Nógrád. 1964. szeptember (20. évfolyam. 171-196. szám)
1964-09-01 / 171. szám
1964. szeptember 1. kedd. nögiAd 5 Balesetek-mulasztás miatt Javult a termelés biztonsága szénbányáinkban A munka nem állhat meg Szerelők között a Kisterenyei Gépállomáson A Nógrádi Szénbányászati Tröszt üzemeiben az év eltelt részében, ha tapasztalható is némi javulás egyes baleseti mutatók alakulásában az nincs összhangban a megtett intézkedésekkel. Nagyobb változás csak a Zagyvái Bányaüzemnél tapasztalható, kisebb Mizserfán. Romlás volt viszont Mátranovákon, Nagybátonyban és különösen Kisterenyén, ahol egyáltalán nem indokolt. Á statisztika tükrében Az alsó félévben elott»- dult balesetek 29,3 százalékát a szállításnál. 12,2 százaléka kőzethullásból, 3,3 százaléka homlok és oldal kidőlés következtében fordult elő. A szállítási balesetek száma egyáltalán nem csökkent, holott a szállító útvonalak állapota állandóan javul. A főok a nemtörődömség, .a felületes munkavégzés. A baleseti jegyzőkönyvek tanúsága szerint a balesetek 59,3 százaléka a sérültek mulasztása miatt következett be, 32,5 százaléka meg nem állapítható okokból és csak 4 százaléka a műszaki vezetés mulasztása, 4,2 százaléka pedig a sérült társának mulasztása miatt következett be. A tapasztalatok azt bizonyítják, hogy igen sok még a sérültek mulasztása, a gondatlan, felületes munka annak ellenére, hogy állandóan napirenden van ez a kérdés. A balesetelhárítási oktatáson hallottakról elfeledkeznek. A műszakiak mulasztásából bekövetkezett balesetek száma aránylag nem sok, de még így sincs ok megnyugvásra. Ezért szigorította legutóbb rendelkezésekkel a Kerületi Bányaműszaki Felügyelőség, a munkahelyi ellenőrzést. Az elmúlt félévben Löbb üzemnél tartottak úgynevezett komplex szemléket. Ezeket a vizsgálatokat a szigorúság jellemezte. Több esetben fordult elő a hiányosságok miatt prémiumelvonás, fegyelmi tárgyalás és kártérítés is. íj berendezések Széleskörű vizsgálatot tartottak a sújtólégve^sé- lyes bányáknál és intézkedés történt. A tröszt bányái az idén mintegy 20 millió forint értékű sújtólégbiztos villamos és gépi berendezést kapnak. Ennek fele már megérkezett. Jövőre hasonló mennyiségű ilyen berndezés beszerzését tervezik. Jelentős biztonsági törekvés az is, hogy a kézi omlasztásról teljesen áttérnek a gépi omlasztásra. Az első félév végén a gépi munka aránya már 83 százalék volt. Tsz-tanáceadó; Oszt takarmánykeverékek vetése Az idei nem kielégítő takarmánytermések szükségszerűen megkövetelik, hogy az őszi takarmány- keverékek vetésével javítsuk a takarmányellátást. A tavaszi takarmányozási gondok enyhítésére vessünk a szokottnál nagyobb területen keveréktakarmányokat. Már most gondolni kell az állatállományunk újig történő zöldtakar- mányellátásának biztosítására. A jó minőségű zöldtakarmányról való gondoskodással a tavaszi takarmányozási időszak utolsó két-három hetének legnehezebb napjait könnyítjük meg, ugyanakkor javítjuk a talajt és hozzájárulunk a kettőstermesztés eredményességéhez, mivel ezeket a területeket a keveréktakarmányok betakarítása után silókukoricával vethetjük be. Az őszi keveréktakarmányok közül legismertebb a szöszösbükköny, melynek támasznövénye a rozs. A mészben teljesen szegény és a hideg