Soós László (szerk.): Magyar Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1867-1918. A Khuen-Héderváry és a Tisza kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei - A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 56. (Budapest, 2018)
1. kötet - B. Gróf Tisza István kormánya 1903. november 3-1905. június 18. - Vasutassztrájk
I arra, hogy korábban Széli Kálmán miniszterelnök és most Tisza István is ígéretet tett Thaly Kálmánnak arra, hogy elősegítik Rákóczi hamvainak hazahozatalát. Az uralkodó ezzel a kezdeményezésével a parlamenti béke megteremtésében fontos szerepet játszó Thaly Kálmánt és Tisza Istvánt egyaránt jutalmazta.756 AII. Rákóczi Ferenc és bujdosó társainak hamvainak felkutatásához és hazaszállításához szükséges költségfedezetről - előirányzat nélküli kiadásként - a kormány az 1905. február 28-án tartott minisztertanácsi ülésen hozott határozatot.757 758 A királyi kézirat nyomán keletkezett kedvező politikai hangulatot - a kirobbant vasutas sztrájk miatt - a kormány nem tudta a maga javára fordítani. Vasutassztrájk A vasutasok követeléseik - szolgálati szabályzat módosítása és fizetésemelés - hangsúlyozása érdekében 1904. április 20-án, Budapesten országos gyűlést kívántak tartani. Az államvasutak vezetősége minden alkalmazottját eltiltotta az összejövetelen való részvételtől, és április 19-én a rendőrség is arról tájékoztatta a szervezőket, hogy nem engedélyezik a gyűlés megtartását. Ezek után a vasutasokat képviselő Budapesti Bizottság küldöttséget menesztett Hieronymi Károly kereskedelemügyi miniszterhez, hogy a betiltás ellen tiltakozzanak, és annak visszavonását kérjék. A kereskedelemügyi miniszter nem fogadta a vasutasok képviselőit, sőt a rendőrség közbiztonsági okokra hivatkozva megismételte a tiltást, az államvasutak igazgatósága pedig arra adott ki utasítást, hogy a gyűlésen részt venni szándékozó alkalmazottak számára sehol nem engedélyezhetik szabadnap kivételét. Mindezekhez járult még, hogy a vasutasok mozgalmának szervezői közül több, jól ismert személyt azonnali hatállyal felfüggesztettek állásából. Ezek az események idézték elő, hogy 1904. április 19-én este hét órától, a sztrájk kezdetétől április 20-án délelőttig az egész ország területén megszűnt a vasúti közlekedés ,7j8 A Budapesten tartandó országos nagygyűlés betiltása vidéken is nagy ellenállást váltott ki. A tiltakozni szándékozó vasutasok az ország különböző részeiből már április 19-én éjjel megérkeztek a fővárosba, és a reggel érkezőkkel együtt 20-án délelőtt - rendőrök és katonák sorfala között - vonultak a kijelölt gyülekező helyszínekre. A rendőrség a budapesti helyőrséggel karöltve, sok esetben erőszakos eszközökkel igyekezett az általuk megkövetelt rendet fenntartani. A budapesti ellenőrzés elkerülése érdekében a főváros környéki települések pályaudvarain gyülekező vasutasokat kivezényelt csendőrök és katonák fogadták. A fővárosba érkező vasutasok közül a rendőrség 624 főt tartóztatott le, akiket csak a kihallgatásuk után, 12-24 óra elteltével engedtek szabadon eltávozni. A rendőrségi álláspont szerint a sztrájk nem volt bejelentve, ezért arról tájékoztatták a vasutasok képviselőit, hogy sem gyülekezésre, sem beszéd tartására nem rendelkeznek engedéllyel. Amennyiben ezt nem tartják be, és a sztrájk szót hangoztatják, akkor a rendőrség közbe fog lépni. A mintegy háromezer mozdonyvezető szinte kivétel nélkül beszün756 MNL OL P 1747-6. t-7962. Tisza István meghívója Thaly Kálmán részére az 1904. június 22-én, a miniszterelnöki palotában tartandó megbeszélésre. Tárgy: II. Rákóczi Ferenc hamvainak hazaszállítása. 1904. június 18. 757 MNL OL К 27.1905. február 28У4. (Lásd még: Halász-Katona-Olmosi, 2004.) 758 Egyetértés, 1904. április 20. Kiütött a vasutas-sztrájk.; Gadanecz, 1985.351. 203
