Nógrád, 1967. július (23. évfolyam, 153-178. szám)

1967-07-08 / 159. szám

4 NOOt» A B 1987. július 8 sznmhat Villámin ter fű: , % tanácstitkárral Az 1300 lakosú Mohora képzeletbeli „pénztárcájá­ban” az idén 200 ezer forint van. Ezzel kell közmegelége­désre gazdálkodni. Mire köl­tik a pénzt? — ezt kérdez­tük Horváth Antaltól, a köz­ségi tanács titkárától: — A megyei művelődésügyi szervek támogatásával neve­lői lakást vásárolunk. Szűcs Lászlómé, aki szülőfalujába jött vissza tanítani megér­demli, hogy jobb lakásviszo­nyok között éljen. — Mi épül még? — A község tanácsi ke­zelésben levő útjainak hosz- sza 12 kilométer. Minden év­ben sor kerül egy-egy utca burkolatának elkészítésére. Az idén 50 ezer forintból a Hunyadi utca 500 méteres szakaszát kövezik le. Az ugyancsak minden évben ak­tuális járdásítással az idén már végeztünk. A Madách utcában 200 méter hosszú­ságban épült járda. —És ahol majd csak két— három év múlva készül el az út, vagy járda? — Addig átmeneti megol­dásként minden újonnan épült utcában salakutat és járdát készítünk. — Mire használják fel a költségvetési összeget? — Már felhasználtuk. Par­kosítottunk, 150 ezer forint­ból. Nem kis pénz, de meg­érte. A kultúrotthon és párt­ház környéke szinte újjászü­letett Jó arra járni... (rozgonyí) Tizenhat év — egymillió jogosítvány Budapesten már 1912-ben működött egy állami jár­művezető iskola, amely a magániskolákkal párhuzamo­san képezte az autóvezető­ket. A statisztikai adatok sze­rint 1949-től 1966 év végéig több mint egymillíóan vizs­gáztak járművezetésből. — Az elmúlt esztendőben 25.971-en tették le a hivatá­sos gépjárművezetői vizsgát. Nem hivatásos, tehát „úrve­zetői” jogosítványt 32 ezren szereztek. Motor- és segéd­motorvezetői engedélyt 98 ezer 775-en kaptak, 17193-an pedig vontató-traktorvezetői tető eszközök segítségével emeltük az elméleti és a gyakorlati oktatás színvona­lát. — Budapesten, Szombathe­lyen, Debrecenben, Szegeden, Miskolcon és Kecskeméten KRESZ-táblákkal ellátott motorkerékpár-vi zsgapályákat Miért őrhalmi az „őrhalomi64? Lapunk egyik munkatársá­hoz fordultak ezzel a kérdés­sel Űrhalom derék polgárai, azaz az őrhalmiak. Kérdésük arra is utal, hogy nemcsak a messze földön hí­res örhalmi krumpli, és a színes őrhalmi népviselet ér­demel figyelmet, hanem az órhalmi palócok nyelvérzé­ke is. A probléma felvetése nyel­vi logikát bizonyít Keres­sük hát közösen a választ! A tulajdonnevek egyik cso­portjába tartoznak a földrajzi nevek: Balaton, Mátra, Ba­lassagyarmat, Örhalom stb. Ezekből a tulajdonnevek­ből melléknevet képezhe­tünk: balatoni (nyaralás); mátrai (üdülők); balassagyar­mati (határátkelőhely); ár- halmi (menyecske). Minden képzett mellékne­vet kis kezdőbetűvel írtunk (mint minden közönséges melléknevet is), a földrajzi nevek mindegyikét egyébként változatlanul irtuk le, csupán az ,,-i” melléknévképzőt kap­csoltuk hozzá a főnévhez: Balassagyarmat — balassa­gyarmati; Balaton — balato­ni; Örhalom — örhalmi. De azért az őrhalmiaknak mégis csak igazuk van. Hi­szen az ő községük neve Ör­halom, s ha a kis kezdőbe­tűs írás rendjén való is, az Űrhalom szóhoz is — a töb­bi példában szereplő esel szerint — változás nélkül kellene hozzákapcsolnunk az „-i” képzőt. A teljes alak így hangzana: örhalomi. De az őrhalmiakat „megrö­vidítették”, mégpedig egy magánhangzóval, az „o”-val: őrhal (o)mi — őrhalmi. Úgy tűnik, hogy ez a hang „ki­ugrott” a szóból. És valóban ez történt. A jó fülű őrhalmiak azonban rajtakapták a „megugró” „o”-t. (Persze egyébként a község lakóinak zöme őr- lialminak és nem őrhalomi­nak vallja magát). Ezt a „megrövidítést” te­hát éles szemmel és éles ész­szel felderítették, de saját maguk is jóváhagyják. Nem is lesznek szegényebbek ez­zel a „kiugró” „o”-val sem az őrhalmiak, sem a magyar nyelv. Természetesen Szegha­lom lakói is szeghalmiaknak vallják magukat Törvényszerű és közismert nyelvi jelenség ez. Sem alaki, sem jelentéstani szempontból nem lesz csúnyább, illetve ho­mályosabb az ilyen szó. A közlés meggyorsításának szándéka szüli az ilyenfajta megrövidítéseket, amelyek valóban úgy jönnek létre, hogy a szótő egyik magán­hangzója kiugrik a toldalé­kolt alakból. Ugyanezt közneveknél is megfigyelhetjük. Például: — A bagoly nappal alszik, ugyanis a baglyok éjjel ke­resik meg táplálékukat. Ba­goly—baglyok (és nem bago­lyok). Meg is mosolyognánk azt a beszélőt, aki nem élne a hangugrás adta megrövidü­lés lehetőségével, és a fog­lyok helyett fogolyokról be­szélne. (De azért azt nem szóljuk meg, aki őrhalominak mond­ja magát, mintahogy a ka- rancsaljai lakosként bemutat­kozót sem marasztaljuk el azért, mert nem karancsalji- nak vallja magát. Az őrhal­mi, karancsalji alakok he­lyesebbek, de még nem tűnt el teljesen a hosszabb alak, az örhalomi és karancsaljai melléknév sem). Van azonban egy egész sor olyan helységnevünk, amely­nek utótagja -falva, -földe, -háza, -telke. Ezen tulajdon­nevek „i” képzős, kis kezdő­betűs származékaiból min­dig elhagyjuk a szóvégi >a, e”-t: zagyvapálfalvi, gutor- földi, nyíregyházi, jánostel- ki stb. Ezekben a szavakban a felesleges magánhangzó el­hagyásával nemcsak gyorsabb lesz a közlés, de szebbé lesz­nek az igy keletkezett sza­vak is. Jó nyelvérzékű őrhalmi barátainknak is azt üzenjük, hogy használják nyugodtan a helyesebb, rövidebb mellék­nevet, az „őrhalmi” szót. Tóth Imre Az „autóiskola” tanterme képesítést Különleges jármű­vek vezetését 2 551-en tanul­ták meg. A KPM Autóközlekedési Tanintézete a budapestin kí­vül minden megyeszékhelyen tart fenn fiókiskolákat, eze­ken kívül Keszthelyen, Máté­szalkán, Nagykanizsán, Sá­toraljaújhelyen, Siófokon és Sopronban még kirendeltsé­geket is létesített. Ország­szerte 65 helyen vizsgáznak a hallgatók. Évekkel ezelőtt — mondták a Közlekedés- és Postaügyi Minisztériumban — sokan in­dokoltan kifogásolták, hogy hallgatóink kevés gyakorlati oktatást kaptak. Ezért ez év elejétől már új tematikával képezzük hallgatóinkat, nö­veltük a vizsgakövetelménye­ket is és korszerű szemlél­létesftettönk. és ezek számát tovább akarjuk bővíteni. — Ebben az évben új vizs­gáztatási módszert vezettünk be: aki ennek is meg akar felelni, annak az elméleten kívül a legfontosabb karban­tartási műveleteket is el kell sajátítani. — További terveik? — Oj szolgáltatást veze­tünk be, azoknak az érvényes gépjárművezetői jogosít­vánnyal rendelkezőknek — akik valamilyen okból „kies­tek a gyakorlatból”: — szá­mukra vezetési lehetőségeket biztosítunk. Erre a célra új Moszkvios, Warszava, Ford- Taunus, Volkswagen, Skoda és FIAT kocsikat szereztünk be. m tanácsadó FIZETÉSES SZABADSÁG BETEGSÉG IDEJÉRE N. E. olvasónk 4 hónapi beteg, ség után kérte munkahelyétől, hogy betegsége idejére adják ki szabadságát. A munkaügyi osz­tályon megtagadták kérésének tel­jesítését, mondván, hogy a múlt évben kellett volna kivenni sza­badságát. Sérelmezi a vállalat elutasítá­sát, mivel betegségére tekintettel nem is volt módja múlt év de­cember 31-ig a szabadságot ki­venni. Olvasónkkal szemben valóban nem helyesen jártak el a vál­lalatnál. A betegség idejére Is megillet minden dolgozót a fi­zetéses szabadság, amelyet újbóli munkába állástól számított har­minc napon belül kell kiadni. A betegségre tekintettel a vállalat nem hivatkozhat a szabadságolá­si ütemtervre, mert a dolgozó raj­ta kívül álló okból nem vehette kj szabadságát. Tanácsoljuk, a vállalati munkaügyi döntőbizott­sághoz forduljon panaszának or­voslása ügyében. A NYUGDÍJAS HÁZASTÁRSI PÓTLÉKA Házastársi póuékra, azaz öreg­ségi és rokkantsági teljes- vagy résznyugdíjban részesülő jogosult, akinek a nyugdíja a havi 1000 forintot nem éri el, mégpedig havi 100 forint, illetve, ha a nyugdíj a havi 900 forintot meg­haladja, házastársi pótlék címén az az összeg jár, amely a nyug­díját havi 1000 forintra egészíti ki. A tsz-nyugdíjrendelet az ipari munkásokéhoz hasonlóan, rendez­te a tsz-nyugd£jasok háztartási pótlékát is. (Nem tévesztendő össze a havi 260,— forintos já­radékossal, akit 40 forint házas­társi pótlék illet meg.) A tsz-nyugdíjrendelet az ipari, az öregségi és a rokkantsági nyug­díjas házastársi pótlékra akkor jogosult, ha nyugdija a havi ezer forintot nem éri el. A há­zastársi pótlék az öregségi, és a rokkantsági nyugdíjast házas­társa (élettársa) után akkor il­leti meg, ha a nyugdíjassal együtt él, és akinek havi »60 forintot meghaladó nyugellátása, keresete vagy egyéb jövedelme nincsen. Az irányadó havi 360 forint jö­vedelmi határösszeg számításánál figyelmen kívül kell hagyni a termelőszövetkezettől járó jutta­tásokból eredő jövedelem (jövede­lemrészesedés, a háztáji gazdasá­gokból, a földjáradékból, és a haszonbérből származó jövedelem) összegét. További feltétel, hogy a házastárs az öregségi nyug­díjra jogosító életkort betöltötte, (hatvanadik életév) és aki a nyugdíjas halála esetén özvegyi nyugdíjra lenne jogosult. Ez utób. binak feltételeit egy másik at. kálómmal fogjuk közölni. VASÚTI KEDVEZMÉNY HADIROKKANT AKN AK I. Gr. obasook kérdezi, bogy van-e valamilyen rendelkezés a hadirokkantak vasúti kedvezmé­nyére vonatkozóan? Az első és második járadék­osztályú hadirokkantak korlátlan 50 százalékos mérséklésű uta­zási kedvezményre jogosultak, arc­képes igazolvány ^lapján. A har­madik és negyedik járadékosztá­lyú hadirokkantak évente ötször vehetik igénybe a féláru utazási kedvezményt. Előbbiek 60 forint, az utóbbiak 10 forint térítési dí­jat kötelesek fizetni a közszol­gálati arcképes igazolványért. Arra a kérdésre pedig, hogy ennek a megszerzésére, mi az eljárás, közöljük: forduljon az Illetékes tanács egészségügyi osz­tályához, onnan kérjen orvosi igazolást, amelyet a lakóhely sze­rint illetékes MÁV igazgatóság­hoz kell benyújtani. Az arcképei? Igazolványt igénylő hadirokkantak a térítési díjon felül igazolvá­nyonként és személyenként 5 forint kiállítási díjat, 3 forint érvényesítési dijat, az évente öt­ször 50 százalékos kedvezmény­re jogosító betétfüzetért 3 fo­rint kiállítási díjat fizetnek. MUNKA VISZONYNAK SZÁMÍT-E A HIVATÁSOS KATONAI SZOLGÁLAT IDEJE? Kérdezi L. A. leszerelt katona. Olvasónak nem Írja, hogy kér­dése a felszabadulás utáni időre vagy azt megelőzően is vonatko­zik. A felszabadulás előtti időben hivatásos állományban eltöltött katonai szolgálati idő, általában nem tekinthető munkaviszonyban töltött időnek. Különböző rendel­kezések ez alól kivételeket tesz­nek, így például a felszabadu­lás utáni új hadseregben meg­szakítás nélkül továbbszolgált, és azt megelőző időket elismerték, feltéve itt is, hogy kizáró okok nem állanak fenn. A felszabadulás után hivatá­sos katonai szolgálatban eltöltött és igazolt időt a folyamatos mun­kaviszony számításánál figyelembe kell venni. Belépés csak olvasóknak A kamera bekapcsol mindenki a helyén. »0 A tv-játékokat a közönség nagy része szívesen nézi — és kedveli. Persze a néző mitsem tud arról, hogy mi minden történik addig, amíg a kéziratból tv-játék lesz. Különleges műfaj ez, a tévé­vel együtt, vagy talán kissé utána született. A TV-játék- ra a legtöbb színpadi mű al­kalmas, de igen sok eredeti tv-játék is születik. A szerző elkészülve művé­vel, benyújtja a dramaturg­nak, ahol természetesen gon­dosan áttanulmányozzák a kéziratot és végrehajtják a szükséges