Shvoy Miklós: Nógrád megye leírása 1874–1875 - Adatok, források és tanulmányok a Nógrád Megyei Levéltárból 51. (Salgótarján, 2006)

C. SHVOY MIKLÓS: NÓGRÁD MEGYE LEÍRÁSA - XXVI. Nógrád megye közlekedési viszonyai - 1. Vízen - 2. Szárazon - b. Az országutak

Érdekes volna ezen összeállításnak megyénkre eső részét legalább főbb tételeiben előadni s azon okokat fürkészni, hogy a kövek, földnemek és mész, agyagáru, cserép, vegyészeti áruk, só, zsiradékok, építési anyagok, fé­mek, vas, üvegáruk, gépek, kézi munkák stb. hol és mi oknál fogva gyarapí­tottuk az 1872. évi forgalmat és ugyanakkor miért csökkent az üzlet fonál, nyers gyapot, csontszén, trágya, rövidáruk, nyomtatványok és könyvek stb. tételeiben, de különösen a juhok[ra], kecskék[re] és lovakra nézve, melyek, mint látszik, Budapestre vagy ellenkező irányban Oderberg felé nem oly mértékben szállíttatnak, mint pl. a sertés Kőbányára, ahol az 1872. évben 20 809 darab által mindenesetre nagy kontingenst szolgáltatott. Vannak egyébiránt a magyar állami vasúthoz csatlakozó több elágazások, nevezetesen Kis-Terennén, Pálfalván és főleg Salgó-Tarjánban, melyek a kö­zel fekvő kőszéntelepekhez és a vasfinomító gyárhoz vezetnek, s a telepítvé­nyek saját költségükön építették. A Salgó-Tarjánból a József-tárnába vezető pálya 0,430 mérföld, Emma-aknába 0,165 mérföld, Kis-Terennétől a Ravasz­lyuk mellett levő kohóba 0,2 [mérföld], a Salgó-Tarjánból a vasfinomító gyárba 0,205 mérföld. A Fülek-Feled-Bánréve községek között fekvő gömöri ipar vasút 1873. szeptember 13-án nyílt meg, s Nógrádban csak egy állomással bír, nevezete­sen Füleken, ahonnét Miskolccal egyenes, Feleden keresztül pedig a Gömör megyei hálózattal közvetett összeköttetés van, így Rimaszombaton át Ti­szolccal és Tornaalján keresztül Rozsnyóval és Dobsinával, melyek a Gömör megyei nyers termények, jelesen a vas elszállítása végett épültek. 278 Ezen oldalpálya, azaz szárnyvonal Fülek mellett a sidi határban Gömör megyébe lép, és így kiterjedése is jelentéktelen. 279 A fülek-bánrévei szakasz engedélyokmánya a gömöri iparvasutakat helybenhagyó 1870. évi XXXI. tc.-ben foglaltatik. b. Az országutak Nógrád megye országutai között első helyen említendő a Vác-Kassa közt fekvő országút, mely az ötvenes években építtetett, s azóta jó karban tarta­tik. A megyében a váci Naszály [-hegy] tövénél vezet s számos nevezetesebb helyet, úgymint Balassa-Gyarmatot s Losoncot érintve a Pinchez tartozó Ke­resztúri pusztánál Gömör megyébe nyúlik. Ezen Nógrád megyei állami út Rétság mellett kétfelé ágazik, nevezetesen Jásztelki pusztától az egyik ág Ipolyság felé szakad s a bányavárosokig, jele­sen Selmecbányáig terjed. 278 Tiszolc bányaváros, Tornaija, Feled és Bánréve falvak Gömör-Kishont megyében. Fé­nyes, 1851. IV. köt. 204. p.; II. köt. 13. p.; I. köt. 86. p. 279 Sid falu Gömör-Kishont megyében. Uo. IV. köt. 26. p. 409

Next

/
Oldalképek
Tartalom