Soós László (szerk.): Magyar Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1867-1918. A Khuen-Héderváry és a Tisza kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei - A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 56. (Budapest, 2018)
2. kötet - B. Tisza István kormányának jegyzőkönyvei
Törvényjavaslat a Mocsolád—Siófoki Helyiérdekű Vasút engedélyezéséről'*9 A kereskedelmi miniszter úr törvényjavaslatot mutatott be a Mocsolád-Siófoki Helyiérdekű Vasút engedélyezéséről. A szóban levő vasút hossza 73 km, tényleges építési és üzletberendezési tőkéje pályakilométerenkint 72 876 K, összesen tehát 5 320 000 K, mely összegből forgalmi eszközök beszerzésére 360 000 K, rendes tartalékalap képzésére pedig 50 000 K, s azonkívül a hóvédművek előállítására szolgáló külön tartalékalap képzésére 25 000 К fordítandó. A tényleges építési és üzletberendezési tőke szokott arányban törzsrészvények és elsőbbségi részvények kibocsátása útján szereztetnék be. Az i 862 000 К törzsrészvénytőkéből a vármegyei és községi hozzájárulásokkal 896 000 К biztosítva van. A posta ingyen szállítása fejében adatnék 50 éven át évenként 19 950 K, vagyis tőkeértékben 399 000 K, külön állami segély címén pedig - szintén 50 éven át - évi 26 600 K, 532 000 К tőkeértékben. A törzsrészvénytőkéből még hiányzó 35 000 koronát az engedélyt kérő vállalat fedezné. A szóban levő vasút üzletét a M. Kir. Államvasutak fogják kezelni. A kereskedelmi miniszter úr felhatalmaztatott, hogy a bemutatott törvényjavaslatot О Felsége legfelsőbb jóváhagyásának kieszközlése után az Ország- gyűlés elé terjessze; felhatalmaztatott továbbá arra is, hogy a kereset nélkül szűkölködő munkásnép foglalkoztatása szempontjából a vasútépítési munkák megkezdésére az ideiglenes engedélyt - az engedélyt kérő építési vállalkozó saját veszélyére és kockázatára s a magánjogok sérelme nélkül - az engedély- okirat kiadása előtt is megadhassa. 589 589 Az 1890. év folyamán Zichy István, Grubanovics Gyula, Volny Antal és Szupits Dezső előmunkálati engedélyt kért és kapott a Kaposvár állomástól Mocsolád és Tab irányában Enyingig vezetendő helyiérdekű vasútra. A tervek csak a Mocsoládtól Enyingig futó vonalra készültek el, amelynek közigazgatási bejárását 1893. év végén tartották meg. A Mocsolád-Siófoki Helyiérdekű Vasút létrehozásának ügye 1903-ban került ismét napirendre. Az 1903. december 5-én kelt engedélyezési okirat szerint a Kaposvár-mocsoládi vonalat Tab irányában Siófokig vezetik. (MNL OL К 26-1904-5413. A kereskedelemügyi miniszter előterjesztése a minisztertanács részére a Mocsolád-Siófoki Helyiérdekű Vasút engedélyezése tárgyában. 1804. december n.) - A 73 km hosszú vasútvonalat 1906-ban adták át a forgalomnak. 7°7
