Nógrádi Népújság, 1961. október (17. évfolyam, 80-87. szám)

1961-10-07 / 81. szám

1961 október 7. NÓGRÁDI NÉPÚJSÁG 3 Zsebre megy Jó két éve annak, hogy Mizserfáról egy igen hasznos kezdeményezés indult el. A bánya dolgozói azt kezdemé­nyezték, hogy az önköltség csökkentése érdekében a hó­nap egy hetében az elhagyott munkahelyekből visszarabolt bányafával biztosítanak. Ez a kezdeményezés tért hódított magának, s több bányaüze­münk dolgozói tették magu­kévá. Az igazság az, hogy a mozgalom súlyos ezreket ho­zott a népgazdaság konyhájá­ra, de maguk a dolgozók is érezték hatását — elsősorban a nyereségrészesedésnél. Nem tudni, mi történt, de az utóbbi hónapokban igen keveset hallani e mozgalom­ról. Mintha műszaki veze­tőink, de a bányászok is el­felejtették volna korábbi ígé­retüket, s nemcsak, hogy nem tesznek pemmit, de nem is beszélnek a fatakarékossági mozgalomról. Ezt bizonyítják a birtokunkban lévő számok is. A tizenegy termelő üzem közül mindössze négy az, amelynek dolgozói eredményt tudnak felmutatni a fataka­rékosság terén, a többi lé­nyegesen túllépte fafelhaszná­lási keretét. Még a versenyt kezdeményező mizserfaiak is több mint 1500 köbméterrel használtak fel eddig több fát, mint azt a tervük en­gedte volna. Túllépték fafel­használási tervüket — 1356 köbméterrel a mátranovákiak,\ a zagyvaiak, a kazáriak, a1 szorospatakiak is. Tröszti 1 szinten 3847 köbméter a túl­lépés, amelynek értéke többj mint 2,3 millió forint. Az] igaz, hogy a mennyiségi ter-l melés túlteljesítésével a több- letfelhasználás is jelentkezik,) de semmi sem indokolja az] ilyen nagyarányú fafelhaszná-l lást. Éppen a rónai és a ká- nyási példa bizonyítja: a ter-J melési terv túlteljesítése1 mellett is lehet famegtakarí-] tást elérni — Rónán 428, Ká- ] nyáson 214 köbmétert eddig. Tröszti szinten még a fajla- ] gos felhasználásban is túlié-] pés van — egész évben. Amikor a fatakarékossági mozgalom elindult útjára, ] bányászaink tudták: nemcsakj népgazdasági, de saját érde­kük is, hisz’ drága valutát\ takarítanak meg azzal, végső ] soron pedig vagy így, vagy, úgy, de a borítékban is je-] lentkezik ez a megtakarítás. | Zsebre megy tehát a fataka-f rékossági mozgalom. Jól be-, vált módszereink vannak.1 Például az, hogy méretes fá-\ kát adnak be a munkahelyek-1 re, hogy az elhagyott munka-] helyekből visszarabolják ra( bányafákat, hogy az így visz-, szakapott mennyiséget újból1 beépítik, vagy ha el is vágják,, de támfalakhoz, vasúti tal­pakhoz ismét felhasználják — újat takarítanak meg ez- ] zel is ... Az év eleji lemaradás után már túlteljesítenek Zagyvapálfalván Győzelmi jelentés érkezett a Zagyvapálfalvi Üveggyár­ból. Mint arról már beszá­moltunk, a gyár az év első 8 hónapjában nem teljesítette tervét. Különösen nagy volt a lemaradás az év első felé­ben. Az utóbbi három hónap­ban végzett szorgalmas munka azonban meghozta gyümölcsét: már túltelje­sítést értek el az üveg­gyáriak. Ismeretes, hogy a gyár két üzemrészének ebben az év­ben a tervek szerint 8 millió négyzetméter üveget kell ter­melniük. Az év elejétől szep­tember 30-ig esedékes tervet több mint 18 ezer négyzet- méterrel tetézték meg a gyár dolgozói. Ezzel pótolták a ko­rábbi lemaradást és minden remény megvan arra, hogy túlteljesítéssel zárják az évet. Ezt mutatja az az ered­mény is, amelyet a gyár dol­gozói . október első öt nap­jában elértek. A Zagyva I. üzemben ugyanis 12, a Zagyva II- nél pedig 25 százalékkal teljesítették túl az e na­pokra esedékes tervet. A gyár munkásai, műszaki vezetői is azon dolgoznak, hogy a negyedik negyedév jó kezdete után megtartsák ed­digi eredményeiket. Segítsük egymás fejlődését Szocialista brigádvezetők, kiváló munkásnők tanácskozása Köszöntjük a hideghengermű építőit-A Szakszervezetek Nógrád megyei Tanácsának rendezé­sében a napokban megbeszé­lésre jöttek össze a megye nagyüzemeinek, kereskedelmi vállalatainak szocialista cí­mért küzdő brigádvezetői, brigádtagjai. A találkozóra meghívták a termelőszövet­kezetek női szocialista cí­mért küzdő brigádvezetőit és kiváló mukacsapat vezetőket is. Nádasdi Andrásnak, az SZMT megyei titkárának vi­taindító tájékoztatója után a kiváló munkásnők, a szoci­alista brigádmozgalom fel­adatairól cserélték ki tapasz­talataikat. Meghatározták a szocialista cím odaítélésével kapcsolatos teendőket, és in­dítványozták : tapasztalatcsere megbe­széléseken segítsék a ter­melőszövetkezeti nőbrigá­dokat. Az eddig kialakult gyakor­lat a termelőszövetkezeti pa­rasztasszonyok és üzemi mun­kásnők kapcsolatának elmé­lyítésére igen sikeres ered­ményeket hozott. Sok nagyszerű gondolat, öt­let és elhatározás született ezen a tanácskozáson. Az egyik brigád asszonyai pél­dául azt vállalták, hogy min­den brigádtag elvégzi a 8 általánost és aki csak tehe­ti tovább is tanul. Elhatá­rozásukat magukévá tették a tanácskozáson jelenlévő ter­melőszövetkezeti és munkás­asszonyok is. A szocialista brigádok tagjai elengedhetetlen feladatnak tartják to­vábbfejlődésük érdekében a pártoktatásban való részvételt is. A tanulási munkát úgy szer­vezik meg, hogy segíteni tudjanak gyengébb társaik­nak a tanulásban, fejlődés­ben, emellett munka közben is támogatják egymást eset­leges problémájukban. Olyan igénnyel is felléptek a résztvevők, hogy a tovább­tanulás érdekében rendsze­resíteni kellene a tapaszta­latcsere megbeszéléseket. Jó lenne népszerűsíteni a jól dolgozó brigádtagokat, beszámoltatni a, jó brigá­dokat és tagjaikat ered­ményeikről, a sikerek el­érésének módszereiről. A tanácskozás résztvevői is felismerték apnak fontossá­gát, hogy a nők körében •megteremtendő szocialista brigádmozgalomnak nem egyetlen célja a termelési si­kerek növelése. A termelési eredmények fokozása mellett egymás nevelése, a szo­cialista embertípus kiala­kítása nagyfontosságü feladat, mert igazán jól csak olyan szocialista brigád teljesíti kö­telességét, amelyben tovább fejlődnek tudásban, jellem­ben gyarapodnak a brigádta­gok. A feladatok végrehajtása érdekében azonban szinte minden hozzászóló ajkáról elhangzott a segítségkérés igénye is, több segítséget várnak a női brigádok válla­lásuk teljesítéséhez, a tanu­láshoz, mindennapi felada­taik végrehajtásához a párt- szervezetektől, a gazdasági vezetőktől és a szakszerve­zettől is. Hogy nem fejlődött eléggé eddig a nők körében kialakulóban lévő szocialista brisádmozealom, annak leg­főbb oka abban rejlik, hogy nem támogatták megfe­lelően erőfeszítéseikben a munkásasszonyokat. Az újonnan megalakulandó brigádtagok számára elen­gedhetetlen, hogy a már járt utakkal megismerkedjenek, a kialakult tapasztalatokat, módszereket megmutassák számukra, hogy gyorsabban tudjanak előrehaladni. Érdekes színfoltja volt a tanácskozásnak a termelőszö­vetkezeti asszonyok részvé­tele, bátor fellépésük, ja­vaslattevő hozzászólásuk. A tizenhat felszólaló sok érde­kes javaslatot, hasznos elkép­zelést mondott el a tanács­kozás résztvevőinek, amelyek hasznosításával és alkalma­zásával újabb lépést tehet­nek előre a szocialista bri­gádmozgalomban résztvevő lányok es asszonyok. E hét végére az új salgó­tarjáni hideghengermű ké­szen áll a próbaforgatásra. A Zagyva II. a Za^vapálíalvi Üvegkár új üzemrésze után ez megyénk második olyan nagy beruházása, amelyeknél a beruházási mozgalom már magasabb színvonalra emelkedett, az anyagi felelősséget sikerült a korábbitól lényegesen job­ban összekapcsolni a politi­kai, erkölcsi felelősséggel is. Az új hideghengermű igen nagy jelentőséggel bír nem­csak megyénk, hanem az egész népgazdaság további fejlődése szempontjából. Uzembehelyezése után Közép- lEurópa legkorszerűbb hen­germűje lesz ez az új létesít­mény, amelyben a gépek és a berendezések elérik, vagy egyes esetekben meg­haladják a világszínvonalat. A régi hengermű, annak el­lenére, hogy öt-hat évvel ezelőtt már 10 millió dollár értékű import finomlemezt dolgozott fel, a minőségi kö­vetelményeknek mégsem tu­dott eleget tenni, nem is szólva a mennyiségi igények­ről. Az új hengermű már a teljes üzemelés esetén érték­ben közel 3,5-ször, mennyi­ségben több mint 3-szor, ter­melékenységben pedig több mint 2-szer haladja majd meg a régi hengermű kapa­citását. A fejlesztés a ma­gyar ipar szinte minden ágá­ra kihat. Jellemző, hogy pél­dául az elmúlt esztendőben a régi hengermű több mint 100 különböző vállalat szá­mára teljesített szállítást. A jövőben ez még bővülni fog és ami nagyon lényeges: ol­csóbb, jobb minőségű hen­gerelt acélszalagot kaphatnak majd Salgótarjánból az ipar különböző ágai. De jelentős a népgazdaság szempontjából azért is ez az új beruházás, mert megvalósulása a párt VII. kongresszusa által ki­tűzött irányelv alapján, re­konstrukció keretében' történt. Ezzel — egy új helyen tör­ténő hengermű építésének mellőzésével — a számítások szerint 50—100 millió fo­rintot takarítottak meg. A legmodernebb technika, az automatizálás alkalmazása, az acélárugyári hengerész ta­pasztalatok hasznosítása és továbbfejlesztése a rekonst­rukció keretében lényegesen gazdaságosabbnak bizonyult és igazolta az erre vonatko­zó célkitűzéseket. Mindezek­kel együtt a gyár számára abban is megvan az új hen­germű jelentősége, hogy szin­te teljesen kiküszöböli a ne­zetők; akik ilyenkor „haza- ugranak”. Ma tizenhét órát dolgozik, a következő napon a váltópár veszi át a kocsit. A kalauz lép hozzánk. Balas­sagyarmati fiatalember. Az zitasokra terelődik a szó. — Nekünk is kellemetlen, ha nem tudunk elvinni vala­kit, de előfordulnak olyan esetek is, amikor lemarad valaki, hogy még a kereszt­anyánk nagyanyját is emle­geti ... A két fiatalember összemo­solyog. Régóta járnak már együtt, megszokták egymást. Gyakran beszélgetnek szabad­idejükben. Szó esik a mun­káról, a családi életről. A né­hány perc azonban eltelik, s indulunk tovább. Felzúg á motor, s elindulunk Salgótar­ján felé V/I essziről már látszanak 1 ■* Zagyvapálfalva fényei. Vezetőnk bekapcsolja a ref­lektorokat. Fles fénypászta söpri tisztára az utat. A 21-es műút keresztezésénél megáll a busz. Sokan leszállnak. Többen jóbarátként búcsúz­nak a kalauztól; gyakran utaznak errefelé, jól ismerik. A busz tovább megy. Me­netrend szerint érkezik Sál- gótarjánba. Kellemes volt az út. Erről gondoskodott Mezei Pál is, aki jó hangulatot te­remtett a kocsiban. Az út után kiállás következik, az­után indulás az újabb kilo­ym nir* T--»-\ X ,1 n , X « 7 héz fizikai munkát, néhány „fehérköpenyes munkás” in­tézheti majd az új henger­mű vezérlését, ellenőrzését és karbantartását. A közel negyedmilliárd fo­rintos beruházás teljes erővel igazolta a beruházási mozga­lom életrevalóságát, haté­konyságát. A tervdokumentá­ciók hiánya, a helyszíni épí­tés, kivitelezés ezernyi gond­ja és más problémák le­küzdése nem lett volna le­hetséges a szocialista szer­ződések rendszere, a maga- sabbfokú erkölcsi felelősség kifejlődése nélkül. Az új hen­germű napi termelési értéke megközelíti a- másfél millió forintot. Ugyanakkor a rö­videsen sorrakerülő próba- üzemeltetés hat hónappal az eredetileg kitűzött határidő előtt történik meg. Minden elismerést megérdemelnek azok a mérnökök, techniku­sok, munkások, akik ebben a nagyszerű győzelemben köz­reműködtek. A megfelelő ta­pasztalatok, a szükséges gyá­ri apparátus hiánya, a több mint 20 tervező és kivitelező vállalat közötti kooperáció gondjai ellenére is biztosítot­ták, hogy ez a hatalmas léte­sítmény három év alatt. a tényleges építési és szerelési munka pedig még ennél is rövidebb idő alatt megvaló­suljon. Külön elismerést ér­demelnek azok a pártszervek és pártszervezetek, kommu­nisták, akik végigjárva ezt a rengeteg tapasztalatot biz­tosító iskolát, magasabb szín­vonalra emelték a termelés és ezen belül is a beruházás pártellenőrzésének színvona­lát. A Salgótarjáni Acélárugyár hideghengerműve rekonstruk­ciójának első lépcsője ebben a hónapban megvalósul. Pél­da nélkül álló hatalmas fel­adat volt ez a gyár életében. Dicséretükre legyen mondva a gyár gazdasági, mozgalmi, műszaki vezetői fáradtságot nem kímélve végezték mun­kájukat és vállallak többlet feladatot. A régi hengermű dolgozói pedig — bátran mondhatjuk — igen mostoha körülmények között becsület­tel túlteljesítették a számuk­ra előírt terveket. A közre­működő más vállalatok — elsősorban az építőipari vál­lalat — munkásai, a hazai és külföldi szerelők többsé­gükben mindent megtettek, hogy határidő előtt, jó minő­ségben adják át üzemeltetés­re a hengerműt. Roppant rövid idő alatt, alig két és fél év során té­rül majd meg az új henger­mű építési költsége. Az egész beruházás viszonylag ala­csony építési hányada, a kor­szerű gépekre és műszerekre fordított százmilliós összegek mind megyei, mind országos szinten a beruházások, a mű­szaki fejlesztés gazdag ta­pasztalatait nyújtják. Igazol­ják azt, hogy a koncentrált, komplex rekonstrukció, a nemzetközi termelékenységi színvonal elérésére és meg­haladására való törekvés az egyedüli helyes és járható út, amely ugrásszerű fejlő­dést biztosít. A rekonstruk­ciónak, mint fő módszernek az alkalmazása a gyakorlat­ban nyert igazolást az új hengerműnél. Bizonyítja azt is, hogy a műszaki technikai fejlesztés akkor lehet ered­ményes, ha a jelenlegi beru­házás a jövő, a távolabbi fejlesztés feladatainak leg­teljesebb figvelembevételé- vel történik. A hengermű és általában a gyár további re­konstrukciója pedig magában foglalja a műszaki fejlesztés­nek azokat a lépcsőit is, amelyek majd csak az elkö­vetkezendő esztendőkben ke­rülnek kivitelezésre. Nem állíthatjuk azt, hogy a hengermű építése során számos hibát nem kerülhet­tek volna el a beruházó és kivitelező vállalatok. Sike­reik és az előforduló hibák tanulságait azonban levonták és hasznos lesz, ha ezeket másutt is figyelembeveszik. Számos probléma vár még megoldásra az Acélárugyár­ban is. Helyileg, ahol pedig szükséges minisztériumi szin­ten biztosítani kell, hogy ez a korszerű, nagyteljesítmé­nyű hengermű zavartalanul működhessen és minél előbb visszafizesse a népgazdaság­nak a beléfektetett hatalmas összeget.' Ismét gazdagabb lett ha­zánk és megvénk. Köszöntjük ebből az alkalomból a hi­deghengermű tervezőit, épí­tőit, szerelőit, munkásokat és műszakiakat és pártonkí- vülieket, akik nagy szorga­lommal, legjobb tudásukkal és szívük minden dobbaná­sával munkálkodtak e nagy­szerű feladaton. Balogh Gyula ÜJ VÉDŐNŐK KEZDENEK MUNKÁHOZ Október 15-ével tovább ja­vul a megye egészségügyi ellátottságának helyzete. Hat új védőnő kezd mun­kához és így már összesen 76 védőnő gondoskodik az anya- és csecsemővédelem­ről, segíti elő az egészség- ügyi felvilágosító munkát. A Salgótarjáni Acélárugyárban felismerték a verseny- nyilvánosság fontosságát. Talán egyedülálló üzem, ahol legtöbbet tesznek is érte. Hatalmas, szemléltető táblákon hirdetik egv-e^v brigád, vagy egyéni versenyző eredmé­nyét. Ez a képünk is a ver enynyílvánosság helyességét, szemléltetőségét bizonyítja. A dolgozók érdeklődéssel ol­vassák munkatársaik eredményeit \ forgalmista felemeli zöld színű tárcsáját, mire az autóbusz motorja feldübörög. Méltóságteljesen gördülünk végig Balassagyar­mat központján. A Bútorgyár­nál felgyorsít a vezető, de a kórház előtt rövid csengetés figyelmezteti a megállásra. Valaki le akar szállni. Idős, reszketeg bácsi lép fel a lép­csőre, onnan már Mezei Pál, a kalauz segíti. Még helyet is kér számára. Innen már megállás nélkül robog közel 70 utasával a GA 33—45-ös autóbusz. Salgótar­jánba igyekszünk. Nagyobb­részt munkából Hazatérők, de olyanok is tartanak velünk, akik csak vásárolni utaztak be a városba a közeli közsé­gekből. Bíró László úgy ül a kor­mánykerék mellett, mintha összenőtt volna a kocsival. Izmos keze lazán, de bizto­san markolja a volánt, s éles szemmel kutatja az utat. Amikor megállunk örhalom- ban, megjegyzi: — Ha egy fűszál megmoz­dul az út mellett, azt is ész­re kell venni... önkéntelenül arra gondo­lok, hogy balesete volt már, s azóta figyelmes ennyire, de kiderül, hogy még nem for­dult elő vele. Sőt, még betét­lapot sem vették el tőle. A lenyugvó nap bágyadt sugarában tompán fénylik az út. Olajoson fénylő hosszú szalag. Vajon ismeri-e a gép­ii ton a GA 33-45-össel kocsivezetők dalát? — Hosszú szürke sáv az út, mely a messzeségbe fut... TÍSallom dúdolja. Benn a kocsiban már mozgo­lódnak az utasok. Szécsény következik. Néhány perc vá­rakozás, s már sietünk End- refalva felé. Busz jön velünk szembe. A két vezető felemelt karral üdvözli egymást. Bíró László 1953 óta dolgozik a 33. sz. Autóközlekedési Vál­lalatnál. Még Egerben kezdte az autósszakmát, s öt éve ve­zet autóbuszt. Havonta csak­nem 4000 kilométert szalad kocsijával, de előfordult már. hogy ötezret utazott. Ságújfalu előtt egy kerék­pározó asszonyság minden fi­gyelmeztető intés nélkül át­vág az autóbusz előtt. Eles fékcsikorgás, s egy önkénte­lenül kitörő, bosszús felkiál­tás az eredmény ... — Történjen baleset, s ki a hibás?... Benn a községben tovább állunk, sort kerítünk egy kis beszélgetésre. A gépkocsive­zető elmofídja, hogy Séécsény- i kében lakik. Számára ez na­gyon rossz, mert kiállási idő alatt nem teheti meg, amit a balassagyarmati gépkocsive-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom