Dolgozó Nő, 1965 (14. évfolyam, 1-26. szám)
1965-09-17 / 19. szám
sikert követ. Ma már a fő szállító vállalatot — a vasúti tervezőirodát — képviseli két szakaszon a széles nyomtávú vasúton. Kitüntetésnek tekinti — s mi is annak vehetjük — hogy a nagy szovjet vasútépítkezéseken edzett charkovi szakértők így beszélnek egymást között róla: „Anna mologyec — Anna legény a talpán“. De neki ezt mondják: „Kár, hogy nem vagy férfi, Jó barát lennél.“ A széles nyomtávú vasút a szovjet határtól a Keletszlovákia-i Vasműig 85 kilométer. Harminc kilométeren már lerakták a vágányokat is, minden földmunkát elvégeztek. Most már a dolog gyorsabbik része következik, a vágányok lerakása, ami a nagy szovjet gépekkel naponta több kilométeres előrehaladást jelent. Ogy körvonalozódik a munka, hogy az eredeti, 1966 májusára kitűzött határidő helyett már ez idén, november 7-én próbaüzembe helyezik a 85 kilométeres vasútvonalat. E nagyszerű eredményből jelentős mértékben kivette részét Anna Borgulová mérnöknő, a tervező, aki az életnek könnyebb és vidámabb részét, a magánéletét áldozta fel azért, hogy acélabroncsokkal szorosabbra fogja össze a világot... — Hogy mondhat olyat, mérnöknő, hogy az egész embert kívánó munkasikereknek nem kell feltétlenül a magánélet rovására menniök? Hiszen saját példája az ellenkezőjéről tanúskodik. Évfolyamtársnői példája ugyanezt bizonyítja. A gátrendszereket és vízierőmüveket építő kolléganője leány maradt. A többi öt asszony lett, de nem tűnt ki úgy, mint önök ketten, akiket nem köt a család ... — Az, hogy az én első próbálkozásom nem sikerült, még semmit sem bizonyít. Legfeljebb azt, hogy nem okos közvetlenül az iskolapadból férjlíez menni. Ma, érettebb fejjel, a tapasztalatokból okulva jobban látom: a családi élet megszervezése, a megfelelő partner kiválasztása a lényeges. Most, miután már tettem valamit, megvalósítottam valamit álmaim közül (bár vannak még célkitűzéseim, továbbtanulás, külföldi tanulmányi utak), kialakult az életstílusom, tudom mit akarok és mire vagyok képes, most már tudom hogyan alakítsam ki a családi életet. Hiába, tapasztalásból megtanulja az ember: csak megfontoltan képes tudatosan alakítani életpályáját. Ma úgy érzem, képes vagyok arra, amire friss diplomával a kezemben nem voltam képes. Mert a magánélet felépítését nem tanítják az iskolában. Férjhez megyek — persze építész lesz az illető —, mert ma már tudom, hogy úgy mint a munkasikerek, az egyéni bóldogság sem hull sült galamb módjára az ember ölébe. ... Ha jövőre az érsekújvári állomás újjáépítésén — ami Borgulová mérnöknő küszöbön álló feladata — egy olyan asszonnyal találkozunk, aki nemcsak a munkáját, hanem magánéletét is jól megszervezte, akkor gondoljunk arra, hogy ez nemcsak egy keserű tapasztalat, hanem sok szívós és kitartó, áldozatos és fáradságos, két fronton vívott küzdelem eredménye. Mert mint a vasút végtelen sínpárja sem támad önmagától, hanem szorgos és áldozatos munkával kell felépíteni, úgy az egyéni boldogságot is ki kell vívni, meg kell küzdeni érte. Tanítja Anna Borgulová mérnöknő esete. De ez aztán annál értékesebb. Akinek szerencsésen, véletlenül ölébe hullt a boldogság — meg sem érti ezt talán ... A végtelenbe futé sínek között VILCSEK GÉZA CÍliBIIONCSIIHIÍU в в в SS a (/> C (X a kiáradt Poprád folyó ne döntse fel tutaját, amelyről a méréseket végzi... Két fronton kénytelen harcolni: munkája sikeres elvégzéséért és az előítéletek ellen. Hiába, ha egy nő vezető tisztségbe küzdi fel magát, sokkal több előítéletbe ütközik, mintha meghúzódva a háttérben maradna. Egy férfi karriérje töretlenül ívelhet felfelé, míg egy nőnek számolnia kell azzal, hogy feltörését „szép szemének“ tulajdonítják majd ... Találkozni kell olyan emberekkel, akiknek tekintete elsiklik afelett, hogy mérnökkel állnak szemben, s csak a nőt látják benne. Egy mérnök szigorával egyszeriben megteremti tekintélyét, egy mérnüknő szava sokaknak még ma is „csak asszonybeszéd ...“ A brigádnak meg kell válnia két olyan embertől, akik ezt nem értették meg. Mindkét fronton sikeres a küzdelem. A szocialista brigád az előítéletek ellen harcolt sikerrel, a mérnöknő pedig nagyszerű megoldásokat talál munkájában. Nagy értékeket ment meg népgazdaságunknak, megtakarít 2 vasúti hidat a pálya ügyes elvezetésével. Jönnek az újabb feladatok, amelyek nagyságában már az elismerés, a megbecsülés tükröződik: kinevezik egyik legfontosabb építkezésünkre, a széles nyomtávú vasútra a 11 kilométeres 5. szakasz építésvezetőjének. Siker „Anna mologyec!“ • Mérnöknek lenni jú — mérnöknőnek lenni nehéz • Mit áldozott fel hét leányból öt? • Mit áldozott fel hét leányból kettő? • Amikor az acélpálya szabja meg az életpályát Ellenőrzés ► Itt vannak Anna céljai, problémái, mindennapjai, melyek egész embert követelnek
