Nógrádi Népújság. 1963. február (19. évfolyam. 9-16. szám)
1963-02-09 / 11. szám
2 AZ ÁTVÁLTOZÓ MŰVÉSZ ÖLTÖZŐJÉBEN Adenauer: Gyorsan, a washingtoni kosztümöt! A Kennedy jelenet kövei kézi ki LELTÁROZÁS KATANGÁBAN De Gaulle: — Hát te is fiam Brutus!!? NÓGRÁDI NÉPÚJSÁG Bffogys&at alakult a közlekfdéi ? Meghatszorozódott, a magánkocsik száma Megyénkben a vasúthálózat viszonylag kevés községet kapcsol be az országos közlekedésbe. Ezért nagy a jelentősége az autóközlekedésnek. Már a. felszabadulás óta nagy gondot fordítottak arra, hogy a gcpjárműközlekedést szélesítsék. Különösen 1956 után értünk el nagy eredményeket a közlekedés ilyen irányú fejlesztésében. Az volt a legfőbb törekvés, hogy az utazóközönségnek kulturált közúti utazást biztosítsanak. Megyénkben 1958-ban a távolsági járatokat és üzemi munkások szállítását 189 személyszállító gépkocsi látta el. 1962-re ezeknek' a személyszállításra alkalmas gépkocsiknak a számát 245-re emelték. Azonban a kulturált utazást nem csupán az autóbuszok számának növekedése fejezi ki, hanem az is, hogy ezeket a .járműveket a legmodernebb autóbuszokkal cserélik fel. Ma már meghonosodott a helyijárati közlekedés is. 1958-ban csupán Salgótarjánban volt helyijárat, amelyet öt gépkocsival bonyolítottak le. Ezzel szemben 1962-ben a helyijáratú autóbuszok száma 13 darabra emelkedett és ebből Salgótarjánban 10. Nagybátonyban 2, Balassagyarmaton pedig 1 kocsi közlekedik. Szélesedett a községek autóbuszforgalomba való bekapcsolása is. 1958-ig az autóbuszforgalomba bekapcsolt községek száma 110 volt. 1962-ben már ez a szám 123-ra emelkedett. Ebben az évben került sor még három községnek az autóbuszforgalom hálózatába való bekapcsolására. Egyéb két ez évben a közúti közlekedés fejlesztése során a következő célkitűzéseket valósítják meg: Kistere- nyén a helyi forgalom lebonyolítására egy autóbuszt biztosítanak. Salgótarján helyi Tüzel fogott a rnliaja Belehalt égési sebeibe a Somoskőújfalui elárusítónő közlekedésének sűrítésére pedig további autóbuszokat helyeznek üzembe. Szirák körzetében Nógrád megyéhez csatolják a 16 és 4-es sz. AKÖV által lebonyolított autóbuszjáratokat. 1963-ban sor kerül 69 bódés személyszállító gépkocsinak hatvan Ikarus- ra való kicserélésére. Jelentősen fejlődött 1962- ben megyénk gépjárműparkja más vonatkozásban is. Amíg 1958-ban 3855 darab motorkerékpár volt, ez a szám 1962-re 5469 darabra emelkedett. Az egyéb gépjárművek száma 1958-ban 881 darab volt, tavaly már 1567- re emelkedett. A személygépjárművek száma a következőképpen alakult: 1958-ban 169 darab volt, 1962-ben pedig 569. A közhasználatú tehergépkocsik száma 125. 1962-ben pedig már 224 darab. 1963-ra a szállítás fejlesztésére újabb 70 darab tehergépkocsit biztosítanak. Érdekesen alakul a magán- tulajdonban lévő személygépkocsik száma is: 1958-ban mindössze 71 darab volt. 1.962- ig a kocsik száma 448-ra emelkedett 1963. február EGY LÁNY , A 3ELÖLTEK KÖZÜ Zólyomi Mária jobbágyi leányt a KISZ-szervezetben és a termelőszövetkezetben végzett példamutató munkája aj apján javasolták járási tanácstagnak. Ez a fiatal leány az iskola elvégzése után « községi KISZ-szervezet vezetőségi tagjaként lelkesen kiveszi a részét az ifjúsági munkából, de nem marad el igyekezetben a termelőszövet- kezeiben sem. Édesanyjával együtt tavaly 220 munkaegy- séget teljesítettek. Példamu-t tatásával több fiatal leányt vont be a termelőszövetkezet munkájába.