Nógrádi Népújság. 1963. november (19. évfolyam. 88-96. szám)

1963-11-06 / 89. szám

1963. november 6. tJÖGS ÄDI NEPÜJSÄ© 5 Munkasikerekkel ünnepelnek megyénk dolgozói (Folytatás az 1 oldalról) rom ilyen szerelvényt is el­indítottak Salgótarjánból, ban összesen 364 irányvona- több, mint 2400 tonnás raT tot — legtöbbjüket túlsúlyo- kománnyal. san — indítanak Salgótarján- a vasutasok kiváló, jól kemény tél idézte ból, «Isősorban Lökösháza irányába. Az év első három hónapjá­ban még a zord, kemény tél gátolta a vasutasok munká­ját. A forgalomnál és a ko­csirendezőknél három újon­nan alakult szocialista brigád — három pedig most harcol a cím elnyeréséért — min­dent elkövetett, hogy valóra váljék az ígéret. Ebben a munkában különösen Kovács Pál forgalmi szolgálattevő 21 tagú brigádja járt az élen. sorban a elő. Az első negyedéves terme­lési tanácskozás után elhatá­rozták, hogy mindent elkö- munkája eredmé- vetnek az elmaradás pótlá­sáért s kielégítik elsősorban az építőipar, a mezőgazdaság, sőt a lakosság szállítási igé­nyeit is. A munka jobb meg­szervezése mellett a gépkocsi- vezetők a vasárnapi munkát is vállalták, s nem egy eset­ben szervezett nyeként október 22-én útnak in­dították az úgynevezett szilveszteri irányvonatot, vagyis az egész évre ter­vezet 364.-et is. Vasárnap már a háromszáznyolcva­nadik irányvonat hagyta el az állomást. Jó munkájukat dicséri, hogy pótolták az év elejei el­maradásukat is, sőt eddig eddig csaknem 50 ezer tonna áruval szállítottak többet, az a munkaszüneti napokon több mint 200 teherautó­val szállították az építő­anyagokat és a mezőgaz­dasági termelvényeket. esedékes éves tervüknél. Kü- A rakva-rakott mozgalom el- lön említésre méltó, hogy az Ezen küvül nagy mennyisé­ter jesztésével, a túlsúlyos év tíz hónapjában 1413 vas- gű tűzifát is szállítottak az irányvonatok szervezésével úti kocsit takarítottak meg a erdőgazdaságokból, nem egy esetben naponta há- kocsik jobb kihasználásával. A Nagy Októberi Szocialis­ta Forradalom évfordulója előestéjén a 2-es számú Au­tóközlekedési Vállalat dolgo­zói már arról számolhatnak be. hogy Egy hónappal a határidő előtt Király-táró elmaradása sú­lyos gondokat okozott a zagy­vái bányaüzem tervteljesítésé­ben. A bánya vágatainak ál­lapota — különösen a Il-es siklóban — olyan rossz volt, hogy az utóbbi időben már veszélyeztette a termelést. Áz átépítésre fordított műszak­szám is magas volt. Le kellett állítani a háromharmados ter­melést, s így csak két mű­szakban tudtak szenet termel­ni. A Il-es sikló átépítésénél | dolgozó brigád pedig havi ; átlagban alig érte el a 20— 25 méteres teljesítményt. Bár a munka nehéz volt, az erői nyomás gátolta a mun­kát, fabiztosítás helyett azon­ban sürgős volt az acéltám beépítése. Sürgős volt ez azért is, mert csak a háromharma­dos termelés beindításával vált lehetővé a Király-táró éves tervének teljesítése. Meg kell gyorsítani az át­építést — hangoztatták nem egyszer a műszaki vezetők. De hogyan? A legnehezebb napokban jelentkezett Hand- lovics József vájár, aki kije­lentette, hogy a 12 fős brigád elvállalja ezt a munkát. Az érdeklődés a Il-es sikló felé terelődött. Bányászok és mű­szaki vezetők örömmel nyug­tázták a Handlovies-brigád nagyszerű eredményeit. November elsején — a forradalmi műszak har­madik napján — megszü­letett a győzelmi jelen­tés. Handlovics Jőzsefék októberben rekordot értek el, a korábbi 20—25 mé­ter helyett 66 méteren vé­geztek a II.