kötött agyagtalajok kivételével sovány homokon, sziken, lápon egyaránt eredményesen termeszthető. Az istállótrágyát nagyon meghálálja. Holdonként 90-100 kilogrammot vethetünk belőle, amiből 35-40 kilogramm a bükköny. Ha a talaj táperő- ellátottsága jó, az éghajlat a bükköny termesztésére kedvező, akkor kevesebb bükkönyt és több rozsot vessünk. Ellenkező esetben bükkönyből legyen Löbb és a rozsból kevesebb. Vetésé szeptember hóna». Etetése már május első napjaiban megkezdhető. A másik igen ismert keveréktakarmány a pannonbükköny. A szöszösnél értékesebb takarmányt ad, a talajjal szemben is igényesebb. Mindenütt eredményesen termeszthető, ahol a búza megterem. A pannonbükköny a - telet jól birja. Támasznövény a rozs, az őszi árpa és a búza egyaránt lehet. Tekintettel arra, hogy a szöszösbükköny nél „valamivel későbbi fejlődésü. ezért inkább őszi árpával, vagy búzával vessük. Vetőmagszükséglete egy holdra 100-110 kilogramm, ebből 35-40 kilogramm bükköny. Vetési ideje a szerint változik, hogy milyen támasznövénnyel vetjük, őszi árpával keverve szeptember hónapban, őszi búzával keverve október első felében. Etetése május közepe táján megkezdhető. Az említetteken kívül még sok olyan őszi keveréktakarmány vethető, amely viszonylag korán és jó minőségű takarmányt ad. Ilyenek többek között a rozsos bíborherés keverék és a repcésrozs. Az utóbbinak a juhok téli takarmány ellátásának javításában van igen nagy szerepe. A repcésrozs vetési ideje augusztus vége, szeptember első fele. A repcésrozs keverék vetésénél rozsból 50 kilogramm, repcéből pedig 10 kilogramm vetőmagot ajánlatos felhasználni. Először a rozst., utána pedig keresztbe a repcét vessük, mindkettőt gabonasor távolságra Barlai Gábor A nyitvatartott bányavágatok állapota is so.kat javult. Fejlődés tapasztalható kivétel nélkül valamennyi bányaüzemnél. A tervezettnél több vágatot bizosítottak korszerűen és fenntartásra is több műszakot fordítottak. Hosszan lehetne sorolni azokat az intézkedéseket amelyek már megvalósultak és fokozott biztonságot jelentenek azonban a dolgozók felelőségérzetén változtatni kellene. Elsősorban az oktató, nevelő munkát célszerű fokozni, de kirivó esetekben természetesen helyes a bírságolás is. Nem a pénz... Az elműt félévben ösz- szesen 246 esetben kellett átmeneti időre munkahelyeket leállítani amíg a mulasztást pótolták. Nem törvényszerű ez és igen jelentős termeléskiesést is okoz azonkívül, hogy baleset is előfordul. A kirivó esetekben mint nevelő eszközt, a bírságolást is alkalmazták. Félév alal^ több mint negyvennyolc ezer forint bírságot szabtak ki a mulasztókra. Nem cél ez és a népgazdaságnak nincs is szüksége ilyen pénzre —, első a biztonság. A tröszt párt végréhaj- tóbizottsága legutóbb elemezte a bányák munkás- védelmi helyzetét és határozatot hozott a hibák megszüntetésére. A kommunisták, felelősségérzetére, példamutatására számítanak elsősorban, hogy csökkenjen a balesetek száma és súlyossága. Sajnos már ebben az évben több halálos baleset volt amelyeknek nem egy esetben a felületes munkavégzés volt az oka. Közös összefogással, a biztonsági előírások betartásával és betartatásával jelentősen csökkenteni lehet a baleseteket. B. J. NAGY a sürgés-forgás a Kisterenyei