tani. Amennyiben ennek nem tesz eleget, kötbért köteles fi­zetni, amely a lakás költség- vetési összegének 2—8 száza­lékát is. elérheti. Tehát egy 4—500 ezer forintos lakásnál 32—40 ezer forintot is visz­szafizethet a kivitelező az építtetőnek, a beruházónak. Helyes ez az intézkedés, még akkor is, ha nem teszi „kívá­natossá” a lakásépítést a ki­vitelezők számára. Mennyibe is kerül egy la­kás? A legnehezebb ezt meg­mondani a kalákában épülő családi házakra, hiszen hiva­tásos kivitelező által épített házra utókalkulál adat nem áll rendelkezésre. Pénzügyi szervek is csak megközelítő összegekből • számolnak visz- sza. ehhez illesztették az OTP-kölcsön mértékét és a vállalatok is az ilyen típusú házakat viszonylag kis ősz- szeggel támogatják. A csa­ládi ház építésén belül új, szívesen alkalmazott forma a lánc-, sor-átrium-házas be­építés, amely — egyesítve a hagyományos és az új elő* nyeit —, mind területfelhasz­nálási szempontból kedvező. Kezdetben az ilyen beépí­tési formát nem fogadták el az illetékesek telepszerű épí­tésnek (tehát az érdekeltek nem kaptak rá szociálpoliti­kai kedvezményt és a hagyo­mányos családi háznál ked­vezményesebb hitelt), ám múlt év elejétől erre meg­emelt hitelt kaphatnak az érdekeltek. Érdemes felhívni arra is a figyelmet, hogy a munkások családi házainak építését is különleges pénz­ügyi könnyítések segítik. Összefoglalva: ebben az öt- .éves tervidőszakban is az ország lakásépítésén belül ki­emelt feladat a tervezett 280 ezer magánerőből építendő lakás megteremtésének tá­mogatása. A különböző pénz­ügyi. jogi. igazgatási rendel­kezések mind e célt szolgál" ják. hiszen az állam nem vál­lalja és nem vállalhatja ma­gára az ország összes arra jo­gosultjának lakással való el­látását. Az öntevékenvség bá­torítása, segítése tehát e te­rületen egyaránt érdeke az egvénnek és a társadalom" nak. B. M. r Balassagyarmat MÁV cso­mópont KISZ-bizottságának újjáválasztására a napokban került sor. A bizottság ösz- ' szetételében változás nem tör- . tént, mivel egyhangúlag meg- ■ f választották az előző bizott- eágot. A bizottság titkára új­ra Ocsovai István lett. Az ün­nepség színvonalát emelte, hogy itt adták át a KISZ központi bizottsága zászlaját, Válaszol az illetékes Hitimerik a kárigényt Április 7-én, a NÓGRÁD- ban megjelent „Kiszolgáltat­va” c. cikkel kapcsolatban a Salgó Cipőipari Szövetkezet elnöke, Tóth Rudolf, az aláb­bi választ juttatta el a szer­kesztőségbe, illetve Kun Zol- tánnénak, a panaszos levél írójának. „Salgótarjánban, a piaci ge- binesrészlegünknél 1976. de­cemberében tűzeset történt, melynek következtében sok javításra beadott cipő elégett- A szövetkezet vezetősége ja­nuár 19-én a NÓGRÁD útján közölt hirdetésben hívta fel a károsultakat, hogy a vállalá­si blokk felmutatásával je­lentkezzenek a részleg vezető­jénél, s jelentsék be a kárigé­nyüket, hogy az Állami Biz­tosító felé érvényesíteni tud­ják. Ez az eljárás történt ne­vezett esetében is, azonban a kárigényét a biztosító nem té­rítette meg, mivei a fent ne­vezett vállalási blokkját a kárigény benyújtásakor a ki­mutatáshoz a részlegvezető nem csatolta. Leveléből kide­rült, hogy 14. sorszámú vál­lalási. blokkal rendelkezett. Tisztázatlan előttünk, hogy a kárigény elismeréséhez szük­séges blokkot nem mutatta be, vagy a részlegvezető nem csa­tolta. Ha a Vállalási blokk bir­tokában van, kérjük, utólag benyújtani szíveskedjék. Ha az nincs meg, úgy kárigényét rendezni nem áll módunkban. Egyébként szeretnénk meg­jegyezni, hogy minden jogoß kárigényt a szövetkezet az Ál­lami Biztosítóval közösen le­rendezett.” dicsérő oklevelét és a vele járó pánzjutalmat. Ezenkívül Váradi András, a városi KISZ-bizottság titkára Juhász István KISZ-alapszervezeti tagnak aranykoszorús jel­vény, Farkas Mihálynak pe­dig a KISZ kb. dicsérő okle­velét adományozta. További sok sikert kívánunk munká­jukhoz! Szűcs Ferenc Köszönet A litkei nőtanács szép és 'jó határozatot hozott, mely szerint az egyedülálló öre­geknek segítenek olyképpen, hogy részükre az üzletben bevásárolnak és hazaviszik a csomagot. Ezúton fejezem ki köszönelemet mind a magam, mind a többi idős ember ne­vében a nőtanács minden lel­kes tagjának. Andrássy Klára nyug. posta alk., Litke rendelkezik-« balesetbiztosítássá1, térítésre jogosult minden vétlen gyalogos, akinek a sérülését köz­úti gépjármű okozta. Ez a térítés a felelősségbiztosítás alapján jár. A lakásbiztosítások és a gép­járművek casco biztosítása is jogosít baleseti térítésre, amelyre az igényt a biztosítást kezelő AB egységnél jelenthetnek be. Lakás- biztosítás esétében az együttla­kás tényének bizonyítására a biz­tosító nem kér külön hatósági igazolást, elegendő a személyi igazolvány. A fentiekből kitűnik, hogy álta­lában többszörösen ..biztosítottak” vagyunk, például, ha egv autő- balesetnél az utas olyan mérték­ben sérül meg, hoev arra térítés jár, akkor — amennyiben ren­delkezik ilyenekkel — a CSÉB, a lakásbiztosítás és a casco alap­ján háromszoros biztosítási ' szol­gáltatás illeti meg. Mindig az az AB-egység fizet, amelyik a biz­tosítást kezeli. Ez nem lelenti azt, hogy a kárjelentőt több példány­ban kell kitölteni. A kárjelentőt (amelyet az Ab ad ki) egy he­lyen lehet leadni, ott elbíráliák az igény jogosságát, az ott ke­zelt biztosításra járó térítést ki­fizetik, s eev igazolást adnak, amelv alapján a még jogos biz­tosítási össze« más illetékes igaz­gatóságon, fióknál, vagy kiren­deltségen felvehető. Követendő példaként A Balassagyarmati MÁV vo­nalfőnökség területéhez tar­tozó 10 súlyponti vállalat a MÁV-vai közösen csatlakozott a csepeli felhíváshoz. Vállal­ták, a vasúti kocsik ki- és be- rakási késésének csökkentését, valamint a hét végi és munka­szüneti napi kocsik berakásá­nak fokozását' Az első negyedéves értékelés szerint a Fémipari Vállalat bi­zonyult a legeredményesebb­nek. Az első negyedévben 323 kocsi feladásuk volt, melyből 219-et raktak hét végén, illet­ve munkaszüneti napokon, kocsiálláspénz-mentesen. A 121 leadási kocsiból késett ki­rakás nem fordult elő. Példaként álljon a balassa­gyarmati Fémipari Vállalat valamennyi szállíttató előtt. Homor József MÁV-főfelügyelő, B.-gyarmat Nyúltenyésztők megyei tanácskozása A Magyar Kisállattenyész­tők Országos Egyesülete szer­vezésében az elmúlt vasárnap délelőtt Salgótarjánban a Tar­ján vendéglőben tanácskoz­tak az egyesület Nógrád me­gyei tagjai. A tanácskozás na­pirendjén a megyei szervezet megalakításának előkészítése szerepelt. A tanácskozást Vincze Jó­zsef, a salgótarjáni ÁFÉSZ elnöke nyitotta meg, majd dr. Sikváry László, az országos szerv ügyvezető elnöke mon­dott vitaindító beszámolót. Az előadó bemutatta az országos szerv működését alakulástól napjainkig. Az egyesület cél­kitűzéseinek megfelelően el­sősorban a háztájj, ház körüli, kisegítő és egyéni gazdaságok­ra, a munkások, földművelők, alkalmazottak és nyugdíjasok tenyésztői és termelői tevé­kenységére, s kiemelten az ÁFÉSZ-ek keretében műkö­dő kisállattenyésztő szakcso­portokra és azok tagjaira ala­poz. Szolgálja a kisállatte­nyésztés fejlesztését, szélesíti a tenyésztők szakmai művelt­ségét, állatszeretetét, a kultu­rált állattartást, ismerteti a tenyésztési technológiákat, a gazdaságos, jövedelmező takar­mányozás módszereit, és szak­mai tanácsokat nyújt az ál­lategészségügyi problémák megoldásához. Az országos .szerv Nógrád megye nyúlte- nyésztőivel már 15 éve tart rendszeres kapcsolatot, s a me­gyéből több mint száz tagja van az egyesületnek. A házi- nyúltenyésztés fejlődése me­gyénkben is számottevő. Amíg 1970-ben 1442 mázsa élőnyúl került felvásárlásra, addig 1976-ban már 14416 mázsa, te­hát hat év alatt tízszeresére nőtt a