-es sikló át­építésével s így egy hó­nappal a tervezett határ­idő előtt elkészültek ezzel a munkával. Ez lehetővé tette, hogy az év utolsó két hónapjában már ismét három harmadban ter­melhetnek a Király-tárói bá­nyászok. Az egyhónapos előny pedig több mint 800 tonna szenet jelent még ebben az évben Király-tárónak. Pótolták elm áradásukat az AKÖV dolgozói A 2_es számú Autóközleke­dési Vállalat dolgozói az év első negyedévét még 80 ezer tonnás adóssággal zárták. Az elmaradást azonban nem a szervezetlenség, hanem első­NOVEMBERBEN MEGTISZTUL HATÁR Nyilatkozatok a betakarításról és az őszi mélyszántásról PERECZ LÁSZLÓ, A kenyérgabonavetés befe­jezésével az őszi gondok na­gyobbik részén sikeresen túl­jutottak megyénk termelőszö­vetkezetei. Fáradságos, nehéz munkát követelt az október, OZSVÁT FERENC, A BALASSAGYARMATI A RÉTSÁGI JÄRASI JÁRÁSI PÄRTBIZOTTSÄG TANÁCS MEZÖGAZDASÄGI TITKÄRA: OSZTÁLYVEZETŐJE pótolták az év elejei el­maradást, s eddig 1 millió 399 ezer tonna árut szál­lítottak, 88 ezer tonnával többet, mint tervezték.----------- — ----------, a gabonavetés befejezése A rétsági járás közös gaz­pihenni azonban most sincs után kidolgoztuk a járásban a daságaiban november 7-re le­i deje egyetlen traktorosnak, betakarítás és mélyszántás nyegében befejezik a^J^ukon­szövetkezeti vezetőnek, tagnak ütemtervét. Számba vettük, ca betakarítását, sem, mert a tennivalók jelen­tős része még hátra van. Csaknem 68 400 holdon kell elvégezni a mélyszán­tást. Többszáz hold ku­koricatermése van még a határban. A cukorrépa betakarítása sem fejeződött be, mert elszállítá­sa több gazdaságban gondot okoz. A tennivalók sokasága nagy szervezettséget követel a mezőgazdaságot irányító megyei, járási, szövetkezeti vezetőktől egyaránt. Erről a tevékenységről nyilatkoznak lapunknak a járási pártbizott­ságok és tanácsok vezetői, mezőgazdasági szakemberei. hány gépünk van, hányat kell foglalkoztatni, a betaka­rított termények szállításánál, a mélyszántásnál, hogy idő­ben végezzünk. A vetés befejezése után 80 gép dolgozott a járás szövetkezeteiben a mély­szántáson. A szántó gépek száma azon­ban egyre növekszik, mert azokban a községekben, ahol végeztek a cukorrépa, kukori­ca betakarításával, a szállí­tást végző gépek is mélyszán­tást végeznek. A mélyszán­tási tervfeladatnak a felét már elvégeztük, s a munká­val párhuzamosan halad a közös gazdaságokba a talaj­erő visszapótlása. Az elmúlt napokban a járás termelőszövetkezeteiben meg­Mélyszántást végző traktorosok, a nagylóci termelőszövetkezet határában. A kányásiak becsülete Jegyzetek a termelési tanácskozásról A felolvasó-terem hatalmas pasztalni.;. Hosszú idő óta csarnokában minden szék fog- nem fordult elő... Elmarad- lalt volt. Sokan a lépcsőn üí- tunk a fővágathajtási tér­ték. Számomra valami komolyat akar mon­dani. Folytatta is. — Az az érzésem, hogy a KISZ keve­— Ha jó a szállítás, jó