Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. A. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)
A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI
[Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a Margit-híd roncsaiból kiemelt ócskavas értékesítése tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 84 [75] 71. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát a szállítóvállalatok által beszedett fővárosi és vidéki különdíjaknak a vámengedélyes köztestületek között való szétosztása tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 85 [76] 72. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát havi 129 331 forint államkölcsön folyósítása tárgyában az Első Dunagőzhajózási Társaság magyarországi képviseletének. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 86 [77] 73. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti javaslatát 200 000 angol font értékű szerszámgép átvételére Girardi Géza és Vas József kiküldetése tárgyában. között megtalálható 11 715/1946. KözlM Eln. sz. eló'terjesztés szerint Fekete Károlyt (1916-?), aki csak négy polgári iskolai végzettséggel rendelkezett, az említett vállalat forgalmi főosztályának vezetőjévé javasolta kinevezni a miniszter. (PIL 283. f. 31. cs. 59. ő. e., 112.). A minisztertanács a javaslatról 1947. október 3-án tárgyalt ismét, és akkor a kinevezéshez hozzájárult. Lásd a 206. sz. jkv. [33] napirendi pontját. 84 A 67 857/1946. V. 2. KözlM sz. előterjesztés ahhoz kérte a minisztertanács hozzájárulását, hogy a felrobbantott Margit-híd 3000 tonna ócskavas roncsanyagát 150 000,- Ft-ért eladhassa, s a befolyó összeget a híd újjáépítésére, illetve a Weiss Manfréd céggel szemben fennállott 208 000,- Ft tartozás törlesztésére felhasználhassa. 85 A 67 648/1946. V/3. KözlM sz. előterjesztés utalt arra, hogy a 3710/1940. ME sz. r. a városi, közúti és a kövezetvámmal rendelkező köztestületek vámszedési jogát felfüggesztette. Az így kiesett bevételek pótlására a szállítóvállalatoknál feladott áruk után fizetett fővárosi és vidéki különdíjak szolgáltak. E díjakat a szállító vállalatok a Közlekedésügyi Minisztériumhoz átutalták. Kérte, hogy ezt a bevételt az állami bevételi számlától elkülönítetten vezethesse és a megfelelő köztestületek részére arányosítottan rendelkezésre bocsáthassa. Hangsúlyozta, hogy a városok és a községek ezekből az összegekből kötelesek a háborús események következtében erősen igénybe vett útjaikat mielőbb helyreállítani. 86 Előzményéről lásd: NF MT. JKV. 1946, a [63] 146. sz. jkv. 77. napirendi pont. A 67 560/1946. II. fő. KözlM sz. előterjesztés kérte, hogy az Első Dunagőzhajózási Társaság magyarországi képviselősége részére az 1946. november l-jétől 1947. március 31-ig terjedő időre havi 129 331,- Ft összegű államkölcsönt vehessen igénybe a társaság tényleges alkalmazottai, nyugdíjasai és baleseti járulékosai részére fizetendő illetmények céljára. Hangsúlyozta, hogy az államkölcsönt csakis a társaság Magyarország vagyoni jogviszonyainak végleges rendezéséig, illetve a vagyontárgyak feletti rendelkezési jogának visszanyeréséig veszi igénybe.