Gépállomáson. Darabos József, a gépállomás művezetője csak egy félórára ült le tárgyalni Szabó Tibor főagronómus- sal, de amikor az udvarra lépett, már négyen is közrefogták. Kós Sándor körzeti brigádvezető kombájnt kért az aprómag cséplés- hez, Kalmár Sándor villanyszerelő azután érdeklődött, mi legyen a Nádújfaluban dolgozó géppel, mert jelentették, hogy elromlott az elektromos berendezése. Ofinovics János traktoros ékszíjat kért a Zetorjához. Bertalan Gyula traktoros azért nyugtalankodott, mert Krakó- pusztán már várták, de még nem volt csapágy a gépéhez. Aztán jöttek a szerelők, megmutatták a művezetőnek, hogy az újonnan érkezett csapágyon repedés van, tehát használhatatlan. Darabos nyugodtan meghallgatta az egyiket is, a másikat is: — Nyugalom édes fiaim, csak sorjában! Kós Sanyi, keddig két kombájnt átalakítunk. Elég lesz? — Elég. Akkor is végzünk időre. — Kalmár fiam, fejezzétek be a Zetor javításét és indulj Nádújfaluba! Máris a szerelőkhöz fordult, kivette kezükből a csapágyat vizsgálgatta, csóválta fejét: — Tegyétek félre, fiaim és vegyetek a raktárból egy másikat! Ne álljon egy gép sem! A szerelők, traktorosok szétugrottak. Ki-ki indult a munkájára. Nincsen szünet a munkában. Alig fejezték be az aratást és a cséplést, máris teljes ütemben megindult a munka az őszi feladatok teljesítéséért. Egyik műhelyben a gépállomás gépeit javítják, a másikban a termelőszövetkezetét. A műhelykocsi pedig a gépállomás körzetében por- tyázik, hogy hívásra a nehézkesebben mozgó lánctalpasokat a helyszínen javítsa ki. SZABÓ Tibor, a gépállomás főagronómusa azt mondja, hogy nyugodtan tekint az őszi munkák elé, mert a gépjavító gárda nagyon lelkiismeretesen végzi a munkáját A nyolcvan erőgépből jelenleg csupán négy áll. Ezeket berendelték szemlére, amely két-három napig tart, azután indulhatnak is. A többi gép dolgozik. Amikor a berendelt gépeken elvégzik a szemlét, újabb hármat vesznek sorra és így a munkában csak jelentéktelen a kiesés. — Kiváló szerelőink vannak: Bakos József, Jónás István, B’ekete Sándor, Maksó István, hogy csak egy néhány nevet említsek, mert szinte felsorolhatnám valamennyit. A parancsnokuk Darabos József, tőle pontosságot, lel- kismeretességet tanulhatnak. Már a téli gépjavítást úgy végzik el, hogy a tavaszi, nyári és őszi munkák idején megállás nélkül dolgozhasanak a gépek. Nem fejezhette be mondanivalóját, mert telefonhoz hívták. Mikor visszatért, csendesen megjegyezte: „Most jelentették, hogy nyolc hold rozsot már elvetettek ..Most azonban Kós Sándor, a körzeti brigádvezető szakította félbe és sorolta, hogy körzetében is jó ütemben halad a munka. — Ezt nézze meg, kérem és ezt írja meg: Vanák László traktorosunk a tervét kétszeresénél többre teljesítette. — Mutatja a füzetét, amelyet szabályosan vezet. A feltüntetett terv: 350 normálhold. Utána számoszlop és összesítés ezzel a megjegyzéssel: teljesítve 720 normáihold. A brigádvezető valami gyanakvást vehetett észre, mert felpattant: — Ebben nincs semmi susmus! JÖTT Darabos, jöttek a szerelek, mind bizonyítót ták, ez így van Vonák László az ország legjobb traktorosai közé tartozik. Tavasszal felül a gépre és mikor leesik az első hó, akkor száll le. Valaki tréi 100 megawattos erőmű Bánhidán, a régi 50 megawattos hőerőmű mellett új 100 megawattos erőmű épül. A 750 millió forintos beruházás — amelyen mintegy 600 ember dolgozik — a megvalósulás döntő szakaszába érkezett. Az új erőmű magvát jelentő üzemi főépületcsoport munkái előrehaladott állapotban vannak. A gépház, a kazánház, továbbá a pernyeleválasztó mű és a 120 méter magas kémény építése még az idén befejeződik. Jó ütemben folynak az erőmű lakótelepének munkálatai is. Az év végéig újabb 26 lakást adnak át rendeltetésének. Egy új épülettömb alapozását is megkezdik az ősz beálta előtt. Képünk a pernyeleválasztó mű és a nagykémény építésének felvonulási területeit ábrázolja. fásán megjegyzi: „Azért hajt ennyire, mert javítani vitte az autóját és az sokba kerül...” Jót nevetnek a tréfának szánt megjegyzésen, amelyből kicseng a szerelők és traktoros összetartozása is. És ők maguk sorolják a kiváló teljesítményeket, hogy Búzás Ferenc is a 150 normálholdas tervét 250-re, Rózsa Sándor pedig a 350 normálholdas tervét 420-ra teljesítette. Pintér Sándor, aki munka közben megbetegedett, felgyógyulása után ráhúzott és a 330 normálholdas nyári tervét 30 nap alatt „letudta” Szabó Tibor, a föagro- nómus halkan megjegyezte' — Jó gép nélkül nincs jó traktoros. A Kisterenyei Gépállo körzetében pontosan kidolgozott tervvel indulnak. Jelenleg az aprómagot csépelik és silóznak. A főagronómus és a művezető pontos kimutatáson vezetik, merre dolgoznak. Zabar. Kazár, Mátranovák, Karancslapujtő körzetében jelzi a kimutatás, silókombájnok működnek. A gépeken a legjobb traktoristák. Nagy feladat az altalaj ja- vitás is. A hirtelen dombok próbára teszik a gé-, pékét, gépkezelőket, de a munka szervezőit, irányítóit, a főagronómust és a művezetőt is. D4K traktorokra akasztott késekkel hasítják „rétegvonalban” a dombokat, hogy megfogják a hűtlenül elszaladó vizet. De ezek az óriás gépek is lefulladtak a kapaszkodókon. Igazgató, főagronómus. művezető napokig törték a fejüket, mit csináljanak, mert a munkának menni kell, a földet termésre kell kényszeríteni. És kisütötték. Három hasító kés helyett egyet kapcsolni a gépre. Csakhogy ez haladatlan. És akkor egy újabb kísérlet. Két kés és két gép: a partok, dombok ennek már nem tudtak ellentállni. — Csak anyag volna — rázza előttünk Darabos a rózsaszín megrendelő lapot. ötvenkilenc anyagféleséget rendeltek, de a lap íele van karikázva, ami azt jelenti, hogy a karikával megjegyzett alkatrész nem kapható. — Én ebbe őszülök bele — mondja és megsimítja fehéredé haját. NINCS anyag. De ha ezzel megakadna tudományuk, talán soha nem végeznék el a feladatukat. De a szükség már megtanította őket a leleményességre. A múltkor perselyhiányuk volt, de egy darabot sem kaptak. Hozzáláttak és maguk készítették el. De ha így sem megy, végigtelefonálják a fél országot. Ezek a gépállomások a nagy szükségben már megtanulták, mit jelent egymás segítése. Hányszor érkezik hozzájuk is futár egy-egy fontosabb csavarért, vagy valamilyen más alkatrészért! A gépeknek' dolgozni kell. — Darabos elvtárs! Darabos elvtárs! Telefonhoz! A MŰVEZETŐ márts szalad. Mikor visszatér, szólítja az egyik, szerelőt: , — Édes fiam, indulj Zabarba, leállt az egyik SZ— 100-as traktor. Nincs megállás. Bobéi Gvnäa