a termelés, hiszen akkor van ürescsille a munkahelyeken — folytatta az előbbi gon­dolatot. Kijelentem, hogy a szállításon múlik minden. Ez­ért nem értünk néhány in­tézkedést. A felvigyázók a szállításhoz rakják azokat az aki több- vünkkel. Pedig ez a jövő biz- set tett a fiatalok nevelésé- embereket, akiket máshol már a lrántráci tAdífólro A 1 o ncnmf ~ __ ____________l ^ a.. J 1 ____' : _ i ­s zőr részt vettem a kányási tosítéka... Alacsony az egy bányászok termelési tanács- főre eső teljesítmény... Nagy kozásán — szokatlan volt a csend. Nem is álltam meg szó nélkül. — Miért ez a nagy hallga­tás? Miért tekintgetnek olyan gyakran a padozatra? — kér­deztem az egyik vájárt. — Azt hiszem nyomós oka van. Nem dolgoztunk mi a fafelhasználás..; Minden eddigit felülmúlt a létszám- vándorlás. Nyolcvanhárom új embert vettünk fel, hatvan­négy pedig eltávozott. Nincs kellő magyarázat a beteg­létszám alakulására. Betegség címén a 60-70 fő helyett napi átlagban 110-120 ember hi­ányzik a termelésből..; A olyan jól, hogy a mellünket felületes munkavégzés, a tech­ért. Pedig erős a szervezet, nem tudnak használni, akik Megkérjük a rendszeres „be- csak azt várják, hogy eltel­tegek” névsorát, s mi fiata- jék a nyolc óra. Értsék már lók, KISZ tagok vállalunk meg, hogy ide is teljesértékű védnökséget felettük. Talán ember kell!.;. veregethetnénk — fülembe. 4 ezer helyett 10 ezer tonna Nem értettem. Különösen nem, amikor Scheffer Péter bányavezető beszámolóját hallgattam. Hiszen az ered­mények jók. A harmadik ne­gyedévben több mint 1700 tonna szenet termeltek terven felül .Sőt! Az egész évre vállalt 4 ezer helyett már 10 ezer tonnát küldtek a felszín­re. A fűtőértéknél meg külö­nösen figyelemre méltó az eredmény. A negyedév átla­gában 109 kalóriával javítot­ták a szén fűtőértékét. A vá­gatok korszerű biztosításánál is többlettel számolnak..: Valami azonban történt. Míg az eladó eddig komoly, megfontolt szavakkal ecsetel­te az eredményeket, hangja idegesebb lett, éppen azért, amiért az emberek oly szótla­nul várták a kezdést. Scheffer Péter szavaiból ér­demes idézni. — A kányási bányászok éle­tében szokatlan az a fegyel­mezetlenség, amelyet az el­múlt negyedévben lehetett ta­eredményes lesz. Nagyobb szervezettséget! A korábbi feszült légkör mintha enyhült volna: bányá­szok, iparosok, aknászok egy­más után kértek szót. Min­denki szavából kicsengett: érzik, tudják a hátralevő két _______ ___________ _ hónap még nehezebb lesz r int 76 Yillérref ” termeltük mint a korábbi tíz • • • Szük­drágábban, mint terveztük... sé6es a Kzén- de biztosítani kell a jövő évet is. Ez pedig nagy szervezettséget, még na­gyobb fegyelmet követel. — Sokat kell dolgozni a napi 1500 csilléért. De men­ni fog. Ehhez segítséget is kérünk — szólt Vala Sándor. A mi munkahelyünkön pél súgja a nológiai utasítás figyelmenkí vül hagyása növelte a bale­setek számát..; Az elmondot­tak a gazdaságosságban is je­lentkeznek. Az elmúlt negyed­évben egy tonna 6zenet 12 fo­Gyurcsik István lakatos az iparosok között megtalálható szervezetlenségről szólt. Pe­dig a bánya jól gépesített, a gépek javítása, üzemelte­tése a lakatosok kezébe van letéve — hangsúlyozta. A • előrehaladást annak köszön­gyorsult a betakarítás üteme. A nyári és az őszi munkák­ban korábban tapasztalt, jó­részt szervezetlenségből adó­dó lemaradást sikerült pótol­nunk. Minden lehetőségünk meg­van ahhoz, hogy novem­ber 30-ig befejezzük a ka­pásnövények betakarítását és a mélyszántást. GECSE LÁSZLÓ. SALGÓTARJANI JÁRÁSI TANÁCS MEZÖGAZDASÄGI OSZTÁLYVEZETŐJE: Termelőszövetkezeteinkben a mélyszántásra váró terület 10 525 hold, amelyből már jó 7 ezer holdat megszántottak a gépállomások és a termelő- szövetkezetek erőgépei. Ezt az Ha nem is mondják ki, de tudják, hol a hiba. Itt van például a „betegműszak”. Nagy Lajos és fia — mind ketten a kányási bánya al­kalmazottai — Hollókőn, a kocsmában, részegen töltötték „betegműszakjukat”. Babka József kányás-bányatelepi la­kos 80 forint napszámban szedte a burgonyát, táppénzes állományban. És még akik kijátszották az ellenőrzést... nem tör­tént változás. Pedig teljesít­mény sincs, ha hiányzik a le­vegő. Az a másfél tonnás „ráesni” pedig ami nálunk van, nem bírja a terhelést. ,, , , ,, , Legalább három tonnás kel­Hatvan százalék fiatal lene. — Meg kell oldani a szállf­rend ott is fontos. Horváth Andor aknász is emellett tört lándzsát. A tipizálás előnyei Bár sorrenben nem itt kel­lett volna említenem, de a végére hagytam Lőrincsik Gyula gépmester felszólalá­sát, — Sok a gép a bányában. De ahány, annyi fajta is. Ha nem is bányánként, de dául rossz a levegő”“ Ezért körietenként feltétlen térjünk szóltunk már de at az úgynevezett tipizálásra. Egy-egy körletbe azonos gé­peket, csöveket helyezzünk el. Könnyebb a javítás, az alkat­részek pótlása, de könnyebb lenne a lakatosok munkája is... Jól eső érzéssel keltem fel a termelési tanácskozás vá­lás egyenletességét — veszi gén. A korábban elcsüggedt, át a szót Ciprok Mihály szál- nyolc órát már ledolgozó bá­lítási felvigyázó. A kettes nyászok élénk vitát folytat­sikló a termelés háromne- tak. Olyan javaslatok hang­gyed részét adja. Itt kellene zottak el, melyek figyelem­segíteni. be vétele biztosíték a felada­Mindjárt javaslattal is élt. tok sikeres valóraváltásához. Emeljék meg az üres csille Ezt pedig már megszoktuk a léka 20—30 év közötti fiatal- szállítópályáját, gyorsabb lesz kányási bányászoktól, veze­, ember — szólt Sütő Sándor a kiszolgálás. Ehhez a gondo- tőktől egyaránt, aknász, aki maga is fiatal- lathoz csatlakozott Baranyai ember még. Látszott rajta, Sándor is. Somogyvári László Valamit tenni kell. A ká­nyásiak becsületén nem es­het csorba. A javaslatok egész sora hangzott el. — Nem hagyhatom szó nél­kül a bányavezető elvtárs megjegyzését. Megdöbbent, hogy a betegek hatvan száza­hetjük, hogy a vetés befeje­zése után erőgépeink azonnal tovább folytatták a gabonavetés miatt félbehagyott mély­szántást és csaknem 40 traktor kettős műszakban dolgozott. Ezekben a novemberi na­pokban is 95 erőgépünk dol­gozik a mélyszántáson. To­vább növeljük a két műszak­ban dolgozó gépek számát. Tervünk, hogy mint a gabo­navetés idején, most is leg­alább ötven gépen szervezzük meg a kettős műszakot. Trak­torosaink, á szövetkezeti ta­gok munkával ünnepük no­vember 7-ét, s a gépek dolgoznak vasárnap is. Ha szükség lesz rá, a Kistere- nyei Gépállomás a gabonave­téshez hasonlóan, most is gé­pekkel siet a Karancskeszi Gépállomás segítségére. Ügy látjuk, ezek az intézkedések megteremtik annak a lehető­ségét, hogy a vállalat határidőnél 5— 10 nappal korábban tel­jesítjük mélyszántási terv­feladatainkat is. Szabadda válik így a szántó traktorok előtt, tehát az elkövetkezendő napokban minden bizonnyal meggyorsul a mélyszántás is a járás közös gazdaságaiban. A termelőszövetkezetek­ben most az a legfonto­sabb, hogy a kukorica be­takarítását nyomon köves­se a szárvágás is. Jól bevált nálunk a kapásnö­vények ápolásánál is a terü­letfelosztás, az, hogy a szö­vetkezeti tagok anyagilag is érdekeltek a hozamok növe­lésében. A szövetkezeti tagok a termény betakarításáért is felelősek. Eddig 4 700 holdról taka­rították le a kukoricaszá­rat. A legtöbb szövetkezetben csak akkor fizetik ki a tagok­nak a munkáért járó prémiu­mot, ha területükről a kuko­ricaszárat is betakarítják. A csaknem 11 ezer holdas mély­szántási tervünket november 30-ig befejezzük. GYŐRI SÁNDOR. A SZÉCSÉNYI JÁRÁSI TANÄCS MEZÖGAZDASÄGI OSZTÁLYVEZETŐJE: A nyári, őszeleji tapaszta­latok arra intenek bennünket, gondosabban kell megszer­vezni a szövetkezetek, gépál­lomások munkáját, hogy elke­rüljük azokat az akadályokat, amelyek októberben néhány szövetkezetnél késleltették a munka gyors befejezését. A szécsényi járásban a betaka­rítás meggyorsítására kell a legnagyobb erőt fordítana. Különösen sok gondot okoz a cukorrépa. A termés jó, s ezért a szállítás számos közös gazdaságban okoz gondot. Ke­vés a szállítóeszköz, s ennek hiányát' különösen azokban aj szövetkezetekben érzik, ahon­nan a cukorrépát egy másik község vasútállomására kell szállítaniok. A napokban intézkedtünk a' szállítás meggyorsítására. A gépi erő egy része, s a foga­tok teljes egészében a cukor­répát szállítják a járásban. Emiatt bizonyos elmaradás mutatkozik a kukoricás zár­vágás ban és a betakarításban. A cukorrépa szállításának meggyorsításához az Autó- közlekedési Vállalat segít­ségét is kértük. Az elmúlt héten naponta 8—9 gép­kocsi segített a répaszál­lításban. Hat gépkocsi vasárnap is dol­gozott, hogy a fagyok beállta előtt valamennyi szövetkezet elszállítsa a cukorrépa ter­mést a gyárba. HUNYADI ÁRPÁD, A PÄSZTÖI JÁRÁSI PÄRTBIZOTTSÄG MUNKATÁRSA: Október végén a termelő­szövetkezeti vezetőkkel együt­tesen, fontossági sorrendben csoportosítottuk a még hátra­lévő tennivalókat. A szövetkezeti vezetők, tagok egyetértésével talál­kozott az a javaslatunk, hogy a könnyebbb gépe­ket, s a fogatokat vala­mennyi közös gazdaság­ban a kapásnövények be­takarításánál foglalkoztas­sák, a nagyobb teljesítményű gé­pek pedig mélyszántást vé-' gezzenek. A gépek ilyen cso­portosításával sikerült elér­nünk, hogy kukoricából mindössze 400 —500 holdról kell letaka­rítani még a termést, s a mélyszántásban is tartani tudjuk azt az ütemet, amely biztosítja, hogy a december ne találjon kinn a határban szántó traktorokoat, s a ku­korica betakarításán munkál­kodó termelőszövetkezeti dol­gozókat. Vincze Istvánná i

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom