Nógrád. 1977. január (33. évfolyam. 1-25. szám)

1977-01-29 / 24. szám

A gépkocsi „lelke” ax akkumulátor ' AZT GYANÍTOM gyerme­keim,' ti már ismeritek ezt a történetet, még versikét is tud­tok arról, ‘mit tett Mátyás királyunk a gidres-gödrös Gc>- mörben. Nem baj. Ismerlek benneteket, meghallgatjátok ti szívesen még egyszer. Szóval, egy alkalommal Má­tyás kinály valamelyik Gő" mór megyei nemes nagyúr vá­rában vendégeskedett. A gaz­dag főnemes persze apait­anyait bedobott, hogy elnyerje a király tetszését. Csirkesül­tet báránypörkölt, azt ro­pogós malac, a süldőt ökör: pörkölt, azt dióval bélelt fajd- kakas követte. Az urak nyel­ték a bort a sisaknyi eziist- kelyhekből. A sárga bor úgy csillogott, akár a sárarany. -A vörös bor színe, mint a bazsa­rózsa. A szép, tüzes bortól tüzelni kezdett a király or­cája. Figyelte egy darabig a sok tósztot, az élcet, a danat. Aztán váratlanul felállt ő maga. Rátekintett a kezében szorongatott kupára. Csend lett, se mukkanni, se moccan­ni nem mert senki. Akkori­ban akkora volt a fegyelem, hogy a légy se zümmögött, na az uralkodó szólt. „Tisztelet és becsület a jobbágynak. Ö végzi a nehéz munkát, ő termeli a szőlőt, ő hullatja vérét. Isten éltesse a jobbágyot“ — mondta Má­tyás. Hát olyan nevetés kö­vette szavait, hogy most et­től nem hallatszott a züm­mögés. Az urak azt gondol" ták, a király tréfál. Az ural­kodó arca ettől még pirosabb lett. Most már a harag festet­te tűzszínűre. Az asztalra csa­pott. „Kuss!” — ezt kiáltotta. Akadt a nemes urak közölt, aki még mindig arra számí­tott, hogy a tréfás kedvű Má* tyás csak játszik velük. Be­vallották, jobbágyaikat nem veszik emberszámba. A ka­pálást meg nem számítják a munkák közé. A nagy király most elsápadt haragjában. Odaintette ked­ves digó krónikását, Galeottó Marciét. „Te, hogy vélekedsz a jobbágyról, macskaevó?” — kérdezte. „Tisztelet és becsület a job­bágynak. Ő végzi a nehéz munkát, ő termeli a szólót,' ő hullatja vérét, uram. Isten él­tesse őt” — szólt az illedelmes tálján. „Igazat beszélsz” — mondta Mátyás és ott helyben gazda­gon megjutalmazta az olasz történettudomány atyameste­rét. Aztán megparancsolta, kapáljanak végig a nagyurak is egy műszakot, tanulják meg az éíősdi naplopók, mi az a meló. ÍGY IS LETT. A király ve­zetésével az egész díszes társaság kiment a gömöri sző­lőbe. Ott Mátyás kivette a ka­pát a jobbágyok kezéből és adaadta a főnemeseknek. De most aztán sebesen, Logos bri­gád!” — így kiáltott. Lefe­küdt egy terebélyes juhar alá, úgy gyönyörködött a ritka lát­ványban. Az urak oly szorgo­san kapáltak, hogy bele is iz­zadtak. Lelökték hát fejükről a kócsagos kalapot, lehányták magukról a bársonydolmányt. A kövérebb je nyögött, nyöször- gött, fohászkodott. Volt olyan, aki belevágott a saját csizmá­ja orrába és sziszegve tapogat­ta sajgó nagyujját. Mátyás úgy kacagott, hogy a könnye is kicsordult. A joboígyok ettől felbátorodtak és ma­guk is nevették a szenvedő fó- urakat. Észrevette ezt Mátyás. F.l- vörösödött mérgében, felug­rott és rákiáltott a kuncogó jobbágyokra: „Kuss! Ne ne­vess a nemesemberen. Tisz­telet és becsület néki. Az. ő őse szerezte nekünk ezt a ha­zát! Az ő földje táplál benne­teket, abban pihentek maj­dan. Isten éltesse a főura’!” Újra odaintette magához ked-. vés