-----------------**►'«►'*»*----------------R ák és tüdőszűrés, felvilágosító előadások a Salgótarjáni Vöröskereszt programjában A januári rendkívüli hideg napok egyikén szomorú tűz- tragédianak lett áldozata a somoskőujfalui Angyal Pálné. A földművesszövetkezet zöldséges boltjának elárusítója volt s az egyik reggel a szokottnál erősebben tüzelt be az üzlethelyiség kályhájába. Minthogy még így is fázott közvetlenül a kályha mellé állt melegedni. A nagy hő hatására Angyalné ruházata tüzet fogott. A szerencsétlen asszony ijedségében a segítségére siető vásárlók közreműködésével is csak súlyos égési sebek árán tudta levetni magáról égő ruháit $ aztán ájult an esett; össze Angyal Pálitól kór1' zba szállították, de ott minién mentési kísérlet ellenére há-i rom . nap múlva belehalt'sebeibe. Ez a fájdalmas példa is figyelmeztető, hogy a kemény hideg ellen alkalmazott erősebb tüzelés fokozottabb gondosságot, elővigyázatosságot lciván. Különösen gyermekeink tudatlansága okozhat súlyos szerencsétlenséget, de még felnőttek is áldozatúl eshetnek figyelmetlenségüknek. A tűzhely vágj' kályha közelében gyúlékony anyagot ne tartsunk s óvakodjunk tűzveszélyes folyadékokkal (olaj, benzin) történő alágyújtóstól vagy tűz-, élesztéstől. Téli oktatás az fmsz-eknéi A MÉSZÖV szervezésében 4 előadásból álló oktatás indult a földművesszövetkezeteknél. A tanfolyamok tematikája felöleli a földművesszővel .izetek ‘törheäskervezeti és' "gazdasági feladatait;'' az MSZMP' VIII., valamint a SZÖVOSZ V. kongresszusa határozatai alapján. Előadás hangzik el többek között a választott vezetőségi tágok jogairól és kötelességeiről; a háztáji gazdaságok jelentőségéről, a szerződéskötési és felvásárlási tervek teljesítésének, valamint a vagyonvédelmi és ellenőrzési munka gyakorlati kérdéseiről. Február 8-án ülést tartott a Vöröskereszt Salgótarján városi vezetősége. Az ülésen beszámoló hangzott el a szervezet elmúlt évi munkájáról, majd elfogadták a Vöröskereszt vezetősége 1963. évre szóló programtervezetét. A vezetőség megállapította, hogy az elmúlt esztendőben egyenletesen, szépen fejlődött a város vöröskeresztes szervezeteinek munkája, kimagasló sikereket' értek el , a véradásba«!, az egészségügyi felvilágosító munkában és a tisztasági mozgalomban. Hasonló feladatok elvégzését szabták meg maguknak az idei esztendőre is. A városban az év végéig 12 véradási napot tartanak majd. Ezenkívül tovább tökéletesítik a közegészségügy és járványügy feladatainak elvégzésével a városok lakóinak egészségvédelmét. A tisztasági I I mozgalom tovább szélesítése, mellett ebben igen fontos szerepet tölt be a tbc elleni küzdelem is. A városban több felvilágosító előadást és tüdőszűrő vizsgálatot szerveznek év végéig. Tovább népszerűsítik a rákszűrést, havonta legalább ú.iabb 100 nőnél végzik el a vizsgálatot. A Vöröskereszt számára továbbra is jelentős feladat az anya- és csecsemővédelem. Az oktatáshoz anyák iskoláját indítanak. A gyermek és ifjúságvédelemmel kapcsolatos feladatokra is programot, dolgoztak ki. Aktívabban segítik az eddiginél a Vörös- kereszthez forduló öregeket, több öregek napját szerveznek és a hagyományos forma mellett az öregek napját összekötik ifjúsági találkozóval is. A programban nagy gondot fordítanak a cigány lakosság védelmére és nevelésére is. Ä dolgozók mondtak NAGYON ÉRDEKES egy- egy jelölő gyűlésen elhangzott észrevételek nyomába szegődni. Kiderül, hogy a legegyszerűbb dolgozók is igen nagy hozzáértéssel, a kozugyek iránti felelősséggel alkotnak véleményt életünkről, munkánkról. a munkánkban előforduló botlásainkról. ■ Arra vállalkoztunk, hogy a salgótarjáni új városrész lakóinak a jelölő gyűléseken elmondott panaszai nyomába szegődünk. Azért ezeknek a nyomába, mert olyan erőteljesen, őszintén és határozott választ várón szóltak, hogy azt nem lehetett figyelmen kívül hagyni. És azért is, mert az embernek olyan érzése van, hogy a kérdésekre a választ ismeret hiányában-e, vagy más okok miatt, de nem adták meg. A SALGÓTARJÁNI ÚJ VÁROSRÉSZ bérházainak jelenlegi állapotáról van szó. Közismert, hogy az állam rengeteg pénzt fordított a régi vásártérnek korszerű házakkal való beépítésére. A szakemberek körében az is közismert, hogy a tervezésnél sok hibát elkövettek. A 99-es bérháznál rosszul oldották meg a szennyvízlevezetőt. A cső esése nem megfelelő a szennyvíz feltorlódik benne és a pin- rébe szivárog. Vízzel és bűzzel telítettek a szeneskamrák. Csak erre a célra használt külön gumicsizmában lehet szenet a lakásba vinni. De más hibák is maradtak a meggondolatlan tervezésből. véleményt Az Ingatlankezelő Vállalat ilyen fogyatékosságokkal vet- te át az épületeket. Az átvétel óta már eltelt jónéhány esztendő, de a hibákat több helyen még a mai papig sem javították meg. A régi bajokat azután újabbak követték. Az idő vasfoga megkoptatta a falakat kívül is, belül is. A régi hibák és az újabbak bosszantják az embereket, akik a jelölő gyűléseken is elmondták ezeket. De beszéltek arról is, hogy lebontottak egy kéményt, amire semmi ok nem volt, majd újra építtették. A 36-os bérház csinosítását még szeptemberben megkezdték, festették a falakat, ablakokat, de a munkálatokat a mai napig nem fejezték be. Az utcára néző rész parkját szennytörmelék, homokbuckák tarkítják. Ugyan ennél a háznál a lakóknak megtiltották az utcarészről a szénbe(ordást, hátul vágtak két ajtót, miközben egy másik intézkedéssel a ház mögötti részt parkosították és ezzel minden lehetőségét elzárták a jármű közlekedésének. Tehát elől nem lehet szenet berakni,» mert szabály- ellenes. hátul pedig nincs út a berakóhoz. Azután elmondták, hogy az ajtókat, ablakokat fagypont alatti időben festették, a festék megfagyott és már repedezik, tavaszra pedie tettesen lepereg. EZEKNEK AZ ÉSZREVÉTELEKNEK a nyomában felkerestük az Ingatlankezelő Vállalatnál Almás! Zoltán elvtársat, a vállalat igazgatóját. Innen a városi tanács építési és közlekedési osztályára mentünk, Romhányi József •b'vtárshoz, aki irányítója volt a vállalatnak. De el kellett menni a megyei építési és közlekedési osztályára is, Fálfalvai Kálmán osztályvezető elvtárshoz és Kormos Imre elvtárshoz, aki az osztályon az Ingatlankezelő Vállalathoz tartozó ügyek intézője. Innen a megyei tanács tervosztályára, Berceli Ferenc elvtárshoz, aki az osztály vezetője és Fejes Tibor elvtárshoz, aki az osztályon az ügyek intézője. Végül beszélgettünk Rátkai Tibór elvtárssal,, a tanácsi Építőipari Vállalat igazgatójával, aki a kivitelezője volt a munkáknak.' Ennyi szerv hatáskörébe tartozik a lakások felújítása. Ha ezek a szervek' a munkájukat nem hangolják nagyon pontosan össze, a hiba elkerülhetetlen. Nem hangolták .össze megfelelően, a hiba bekövetkezett. Kövessük nyomon, hogy a jelölő gyűléseken elmondott hibák hogyan következhettek be. Az ingatlankezelő 1961- ben számításokat végzett, mennyi pénz szükséges javítási, karbantartási feladatai ellátásához. A számítás 4 millión felüli pénzösszeget eredményezett. Benyújtotta igényét a tervosztályhoz. Ott is számoltak és adtak 3 millió 818 ezer forintot, erről a tervosztály értesítette az Ingatlan- kezelő Vállalatot, a megyei építési és közlekedési osztályt, ez pedig a városi építési és közlekedési osztályt. Ezek az osztályok részletezték a feladatokat és megadták az engedélyt az Ingatlankezelő Vállalatnak a munkák megkezdésére. A vállalat ennek alapján elment a tervező irodára és kérte, hogy az újvárosrészi lakások felújításához készítsék el a terveket. A tervező iroda azonban mindaddig, amíg a tervezési munkáért járó pénzösszeget nem kapta meg, nem foglalkozott azok készítésével. A tervosztály pedig a pénzt csak decemberben utalta ki. A TERVEZŐK EKKOR LÁTTAK MUNKÁHOZ és 1962 márciusára készültek el. A terveket felülvizsgálta a megyei építési és közlekedési osztály, innen a városi tanács építési és közlekedési osztályára kerültek, mint a vállalat közvetlen irányító szervéhez, ahol szintén megtárgyalták, jóváhagyták, majd visz- szaadták a vállalatnak. Az idő nagyon múlott és mire . az Ingatlankezelő Vállalat a tanácsi Építőipari Vállalathoz ért. hogy a munkák végrehajtására megkösse a szerződést, már késő volt. Ugyanis a tanácsi Építőipari Vállalat az egész megyére kiterjedően dolgozik. Jelentős feladatok nehezedenk rá a mezőgazda- sági jellegű építkezéseknél, ezentúl iskolák, óvódák építésénél. Munkaerővel nem bővelkedik: nem kötötte meg a szerződést azzal az indokkal, hogy'az igénylést későn kapta. Ezzel az Ingatlankezelő Vállalat törekvése megakadt. Nem foglalkozott vele a tervosztály sem, .a, megyei építési és közlekedési osztály sem. a városi tanács építési és közlekedési osztály sem. Mindaddig feledésbe merült, amíg egy napon a megyei tanács pénzügyi osztályának revizorai az Ingatlankezelő Vállalatnál fellapozták a főkönyvet és 1 millió néhány százezer forintot találtak felhasználatla- nul. EKKOR KEZDŐDÖTT MINDEN ELÖLRŐL. A pénzügyi osztály értesítette a tervosztályt. A tervosztály engedélyt adott a pénz felhasználására és értesítette az építési és közlekedési osztályt. Ez a városi tanács építési és közlekedési osztályát, ahonnét felelősségre vonták az Ingatlankezelő Vállalat igazgatóját, aki sietett a tanácsi Építőipari Vállalathoz, hogy lássanak munkához. Az idő ekkor már október felé járt Az ősz beálltával a mezőgazdasági építkezésekről felszabadultak az építő munkások és hozzáláttak az újvárosrész lakásainak felújításához. De ez már csak kapkodás volt. Megbomlott a tervszerűség. Bontották a kéményt, pedig nem is volt szükséges, festettek fagyos időben és így tovább és így tovább. Teljesen igazuk van azoknak, akik kifogásokat emeltek az újvárosrész felújítási munkáinak minőségéért. Az előbb elmondott tények ezt hűségesen igazolják. És most beszéljenek az illetékesek ! A tervosztály: először tiltakoznak, hárítják a felelőseget magukról. „Semmi közünk hozzá Kiutaltuk a pénzt, miért nem gazdálkodtak helyesen vele?” És az ellenőrzés? „Az építési és közlekedési osztály feladata ...” Az építési és közlekedési osztály: „A városi tanácsra tartozik, ők az irányító szervek, ők a felelősek is.” A városi tanács építési és közlekedési osztálya: „Figyelmeztettük a vállalatot, itt vannak a papírok ...” Az ingatlankezelő vállalat: „Az építési vállalat a felelős, miért vállalta?” Tudnia kellett volna, hogy időre nem tudja elvégezin.” Azután meggondolja az igazgató: „Igaz, mulasztás terhel minket is, nem voltunk eléggé körültekintőek. De évek óta műszaki vezető nélkül dolgoztunk és ezért hibások a felsőbb szerveink is ...” Tanácsi építőipari vállalat: „Ha időben megkapjuk a megrendelést. időben végre is hajtottuk volna. Miért nem készítették el?...” HÄRtTJÄK A FELELŐSÉGET egyik a másikra és ez a legnagyobb hiba. Hiszen az egymást segítő, jószándékú támogatással elkerülhető lett volna a kapkodás. Nem érte volna a jelölő gyűléseken annyi bíráló szó a munkájukat. A jelölő gyűléseken elhangzott számonkérés azonban jó iskola volt. Már alábbhagyott a felelősségnek egymásra való hárítása. A tervosztályvezető a pénzfelhasználásnak figyelemmel kísérését ígérte, az építési és közlekedési osztályon a napokban megbeszélést folytatnak a hozzájuk tartozó vállalatok munkájának összehangolására. Az ingatlankezelő poptos terveket készített az elkövetkező feladatokhoz. Ezekből már levonhatjuk azt a következtetést: kijavítják a hibákat és munkájuk nyomán korszerű, szép lesz az újvá- rosrész. Mert nagy az ereje a dolgozók véleménynyilvánításának. Bobal Gyula
