G. Vass István: Tildy Zoltán kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1945. november 15.-1946. február 4. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 41. Budapest, 2005)

BEVEZETÉS 7 - A kormány programja 20

Bevezetés mélyforgalom biztosítását nevezte. 61 Szükségesnek mondta vasútbiztosító zászlóaljak felállítását, a vasutasok munkafegyelmének növelését, de egyben a róluk való gondoskodást is. Az Újjáépítési Minisztérium feladataira áttérve hangsúlyozta, hogy tovább­ra is a közösség erejével fogják támogatni a munkások és a falusi kisembe­rek háborús kárt szenvedett lakásainak helyreállítást. Jelezte, hogy a háztu­lajdon közterheinek viselésével kapcsolatos jogi kérdésekkel is foglalkozni kíván a kormány. 62 A Minisztérium feladatai között az építésügy átszervezé­séről és a közmunkakötelezettségról, illetve a munkaerő szervezett irányítá­sáról is szólt. A Népjóléti Minisztérium feladatait ismertetve a programbeszéd kilátás­ba helyezte a társadalombiztosítás körének kiterjesztését, továbbá a szociál­politikai juttatások kiszélesítését és bővítését, 63 szólt továbbá a társadalom­biztosítás pénzügyi helyzetének megszilárdításáról, és ennek előfeltételeként a munkaadók fizetési készségének szigorú intézkedésekkel való fokozásáról. A szociálpolitika egyik legnagyobb és legsürgősebben megoldandó kérdésé­nek a hadigondozást nevezte. Fontosnak mondta a gyermekhalandóság nö­vekedésének megakadályozását és a gyermekvédelem intézményrendszeré­nek bővítését, a kórházak helyreállítását, sőt - Szőnyt, Karcagot és Oroshá­zát említve - új kórházak létesítését. 64 A fenyegető gazdasági válság elhárítása érdekében szükséges pénzügyi, adóügyi, gazdasági, közellátási rendelkezések, továbbá az újjáépítés folyta­tását szolgáló tervek ismertetése után az előzőeknél szenvedélyesebb hangon szólt azokról a kérdésekről, amelyeket a legfontosabbaknak, illetve a legfá­jóbbaknak tartott. A hadifoglyok és deportáltak hazahozatala - mondotta - az egyik legfájóbb magyar kérdés, s a kormány egyik legfontosabb feladata. A beszéd e részé­nek -természetesen érthető okokból - különösen feltűnőek az aránytalansá­gai. Miközben kemény szavakkal ostorozta a fasisztákat, akik mintegy egy­millió embert hurcoltak el ágyútölteléknek, vagy deportáltak (beleértve ebbe azokat is, akik a nyilas propaganda hatására távoztak az országból), a Ke­letre elhurcoltak, illetve ott hadifogságban lévők számáról nem hangzott el adat. "Mindnyájan mély hálával fogadtuk nyáron a Szovjetunió nagylelkű gesztusát - folytatta beszédét -, amellyel ott lévő hadifoglyaink hazabocsá­tását rendelte el. Hazaszállításuk folyamatban van." Ez az állítás azonban 61 1945-ben a magyar vasutak a Vörös Hadsereg felügyelete alatt voltak, amely a vasutak fe­letti rendelkezési jogot csak október 24-én adta vissza a magyar hatóságoknak. A menetrend sze­rinti távolsági közlekedés 1946. január elsó' napjaiban állt helyre. Lásd erre vonatkozóan a 75. sz. jegyzőkönyv [99] és a 79. sz. jegyzőkönyv 2. napirendi pontját és az azokhoz fűzött jegyzeteket. 62 Lásd többek között a 75. sz. jegyzőkönyv [87] és [95], a 79. sz. jegyzőkönyv 81-82., a 81. sz. jegyzőkönyv 46., és a 83. sz. jegyzőkönyv 51. napirendi pontját. 63 Az ehhez szükséges pénzügyi eszközök egyáltalán nem álltak a kormányzat rendelkezésé­re, s ilyen értelmű rendelkezés nem is született. 64 ATildy-kormány idején a népjóléti miniszter csak a karcagi kórház létesítésére terjesztett bejavaslatot. Lásd a 70. sz. jegyzőkönyv [84] napirendi pontját. 24

Next

/
Oldalképek
Tartalom