digóját. Galeottót: „Tene­ked mi a magánvéleményed a nagyurakról. tollkoptató?” — kérdezte „Tisztelet és be­csület néki — mondta az il­ledelmes tálján. — Az ó őse szerezte nékünk ezt á hazát! Az ő földje táplál, abban pi­hentek majd. Isten éltesse a főurat!” „Igazat beszélsz” — mond­ta Mátyás. Kárpótlásképpen elengedte a panaszkodó, só­hajtozó uraságoknak a nehéz munkát, helyes válaszáért pe­dig újracsak nagy jutalmat adott -a ravasz olasznak. A Hétvégi jpg\zet Ä 9 9 *»■ V " felügyelő Akkora, mintegy gyer­mekkocsi? de célja égést más.. Utoljára hasonló be­rendezést a Hold-kutatás­ról szóló filmen láttunk. Ez azonban, amelyről most szó van, nem valamely égitesten dolgozik, nagyon- is földi, sőt rút földi ügyek megoldására állít­ják munkába Nyugat-Eu- rópában. Robot rendőr" felügyelőnek nevezték el. és valóban sok mindent tud. ami az ilyesmihez kell: lánctalpon felmegy a lépcsőn, fényszórója, au­tomatikusan működő fegy­vere van, beépített film­kamera egészíti ki a fel­szerelést, és végül a legkü­lönösebb rész. amely való­ban robottá teszi: karjai vannak, amelyekkel adott esetben megfoghat valamit és bizonyos feladatokat el is végez. Elsősorban a terroristák által elhelyezett. időzített bombákat akarják vele ár­talmatlanná tenni. A be,- mutatóról készült filmfei- vételen látni is lehet, amint (a 198 kilogramm nehéz, vezetéken távolból irányított) robotf elügyelő, megközelít egy kézitáskái, amelyben a feltételezett pokolgép ketyeg, kinyitja a koffer zárját, és ártal­matlanná teszi a bombát. Vagy maga is elpusztul, ami ugyan tetemes anya­gi kár, de még mindig jobb. mint ha egy élő. 198 kilogrammos felügyelővel történne meg ugyanez. De ha cSak bombák el­len kívánják bevetni, mire az automatikus fegy­ver? Feltehetően nemcsak a terroristák pokolgépe, hanem maguknak a terro" ristáknak, mondjuk egy megszállt háznak. szállo­dának. követségnek a meg­közelítésében is szerepet szánnak neki. Nem kis meglepetést okoz majd, ha a gerillák látják, hogy kö­zeledik valami furcsa szerkezet, de nem fogja a revolver, vagy a géppisz­toly golyója. Ismerjük azonban a fegyverkezési verseny tör­vényszerűségét. Hiába ta­lálnak ki . minden páncélt átütő lövedéket, hamaro­san megjelenik az új pán­cél, 'amely ellenáll min­den lövedéknek, ezt követi a még tökéletesebb löve­dék, majd a még erősebb páncél, és így tovább. El­képzelhető. hogy ebben az esetben ugyanez a, folya­mat játszódik le. S. egy­szer majd tanúi lehetünk, amint bevetik a robotfel­ügyelőt, az odamegy a házhoz, majd visszajön és jelenti (mert akkor már beszélni is fog) a főfel­ügyelőnek (aki nem ro­bot): „Nem bírok az épü­letben levő terroristával.” „Miért nem?” — kérdi zordan a főfelügyelő. „Mert az is robot” • — hangzik majd a felelet. Tatár Imre 6 NÓGRÁD - 1977. január 29., szombat jobbágyok kapáltak, az urak mulattak tovább a gömöri kas­tély lovagtermében. A király maga mellé ültette az olaszt. Amikor már erősen kapato­sak voltak mindketten Má­tyás átölelte életrajzíróját és megkérdezte: „Mondd meg őszintén, nagyot mondó ;ör- ténethamisító, egyetérfesz-e mindenben velem?” Galeottó máskor leborult volna az ural­kodó lábához, hogy nódoljon nagyságának, most azonban a tüzes bor megnövelte benne is a merszet. így válaszolt te­hát: — Nagy uralkodóm, legalá­zatosabb szolgádat kérded, egyetért-e véled? Hát én erre nem tudok felelni. „Mátyás el­képedve nézett rá, mire Gale­ottó így folytatta; „A földesúr és a jobbágy között összebékíthetetlen (an- tagonisztikus) ellentét van. Nem lehet valaki mind­kettőjük pártján. Aki főúrpár- ti, jobbágyellenes. Aki a job­bágy híve, nem pártolhatja a nagyurakat. Következetlen vagy, ó, Mátyás.” A MÁMOROS király meg­ölelte krónikását. „Most is igazat beszélsz!” — így kiál­tott és újra gazdagon megju­talmazta volna Galeottót, ha a fűnek-fának osztott jutalom­tól, célprémiumtól, adomány­tól és a dínom-dánom kedvte­lésektől a kincstár ki nem ürült volna: És ha a kincstár aranya el nem fogyott volna, az én mesém is tovább tar­tott volna. Máté György A jól karbantartott akku­mulátor élettartama két-há- rom évre becsülhető, de akad olyan is, amely túléli ezt az átlagéletkort. Addig használ­ható az akkumulátor, amíg a gépkocsi villamos igényeit — főként az indítás áramszük­ségletét — fedezni tudja. A „vég kezdete” legtöbbször abban mutatkozik meg, hogy a cella alján felgyülemlő ólomtartal­mú iszap zárlatot idéz elő. Mivel ez az iszap az akkumu­látorlemezekből kihullott masszából származik, ilyenkor már nem nagyon érdemes ja­víttatni az áramforrást, ha­nem újat kell beszerezni. Az akkumulátort az indítás veszi legjobban igénybe. Egyetlen erőlködés nélküli in­dítás energiavesztesége kb. 30 perces autózás után pótlódik. Ezt tudva elképzelhető, hogy mennyit „vesz ki” az áramfor­rásból a hideg téli reggelen való többszöri indítózás. Aki csak rövid városi utakon hasz­nálja az autót, annak akku­mulátora sohasem „lakik jól”, nem pótlódik benne a sok veszteség. Az erősen lehűlt akkumulá­tor kapacitása a belőle visz- szanyerhető árammennyiség nagymértékben csökken. A csökkenés mértéke plusz 20 C-foktól számítva kb. egy százalék C-fokonként, ami azt jelenti, hogy a mínusz 20 C- fokra lehűlt akkumulátor ka­pacitása 40 százalékkal kisebb. Itt említjük .meg, hogy az erősen kimerült akkumulátor T r é fák — ön tehát azt állítja, hogy a felesége hozzávágott önhöz egy széket? — Igen. — S ezután meneküléssze- rűen elhagyta a lakást. .. — Csak azért, mert észre­vettem, hogy az anyósom el­gondolkodva szemléli a feke­te bőrfotelt. X — Anyu. hogy szaporodnak a sündisznók? — Nagyon, nagyon óvato­san. X Az utcán találkozik egy kövér és egy sovány ember. A kövér megszólal:, — Ha az ember magára néz, az az érzése támad, hogy a világon éhínség uralkodik. — Én viszont, ha magára nézek — válaszol a sovány — tudni vélem, hogy ki a ludas a dologban. X — Kedves uram — mond­ja az orvos páciensének —, az ön betegségé nagyon súlyos. Vagy belehal az ember, vagy belebolondul. — Rettenetes — jajdul fel a páciens — és semmi más lehetőség nincs, doktor úr? — Nincs! Én csak tudom, hiszen magam is átestem rajta. Szerdán 18 óráig Ma már minden családnak van valamilyen biztosítása, ezért nem meglepő, hogy az Állami Biztosító mintegy 200 kirendeltségét na­ponta 7 ezer úgytel keresi fel. Károkat jelentenek be, felvilá­gosítást, vagy nyomtatványokat kémen, új biztosításokat kötnek. Közös érdekünk, népgazdasági érdek, hogy a dolgozók munka­időn kívül intézzék es intézhes­sék hivatalos ügyeiket. Ezért az elmúlt év során az Állami Biz­tosító — számos intézményhez ha­sonlóan —, bevezette azt, hogy hálózati egységei szerdánként, nyújtott munkaidőben, 18 óráig állnak az ügyfelek rendelkezésé­re. Mire! a legtöbb gépjármű-bal­eset a hét végeken történik, Bu­dapesten a Hamzsabégi úton és vidéken néhány gép.jármükár- rendezési fióknál hétfőn este hétig lehet a károkat bejelenteni és a kárrendezést lebonyolítani. Az első félévi tapasztalatok sze­rint viszont csekély a forgalma az egyéb biztosítási ügyeket in­téző fiókoknak, kirendeltségek­nek. Budapesten két-három, vi­déken egy-kéf károsult, vagy ér­deklődő ügyfél keresi fel a szer­dánként este 6-ig nyitva tartó irodákat. Várható, hogy a lakosság .köré­ben a jövőben ismertebbé válik a biztosító ügyeleti nj-itvatartása, s ennek következtében emelkedik az ügyfélforgalom. Ezért az Ál­lami Biztosító továbbra is lehető­vé teszi, hogy a dolgozók sza­bad idejükben intézhessék biz­tosítási ügyeiket. Parkolóhely. HH|UII *— elektrolitja már mínusz 5 C- fokon befagyhat, míg feltöltve mínusz 50 C-fokon sem fagy be! Az akkumulátort sohase en­gedjük nagyobb mértékben kimerülni. Ha például csak rövid utakra használjuk a kocsit és sokat indítózunk, ál­lítsuk nagyobbra a töltést, vagy pedig időnként töltsük vagy töltessük fel az akku­mulátort. A feltöltöttség mér­tékét akár magunk is ellen­őrizhetjük, legegyszerűbben egy direkt e célra készült, a szaküzletekben kapható szip- pantólabdás sav-fajsúlymérő- vel. A teljesen feltöltött ak­kumulátor elektrolitjának 1.285 fajsúlyúnak kell lennie. Ha kb. 1.25 a fajsűly, még nincs ok aggodalomra, a dina­mó még győzi a töltést. Az 1,2- es fajsúly azonban már na­gyon gyenge akkumulátort' je­lez. A töltöttség ellenőrzése feszültségméréssel is elvégez­hető, de ahhoz ún. terhelő- villás feszültségmérő műszer kell, ami eléggé drága. Nem árt azért tudni, hogy a mérés során a megfelelő módon ter­helt akkumulátor céllafeszült­sége nem csökkenhet 1,7 voíí alá. Az akkumulátor megfelelő gondozása és karbantartása abból áll, hogy szabályos idő­közönként szappanos vízzel tisztítsuk meg a tetejét a szennyeződéstől, sólerakódás­tól; ha a szurokréteg felhú- lyagosodott vagy levált, javít­suk ki. Az ólomkivezetéseket és a kábelsarukat tisztítsuk fémtisztára, maid vékonyan kenjük be védőzsírral. A cel­lákban ellenőrizzük a sav­szintet — a folyadéknak 5—10 mm-rel kell a lemezek felső élei fölött lennie —, s ha szüksé­ges. pótoljuk a hiányt, de mindig csak kizárólag desz­tillált vízzel. Ezután követke­zik az akkumulátor töltött.ségi fokának ellenőrzése. Az autó „lelkének” tenné-' szetes elhasználódását — a gondos ápoláson kívül — csu­pán azáltal hosszabbíthatjuk meg valamelyest, ha az ak­kumulátorlemezek megkemé- nyedését és kihullását késlel­tető szert adunk az elektroiií- hiz (pl. Akuvit-el.). B. I. 1 Kisállattenyésztési szakirányú üzemméin ökképzés a Kaposvári Mezőgazdasági Főiskolán. A Kaposvári Mezőgazdasági Főiskolán a baromfi- és egyéb kisállattenyésztési karon 1972 óta 3 éves képzési idővel sza­kosított üzemmérnökképzés folyik. A tanulmányi idő a nappali tagozaton 6 félév. Levelező ta­gozaton oktatás az 1977/78-as tanévben nem indul. A hallgatók az első három félévben alapozó tárgyakat hall­gatnak. A III. félévtől kezdve kezdődik a szakosodás. A hallgatók jelentős óraszámban a következő kisállattenyész- tési témakörű tantárgyakat hallgatják: haltenyésztés, tyúk­tenyésztés, pulyka- és gyöngytyúktenyésztés, lúd- és kacsa­tenyésztés. valamint nyúl- és egyéb prémesállat-tenyésztés. A főiskolán az elméleti oktatáson kívül korszerű gyakorlati oktatási bázis szolgálja a képzési célt. Számos állami gaz­daság és kutatóintézet is közreműködik a tantárgyi gyakor­latok színvonalának és hasznosságának növelésében. A kifejezetten kisállattenyésztési jellegű tantárgyak mellett a hallgatók egyéb állattenyésztési ágazatok elméleti és gya­korlati ismeretanyagával is megismerkednek. A Kaposvári Mezőgazdasági Főiskola e karán végző hallga­tók üzemmérnöki diplomát szereznek és a szakosított barom­fi-, nyúl-, prémesállat-tenyésztő és halászati üzemek vezeté­sére alkalmas szakemberekként hagyják el a főiskolát: A nappali tagozatra jelentkezők felvételi kérelmüket már­cius 30-ig küldhetik el a főiskola címére: 7401 Kaposvár, Pf. 16. Apróhirdetések A SALGÓTARJÁNT üveggyári sportpá­lyánál garázs eladó. Cím: Lakberendezé­si Aruház, műszaki osztályvezető. SKODA S 100-as, 1979-ig érvényes mű­szaki vizsgával ol­csón eladó. Megte­kinthető: Magyar­géc, József Attila út l. VIZSLÁSON csa­ládi ház eladó. Ér­deklődni Gömbiz Ot­tó. Mátraszőllős, Rá­kóczi út. CSALÁDI IIAZ gyü­mölcsössel ' el­adó. Irányár: Száz- nyolcvanezer forint. Salgótarján, Jónás- telep, Akácos út 7. KETTÖSZOBAS S0 négyzetméteres örök­lakás konvh akerttél Zagyvapálfalván el­adó. „Augusztus’* je­ligén» a kiadóba. GARANCIÁLIS Tra­bant Soeciál gépkocsit vennék. „Január” je­ligére 1 a salgótarjáni hirdetőbe SALGÓTARJÁN. Arany János úton kétszobás összkomfor­tos öröklakás eladó. Érdeklődni a 29—31 telefoixszámon. Z ASZTA VA 750-es eladó. Nagv Ferenc, Kisterenye, Sport út 39. Délután 4-től. SALGÓTARJÁN bel­területén ikerház el­adó, beköltözhető ál­lapotban. Cím: a ki­adóban. ELADÓ Salgótarján városközpontjában kétszobás, összkom­fortos szövetkezeti lakás. Cím, a kiadó­ban. ÓZDI 50 négyzet- méteres. szoba-konv- hás komfortos vá­rosközponti örökla­kásomat elcserélném salgótarjáni kertes házra, megegyezés­sel. Ajánlatokat ,,M 1977.” jeligére a ki­adóba kérem. CJJ víz- és közpon- tifűtés-szerelést min­den anyag biztosítá­sával, 5 év garanciá­val. Mindennemű ja­vítást vidéken is vé­gez. Hrecska Miklós lakatosmester (Zagy- vapálfalva) Salgó­tarján, Gorkij-telep 14. AUTÓSZERELŐ föl­szerelt műhellyel el­helyezkedne vállalat­hoz cím: Salgótar­ján 4. Sugár u. 33. YENNEK kis csa­ládi házat telekkel, Rétság és környékén. ,,Sürgős” jeligére a rétsági dohánybolt­ba. BALASSAGYARMA­TON, Radnóti út 16. alatti kétszobás, kom­fortos, kertes új csa­ládi ház elköltözés miatt, beköltözhe­tően, sürgősen el­adó. ELCSERÉLNÉM adás-vétellel egyide­jűleg szoba-konyhás kertes házamat, egy­szobás, vagy garzon állami lakásra. Cím: Salgótarján. Táncsics út 47. Érdeklődni le­het délután. RÁKOSON, az Ipoly­hoz közel hétvégi te­lek eladó. Érdeklődni: Salgótarján. Móricz Zsigmond út 22. ELADÓ 3 szobás öröklakás. garázs- zsal. Érdeklődni: Kepe András. Pásztó. Telefon: 252. SALGÓTARJÁN­BAN, vagy közvetlen környékén., kis házat bérbe vennék, vaev m°s vásárolnék, cím: Varga Janos. Salgó­tarján, Mező Imre u. 3.

Next

/
Oldalképek
Tartalom