Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. A. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)
A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI
Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 87 [781 74. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a Renault gyártól vásárolt gépkocsik átvételére 105 gépkocsivezető és 5 tisztviselő kiküldetése tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 88 [79] 75. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát dr. Nánássy Béla MAV igazgató bécsi kiküldetése tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 89 [80] 76. [Erőss] Közellátásügyi miniszter: előterjeszti javaslatát az 1946/47. évi beszolgáltatási kötelezettséget teljesítők jutalmazása és a beszolgáltatási kötelezettséget nem teljesítők megbírságolása tárgyában. 87 A minisztertanács 1946. októberében (NF MT. JKV. 1946, [59] 142. sz. jkv. 45. napirendi pont) a külkereskedelmi lehetó'ségek felmérése céljából delegációt küldött ki Angliába. A 67 020/1946.1/1. KözlM eló'terjesztés szerint a bizottság londoni tárgyalásainak eredményeként a brit parlament 200 000 angol font értékben szerszámgépeket ajándékozott Magyarországnak. Tárcája részérói Girardi Gézát, a MAV műszaki fó'tanácsosát és Vas Józsefet, a MAV műszaki tanácsosát ezek átvétele céljából kívánta kiküldeni 42 napra Londonba. A GF ezzel kapcsolatos irataiból kitűnik, hogy az angol hatóságok az eredetileg odaítélt szerszámgépek árát egységesen a katalógusár felére csökkentették. így a kezdetben kijelölt 678 db szerszámgép helyett mintegy 1200 db odaítélésére került sor. A GF úgy határozott, hogy a gépek hazaszállításával, szétosztásával az amerikai árukölcsön lebonyolítására életrehívott Magyar Külforgalmi Rt.-t bízza meg azzal, hogy a kapcsolatos költségeket a Rt. saját forgótőkéjéből biztosítsa, a lebonyolítás fejében viszont 5 % részesedés illeti meg. Kimondta azt is, hogy a gépek itthoni értékesítéséből származó bevételek a pénzügyi tárca előirányzat nélküli jövedelmét szaporítják. 1947. novemberéig 161 gép érkezett Magyarországra és az év végéig további 578 db bejövetelét várták. A gépek jelentős részét a Közlekedésügyi Minisztérium igényelte. Egyébként a gyárak közötti szétosztás, az itthoni árak megállapítása 1948-ig elhúzódott. (MOL XLX-A-10. Stab. XXTV. 1946. december 17., 3. pont és a hozzá tartozó iratok, illetve DL MT. JKV., [5] 185. sz. jkv. 73. napirendi pont.) 88 A 67 395/1946. VI. 2. KözlM sz. eló'terjesztés azzal indokolta a 110 személy kiküldését, hogy közúton, tengelyen kívánja hazaszállítani a gépkocsikat, mivel a vasúton való szállítás a közbiztonság hiánya miatt bizonytalan lett volna. Megemlítette, hogy a gépkocsivezetőkön kívül az 5 tisztviselő kiutazása azért indokolt, mert a vásárlás előkészítésében részt vettek, másrészt a tolmács szerepét is ellátják. Jelezte, hogy a gépkocsik eladási árába bele fogják számítani a 110 személy kiküldetési költségét. 89 A 66 453/1946.1/3. KözlM eló'terjesztés szerint dr. Nánássy Béla MÁV igazgató a Nemzetközi Fuvarozásügyi Hivataltól kapott meghívást Bécsbe. Tekintettel arra, hogy Európa közlekedési újjászervezésével kapcsolatban Magyarország szempontjából fontos és kezdeményező elgondolások megbeszélésére kerülhetett sor, a miniszter indokoltnak tartotta a kiküldetést.
