Nógrádi Népújság. 1963. december (19. évfolyam. 97-105. szám)

1963-12-31 / 105. szám

1963. december 31. nógrádi népújság Hárman az ezerből A mai fiatalságról már gyakran leírták, hogy nem szentimentális, hanem szókimondó, a dolgok gyakor­lati oldala érdekli. Dehát az általános megállapítások konkrét személyekre vonat­koztatva gyakran olyanná vál­nak, mint a rosszul szabott ruha: hol itt szorít, hol amott. Ami Regős Mátyást, Újhelyi Imrét, Garancz Jenőt illeti — tipikus képviselői korunk fia­talságának, s csöppet sem szentimentálisak. Ami nem jelenti azt, hogy annakidején, nem esett volna jól, ha egy kicsit másként fogadják őket. Például bemutatják őket a mérnökkollégáknak, a köz­pont osztályvezetőinek, mun­katársainak, mégiscsak ez lett volna a helyes. Ha másért nem, azért, hogy később köny- nyebben eligazodjanak a vál­lalati ügymenet labirintusá­ban. Hanem bizony még kí­sérőjük sem akadt, aki a munkahelyükre elkalauzolta volna őket. A személyzeti osz­tályvezető szintén nem hajla­mos az érzelgésre. Most a fe­jét csóválja. Másként álla­podott meg a főépítésvezető­vel. Nem tartotta meg az egyességet. Az első lépések óta eltelt fél esztendő ellenére,- a nem egészen sikerült kezdet nyo­mai megőrződtek. — Tudja, hogy van az! Ha ismerik az embert, hamarább, gyorsabban mennek a dolgok. Nekem hússzor is sürgetnem kell az anyagot, hogy elin­tézzék a központban, a mű­vezetőnek pedig egy szavá­ba kerül — kesereg Garancz Jenő. A három fiatal mér­nök az ország három tájáról jött. Regős Mátyás Békésből, Újhelyi Imre Hajdú megyé­ből, Garancz Jenő Hevesből került egyetemre, majd az őszön Salgótarjánba. Az épí­tőipari vállalat ösztöndíját él­vezték két esztendőn ke*esz-r tül. Havonta hatszázötv^n- fo­rint: nagy szó ez annak,'aki rá van szorulva! Otthonról nem sok támogatást várhat­tak, hisz Újhelyinek is négy testvére maradt otthon, s alighanem Regős testvérei sem nagyon tanulhatnának a papa 1200 forintos nyugdíjá­ból, ha a társadalom ilyen okos dolgot, mint ez az ösz­töndíj, ki nem fundál. De a „nacionáléhoz” eny- nyi éppen elegendő, többre nem is igen jut idő, mert már vitatkoztunk. Egyik azt mondja, Salgótar­ján nem valami szép város. Persze, mondom, mert maguk nem ismerik milyen volt akár tíz-tizenöt esztendeje. Aztán kiderül, az itteni emberek­kel sincsenek nagyon kibé­külve. Erre már nemcsak én kapom fel a fejem, hanem a személyzeti osztályvezető is. Miről van szó? 17 bból a vitából kereke- dik ki aztán az igaz­ság. Bizony nemcsak a kez­detben maradtak kissé ma­gukra ezek a fiatal embe­rek, hanem a kezdet álla­pottá kövesedett. — Mi az, ami nem tet­szik a salgótarjániakban? Pél­dául magának — kérdem Re­gőstől. ö pedig elmond egy ese­tet. Valaki lopni akart az építkezésről. — Hm. És magának? — fordulok Garanczhoz. — Fene tudja, itt ha az ember elmegy valahová szó­rakozni, olyan furcsa ... Elhallgat. Zavarban van. — Mondja csak! Berúgnak, randalíroznak. Ugye? — Hát, elég gyakran — hagyja rám, láthatóan meg­könnyebbülten, hogy nem ne­ki kellett mondani. — Hol? A nemzetiben? Bólint. A többiek helyesel­nek. A §algóban is elég gyak­ran előfordul. Regős a múlt­kor a menyasszonyával ment oda. Olyan mosdatlanszájú ki­fejezések röpködtek a leve­gőben, azt sem tudta hová legyen a menyasszonya előtt szégyenítiében.. Egymásra pillantunk a sze­mélyzetissei. Mi ketten tud­juk, hogy az egészben nem az a fájó, hogy ez a há­rom fiú mit tapasztalt eze­ken a mulatóhelyeken. Ha­nem, hogy ilyen következte­téseket vonnak le ennek kap­csán a tarjániaktól. Tulajdon­képpen nem is ismerik a má­sik Tarjánt, meg a másféle tarjániakat. A többséget. Bár sejtik már, hogy ilyen is van. Hármójuk közül a leghiggad­tabb Újhelyi észrevette azt, ami ma a legjellemzőbb a városra. — Az tény, hogy ma az országban sehol ilyen nagy­arányú építkezés nincs. S ezt érezni az embereken. Nagyon akarnak építeni. Sokat és ami­lyen gyorsan csak lehet. Megszólal Regős is. — Az biztos, a társadalmi munka itt sosem probléma. Nálunk . itt a főtéri tizenhár- mas alapozásnál néha több, mint százan dolgoztak. Meg a vasárnapi munka. Előfor­dult, hogy alig tudtam meg­győzni a brigádvezetőt: a mi­nisztérium által engedélyezett nyolc vasárnap már letelt. Jönni akar mindenáron. — Persze ennek az igyeke­zetnek van anyagi háttere is — jegyzi meg valamelyik. — De, ha valakinek — erősködik Regős — augusztus óta szinte egy. szabad vasár­napja sincs. Ezt már biztos, nemcsak pénzért csinálja...! A gondolatok csapong- ■í’*‘ nak. A személyzeti osz­tályvezetővel össze-össze né­zünk. Mikor például azt bi­zonygatják, muszáj a mun­kásokkal szentségelni, mert máskülönben nem megy a munka. Sőt, egyőjük elméle­tet is fabrikál: akkor megy a munka, ha a brigádok közt ellehtét van. Akár bérben, i, akár teljesítményben. Ez az ^ellentét ösztönzi őket a jobb ’ munkára. Már besötétedett, s még mindig nem jutottunk közös nevezőre, mi tulajdonképpen a legnehezebb: ébrentartani a brigádok között vetélkedést kiváltó ellentéteket és vesze­kedni velük, vagy megkeres­ni azokat a módszereket, amelyekkel egymásközti el­lentétek nélkül, szentségelés nélkül, jobb munkára lehet ösztönözni a munkásokat. Ezek nyilván nem a fiatal mérnök-művezetők vezetési elvei. Tanulják a vezetést, s akitől elleshetnék ezt a tu­dományt, az sem mind ért hozzá. Aztán, idővel úgyis rá­jönnek: nem a veszekedés a célravezető, hanem a szép szó, nem a szentségelés, ha­nem a következetesség, a fel­adatok kiosztásában, a dicsé­retben a jómunkáért, s ha’ kell, persze a számonkérés­ben is. A tanulságot a sze­mélyzeti osztályvezető beszél­getésünk végén szavakba ön­ti: — Ez az, amit én már sok értekezleten elmondtam. A kádermunka nemcsak a sze­mélyzeti osztály feladata, ha­nem minden vezető beosztá­sú dolgozóé. Ezekkel a fiúk­kal, gondjaikkal, bajaikkal, problémáikkal tulajdonkép­pen vajon hányán foglalkoz­nak? .. Pedig, hogy milyen vezetőkké válnak, az a mun­kahelyükön dől el. Azon, hogy közvetlen feletteseik — az építésvezető, főépítésvezető — mennyit és hogyan foglalkoz­nak velük. Én még hozzá tenném: nem­csak a fiatal mérnököknek jó az ösztöndíj. Jó a válla­latnak is. Káderutánpótlásá­nak legcélravezetőbb módja, ha az ösztöndíjak előre bizto­sítja a jövendő építésvezető­it. Idővel a központi irányí­tás színvonalának az emelé­sét is elő fogja az segíteni. De ahhoz, hogy ezek a fia­tal emberek, a szerződésben meghatározott idő után ván­dormadarak módjára, útra ne kelljenek, még sok nrinden hiányzik a vállalati káderpo­litikából. Nem az ajnározás. Ez ellen ők is tiltakoznának. Abban nincs hiba, hogy mind­járt a legfontosabb, legérde­kesebb, légtanulságosabb ob­jektumokra kerültek. Főnö­keik sem rejtik véka alá a tudásukat, tapasztalataikat. Ami a dolgok műszaki, gaz­dasági adminisztrációs vonat­kozásait illeti. TT evesebb az a támoga- tás, amelyet ember­ségük erősbödéséhez kapnak. Mert a vezetéshez bizony ez is kell. S az efajta támoga­tás nem azért kevesebb, mint­ha főnökeik ilyen tulajdon­sággal nem rendelkeznének. Inkább talán azért, mert erre a legritkább esetben jut idő. Vagy talán azért, mert őket valamikor még ilyen fogad­tatásban sem részesítették — s amennyit ez javult, annyit már éppen elegendőnek ta­lálnak. Azóta ők törzsökös salgótarjáni városlakókká vál­tak és sietnek haza a család­jukhoz. S közben nem veszik észre, hogy ezek a fiatal kol­légák munkaidő után, egye­dül maradnak. Egy olyan vá­rosban, amely nappalra ad munkát építőinek, de egye­lőre még nem tud gondos­kodni arról, hogy munkaidő után válotzatos és kulturált szórakozásban is részük le­gyen. így születnek aztán Ga­rancz lesújtó Nemzeti étterem­beli tapasztalatai... Mondjuk ki kereken: ősz óta építik ezt a várost, együtt a többi épí­tővel. De őket még nem fo­gadta magába. S ez nem az ő hibájuk, nem is a városé, munkatársaiké, közvetlen és általában, hanem kollégáiké, nem közvetlen feletteseiké. Emlékszünk még a párt- bizottság határozatára: né­hány éven belül ezer új szak­embert a megyének! 1VI i kell ehhez? Persze jó iTX munkahely, megfelelő fizetés, lakás. És egy szívé­lyes, kedves város, amely szeretettel öLeli magához az építésére, megszépítésére ér­kezőket. Csizmadia Géza Nógrádi aknamélyífek Indiában Az első magyar bányászexpedíció — Viszontagságos kezdet Szakembereink próbatétele 1958-ban 51 méteres teljesít­ménnyel Tatabányán született meg az aknamélyítés első or­szágos rekordja. Azóta két­szer állított új országos re­kordot Verebélyi Pál, bánya­kőműves nagybátonyi akna­mélyítő brigádja. 1962 év már­ciusában a havi 28 méteres tervezett aknamélyítést 65 mé­terre teljesítette, s ezzel meg­döntötte a tatabányaiak ál­tal négy éven át tartott or­szágos rekordot. Hat hónap­pal később a szorospataki bá­nya mélyítésénél saját előző teljesítményét is túlszárnyal­va, 75 méteres havi telje­sítménnyel másodszor is új országos rekordot ért el az egykori Verebélyi brigád. Nem sokkal később 1963. júliusában Indiába mentek az aknamélyítés legjobbjai, hogy az indiai bányászokat is meg­tanítsák a legjobban bevált magyar aknamélyítési módsze­rekre. A pécsi és a tatabá­nyai szénmedence legjobb aknamélyítőivel együtt; — öszesen huszonegyen — több hónapon át indiai aknamélyí­tő brigádok vezetőiként dol­goznak. A magyar bánya­mélyítők tíz, tizenöt fős .in­diai brigádokat vezetnek. JÖ HÍREK Az indiai lapok és a Ma­gyar Távirati Iroda jelentései most az újév alkalmából ad­nak hírt először a magyar ak­namélyítők, köztük a nógrá­diak munkasikereiről. Ahogy a tudósítások beszámolnak ró­la szeptember elején — 4 hó­napja kezdte meg i unkáját az a 21 tagú magyar bánya­építő csoport, amelyet a NIKEX, Nehézipari Külkeres­kedelmi Vállalat és a Bányá­szati Aknamélyítő Tröszt kül­dött Indiába, hogy ott, a tró­pusi Andhra-Pradesh állam­ban két új aknával bővítse a Singareni szénbányát. 12 EZER KILOMÉTER ÜT A 4 hónap alatt kielégí­tően halad az aknamélyítés, amely a magyar bányaépítők­nek első külföldi munkája. Ezidő alatt rengeteg nehézsé­get kellett legyőzniük. A 42 vasúti vagonban a lengyel- országi Szczecini kikötőbe, majd onnan tengeri úton, az utolsó 600 kilométeres szaka­szon pedig az indiai dzsun­gelben teherautókon szállított anyagok, gépi berendezések és egyéb felszerelések késve érkeztek a 12 000 kilométeres távolságra. Emiatt a munka hátránnyal indult. A dzsun­gel közvetlen szomszédságá­ban levő munkahelyen a magyar mérnököknek, techni­kusoknak, szakmunkásoknak sok türelemre, fáradságra volt szükségük a helyben tobor­zott munkások betanításához. Teljes hónapot vett igénybe a mélyítő toronynak, a komp­resszoroknak, szállítógépek­nek, az aknafalazó beton- idomkő elemek formáinak, rázóasztalainak, majd a töb­bi berendezéseknek a felsze­relése. Ezért a tulajdonkép­peni aknamélyítés csak ok­tóber végén kezdődhetett. Si­került azonban a munkát megszervezni, s így az októ­berben elkezdett első akna mélyítése december elején már a 42. az év utolsó nap­ján pedig közel 70 méternél tartott, a másodiké pedig, amelyhez november utolsó napjaiban kezdtek, ugyanek­kor elérte a 40 métert. ÜJ REKORD SZÜLETIK? Arra számítanak, hogy amint az indiai munkások még gyakorlottabbak lesz­nek, a munka meggyorsul, s akkor az egyenként 220 mé­ter mély, 6 méter átmérőjű aknákat a vállalt 13 hónap helyett 10—11 hónap alatt, körülbelül az 1964-es év nya­rának végére elkészítik. Nagy Ferenc Hétszáz vagon szén a karácsonyi ünnepek alatt Szénmedencék bányászai közül több ezren vállalták, hogy a karácsonyi munkaszü­neti és ünnep napok alatt is dolgoznak. Szükség is volt er­re, hiszen a vagon ellátás­ban bekövetkezett zavarok miatt az útóbbi napokban több, mint 400 vagon szén ke­rült kilapátolásra, több osz­tályozó mellett egész hegye­ket képeztek az el nem szál­lított szénből. Számos üzem­ben • a csillék ürítése, a bun­kerek tisztítása, nem utolsó sorban pedig a tömegterme­lő munkahelyek előkészítése vált szükségessé. Bányászaink december 24-én és 26-án dol­goztak. Kisterenyén például az osztályzón lévő összes csil­lét kiürítették. Elvégezték a gépek átszerelését a frontfej­tésekben, dolgoztak a kányá- si maróhengeres s a kisteleki gyalus fronton is .Az első pihenőnapon, 24-én valamen^* nyi, 26-án pedig a gyulai és a nagybátonyi osztályzón dol­goztak az emberek. Ennek eredménye, hogy a karácsonyi ünnepek alatt összesen 700 vagon szenet továbbítottak az iparmedencéből. Hosszú sorban állnak a szénnel rakott csillék a málrano- váki osztályozom Ürítésüket a vagonhiány gátolja. Már hegyet alkot a kilapátolt szén Mátranovákon is. ünnepek alatt itt is berakást végeztek a bányászok. Az ►X-X.X-<•* •v-í;- Sgx |HH ?t Twit* 'Vj A csillék ürítését alig győzi a körbuktató. Hat vagon minden időt kihasználnak az osztályozok dolgozói. Búcsú a kányától... Bekopogott a szobába. Min­denkihez volt néhány kedves szava. Róla azonban csak ak­kor szóltak, amikor maga mögött már behúzta az ajtót. Dicsérni sem akarták, nehogy a búcsú perceit még jobban megnehezítsék. Szíve így is csordultig telt. , Amikor az igazgató, Tanyai Ferenc elv­társ szobája elé lép, egy pil­lanatra megáll. Sapkáját ide­gesen gyűri a kezében. Ilyen még nem fordult elő vele. Tudja, hogy hivatalos ügyben utoljára lép be. Kihúzza ma­gát ahogy szekta, negyven- három év alatt, aztán belép. Jelent. így tette máskor is, ha elöljárójával, vezetőivel találkozott a munkahelyen. — Igazgató elvtárs! Negy­venhárom éves szolgálat után a szombati nappal nyugalom­ba vonulok. Kérem ennek tu­domásul vételét... Nem tudja tovább folytat­ni. Hosszú, kínos percek kö­vetkeznek, limit az igazgató kedélyes, barátságos hangja tör meg. Ezután a beszélge­tés is könnyebbé válik. Idős Kispál Sándor vájár, lőmes- ter, most már fesztelenül cse­veg. Van miről. Alig volt tizenegy esztendős amikor 1909-ben először je­lentkezett a bányánál. Kel­lett a gyerek munkaerő Családja és az ő számára pe­dig a pénz, mert tizen voltak. Vízhordóként kezdte, később csillés, majd segédvájár lett, aztán vájár. A felszabadulás után immár tizennyolc eszten­deje mint lömester dolgozott a szorospataki bányaüzemnél. Tudta, hogy elérkezik ez a nap is. Nagyon félt ettől. Azért, mert a mindennapi, megszokott és megfeszített munka után most már csen­des, eseményekben kevésbé bővelkedő napok következ­nek. Pedig az idős bányász megérdemli a pihenést. Negy­venhárom évig hűséges mun­kása volt a bányának. Az igazgató szavai is akadoz­tak. amikor az 500 forintos jutalmat átadta az ötvenöt esztendős, most már nyugdí­jas bányásznak... Meleg, baráti kézfogással köszöntek el egymástól, szin­te egyszerre mondták: jó sze­re öcsét! A nyugdíjas bányász szer­száma azonban nem hül ki, mert átvette az utódja. Jó kezekbe került... S. E.

Next

/
Oldalképek
Tartalom