módosításokat. Ezek többnyire a lebonyolítható­ság érdekében történnek, kü­lönös figyelemmel a TV-sze- rűségre. Köztudomású ugyan­is, hogy a távoli felvételek a képernyőn rosszul érvénye­sülnék, úgyszintén a tömeg­jelenetek, vagy a túl apró tárgyak „játszatása”. A dra­maturg ilymódon átvizsgálva a szerző alkotását, tovább ad­ja a művet a rendezőnek. A rendezőnek szorosan együtt kell dolgoznia egy egész sor művésszel, hogy munkája sikeres legyen. A gyártásvezető elkészíti a költségvetést; a ruhák, dísz­letek maszkok, színészek, ze­nészek díját, ö a pénzügyek legfőbb intézője. A próbák hasonlítanak a színházi próbákhoz: meghatá­rozott rend szerint addig tar­tanak, amíg hibátlanul „megy” a darab. A rendezői elképzeléseknek, az író monda­nivalójának és a színészi ala­kításoknak találkozniok kell. Ez persze az ideális állapot, amelyet nem mindig sikerül megteremteni. A tv-játékokat stúdióban veszik fel, díszle­tek között, és ez természete­sen kissé leszűkíti a lehető­ségeket. De a megmaradó le­hetőségek is eléggé nagyok ahhoz, hogy jó tv-játékok szülessenek. Az alkotásban jelentős ré­sze van az operatőrnek. Vagy ahogy a bemondó közli: a vezető operatőrnek. Bármi­lyen hihetetlen is — ő nincs egyik kamera mögött sem. Ö valahol a magasban ül, ahon­nan mindent jól lát, és on­nan irányítja, figyeli a már sokszor próbált mozgásokat és a világítást. A világítás — hangulatteremtés. A különbö­ző hangulatokat igyekszik megteremteni a vezető ope­ratőr. A magasból irányítja a világosítókat és a kamerá­kat, hogy munkájuk össz­hangban legyen. Több hetes előkészítés után, amikor már minden készen áll, kezdődhet a felvétel. A képek a rendező előtt sorako­zó monitorokra kerülnek, ö kiválasztja a legmegfelelőbb képet, és azt egy igen nagy fényerejű képcsőre irányítja. Ezzel a képcsővel szemben „foglal helyet” a 16 millimé­teres filmfelvevőgép, mellette pedig a nagyteljesítményű magnetofon. A kis képernyőn már azok a képek jelennek meg, amelyeket a közönség is látni fog. Ezeket rögzítik a filmre, a magnetofonra pe­dig a hangokat. A munka dandárja ezzel elkészült. Hátra van még a feliratok elkészítése, a külön­böző zenei részletek, továb­bá a zörejek bejátszása. A magnetofonszalagra ugyanis csak a színészek hangját ve­szik fel a játékkal együtt, minden más hangot utólag kevernek a szalagra. Ezután az egész anyag do­bozokba kerül, és arra vár, hogy műsorra tűzzék. Sóik ember sok munkája várja a nyilvánosságot. A nyilvános­ság — a közönség — pedig a jó tv-játékokat várja. Halasi Árpád Jóváhagyták a salgótarjáni felszabadulási emlékművet Elkészüli Somogyi József, Kossuth-dijas szobrászművész Salgótarjánba kerülő fel- szabadulási emlékművének l:l-es agyagmodellje, amelyet a napokban értékelt Buda­pesten, az Epresi-kerti mű­teremben a Magyar Képzö- és Iparművészeti Lektorátus szobrász-zsűrije A zsűrizé­sen, amelyen részt vett Or­mos Tibor, a lektorátus ve­zetője és Jánossy György épí­tészmérnök is, a salgótarjáni Karancs Szálló tervezője, s a felállítandó emlékmű posz- tamensének tervezője. meg­jelent Nógrád megye képvi­seletében Hankó János. Szá­lai László, Csík Pál, Nád­házi Lajos és Kelemen Ist­ván. A zsűri az emlékmű agyag- modelljét minimális változta­tási igénnyel jóváhagyta, ezután csupán a kivitelezés, és a felállítás van hátra. So­mogyi József alkotása, amely a posztamenssel együtt hét méter ötven centiméter ma­gas lesz, két női figurát áb­rázol, akik sárkányon állnak, s közülük egyik galambot bocsát szabadon. Az alkotás a zsarnokságon győzedelmes­kedő embert, a felszabadulást szimbolizálja. Salgótarján vá­rosközpontjában, a Karancs Szálló épülettömbjére merő­leges irányban, a kialakítan­dó tér egyik fókuszában ál­lítják £eL

Next

/
Oldalképek
Tartalom