húsnyúltermelés. Eb­ben az eredményben nagy sze­repe van az egyesület szak­mai tanácsainak, az egyesü­leti szakemberek áldozatkész munkájának. Tekintve, hogy az országos szerv már nehe­zen tudja átfogni a közel 130 ezer nyúltenyésztő szakmai irányítását, így szükségessé válik a megyei szervezetek megalakítása is. Több me­gyében már jól működő me­gyei szervezet látja el a nyúl- tenyésztők szakmai irányítá­sát. Nógrád megyében is meg­érett a helyzet arra, hogy az egyesületi tagságot tovább nö­velve, létrejöjjön a megyei szervezet, melynek külön in­téző bizottsága lesz. A tanácskozáson tizenheten nyilvánítottak véleményt, va­lamennyien javasolták a kis­állattenyésztők megyei szer­vezetének megalakítását. A tanácskozás egyhángúlag a kisállattenyésztők megyei szervezetének megalakítása mellett foglalt állást, majd az országos szerv tagjaiból há­romtagú jelölő bizottságot választott. Ennek feladata lesz, hogy 7 tagú intéző bizott­ságra készítsen javaslatot a legközelebbi ülés elé, mely a m’esvei szervezet alakuló ülé­se iesz. Dudás Pál Kérést továbbítunk: Sűríteni a járatokat a 6-os útvonalán A városi autóbusz-közleke­dés napjaink egyik nélkülöz­hetetlen része az egyre nö­vekvő távolságok miatt. Mun­kanapokon és munkaszüneti napokon egyaránt. Dicséretes, hogy a VOLÁN figyelemmel kíséri az egyes útvonalak for­galmát, alkalmazkodik a reg­geli munkakezdéshez és a dél­utáni munkaidő befejezésé­hez; ennek megfelelően sűrí­ti, illetve csökkenti a járatok számát. Általános érvényű a VO- LÁN-nak az az intézkedése, hogy vasár- és munkaszüneti napokon valamennyi városi útvonalon csökkenti a jára­tok számát. Ez az elgondolás helyes is, mivel a munkaszü­net miatt a csökkentett szá­mú járatok is le tudják bo­nyolítani az utasforgalmat. Azaz le tudják — a 6-os út­vonal kivételével 1 Ismeretes, hogy a 6-os, va­lamennyi más útvonallal szemben munkanapokon és munkaszüneti napokon egy­aránt lényegesen nagyobb utasforgalmat bonyolít le. Itt van a Napsugár lakótelep, a kórház és a rendelőintézet. Munkanapokon a szakrendelé­sekre járó betegeken kívül hetenként háromszor tömegé­vel utaznak a vidékről jövő és helyben lakó, kórházi be­teglátogatók Is. — Egyre je­lentősebben terjeszkedik, épül a Sebaj-lakótelep is. ezzel párhuzamosan az itt lakó, mindennapos utazók száma. — Következik a strand és a camping, amelyek látogatott­sága a közelgő nyárral ugyan­csak évről, évre rendkívüli mértékben növekszik. A strandolókon és az idegenfor­galmon kívül azonban rend­szeresek az úttörőtáborok, va­lamint a különböző ifjúsági sportversenyek és -rendezvé­nyek, amelyek zömmel va­sárnapi napokon vannak. Mindezek együttesen azt ered­ményezik, hogy munkaszüne­ti napokon a 6-os autóbusz vonalának zsúfoltsága messze meghaladja a hétköznapi for­galmat. Többször és többen is meg­kérdeztük a gépkocsivezető­ket, miért nem jelzik ezt a forgalmi osztálynak? Ök — mint mondták — gyakran és ismételten jelezték, ám — a tények tanúsága szerint eredménytelenül! A 6-os já­ratok munkaszüneti napokon változatlanul csökkentett for­galommal közlekednek, holott éppen ilyenkor lenre nagyon Is indokolt a járatok sűrítése! G. L. Salgótarján, Rákóczi út. Megbecsülés, gondoskodás Napjainkban sok szó esik a megbecsülésről, s főként az idős, munkában megfáradt emberek megbecsüléséről. En­nek számos jelét ismerjük már, s most egy újabbról bizonyo­sodtunk meg. A napokban a nyugdíjjal egyidőben vasúti utazási utalványt i6 kézbesített a posta. A párt és a kormány gondoskodása révén az Orszá­gos Nyugdíjintézet féláru utazási utalványban része­sített bennünket. Valamennyi nyugdíjastársam nevében is köszönetét mondok a messze­menő gondoskodásért, a meg­becsülésért. K I. Salgótarján Összeállította: Tóth Jolán NÖGRAD — 1977. április 21., csütörtök 5

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom