Dr. Jeni Károly: Az üzemi bizottságok a munkáshatalomért, 1944-1948 (Budapest, 1966)

II Az üzemi bizottságok hatáskörének szabályozása, harc a tőkésekkel (1945. február—július)

Dr. Kovách Antal: A két hengerműnek tehát van dolga. Az ásó­gyártás szép eredménnyel halad. Most anyag­hiány állott be, de [Borsod] Nádasd fog pla­tinát küldeni. Nem lesz fennakadás. Két új dolgot is fogunk gyártani: fejszét és csákányt. Ezeknek a szerszámoknak a gyártását már tanulmányoztuk. Így értékesíthetjük legjob­ban a vasat. Minden munkalehetőséget meg­ragadunk, hogy foglalkoztatni tudjuk a mun­kásságot. Nagylapátok gyártására is vállal­koztunk. Az iparvasúttói érkezett két jelen­tésről akarok még beszámolni. Somsályról egy vasúti kocsi megszaladt, és Duklesz István mozdonyvezető mentette meg a helyzetet. Mozdonyát olyan ügyesen vezette, fel tudta tartóztatni és le tudta lassítani a megszaladt . kocsit. így elkerülte az összeütközést, és meg­mentette mozdonyát, s lehet, hogy ember életét is. Dicséretet és pénzjutalmat fog kap­ni, örvendetes dolog ez, mert igazolja, hogy akinek helyén van a szíve és becsületes a szándéka, a legnehezebb helyzetben sem ve­szíti el a fejét. A másik iparvasúti jelentés egy gondatlanságból eredő összeütközésről szól. Egy mozdony nekiment egy csomó kocsi­nak, mert a váltó nem volt helyesen állítva. A hibásokat meg fogjuk feddni. Láthatjuk, hogy sok értéket lehet a pusztulástól meg­menteni, ha van akarat, és a legnagyobb sze­- rencsétlenséget okozhatja a legkisebb gondat­lanság is. Antalköz J.: Dr. Kovách Antal: Kubancsik I.: Dr. Kovách Antal: A pénzkérdéshez van egy megjegyzésem. Azért nincs pénz, mert egyes urak elvitték. 300 000 P-t vitt el a pénztáros. És miért nem hozta vissza? Nem kapott kocsit. Én olvastam a jelentést. 300 000 P-t vitt Pestre, és ott jegyzőkönyvi­leg elszámolt. A Társulat egyébként nem tar-

Next

/
Oldalképek
Tartalom