Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei A. kötet 1946. február 5. - 1946. július 19. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1-40. jegyzőkönyv (1946. február 5.-1946. július 19.) 75-1008

6. 1946. február 22. [47] 46 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti 809/1946. számú javaslatát a törvényhatóságok közúti alapjának nyújtandó kölcsönök fedezésére további 16 850 millió pengő rendelkezésre bocsájtása tárgyában. Minisztertanács a kérdést előzetes véleményezés végett a Gazdasági Főtanács elé utalta.

29 [48] 47 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti javaslatát az IBUSZ Rt-nek az Államvasutak Igazgatósága útján 23 millió pengő államkölcsönben való részesítése tárgyában. Minisztertanács az IBUSZ Rt-nek az Államvasutak Igazgatósága útján huszonhárommillió pengő államkölcsön folyósításához hozzájárult.

30 [49] 48 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter előterjeszti javaslatát a közutakon szolgálatot teljesítő útőrök lábbelivel való ellátásának költségeire 6 milliárd pengő hitelelőleg folyósítása tárgyában. Minisztertanács hatmilliárd pengő folyósításához útőrök lábbelivel való ellátásának költségeire, hozzájárult.

31 [50] 49 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter bejelenti, hogy a Magyar Országos Gépkocsi Üzem Rt. cég alatt állami gépjárómúvek javítására, közületi fuvarok ellátására, gépjáróművek behozatalára, országos gépjárómú javítási és karbantartási re emelte a benzin fogyasztási adóját és a közellátásügyi miniszter is felemelte az ásványolajtermékek árát. Ezért, hogy a kívánt 2300 tonna benzint megvásárolhassa 40 milliárd pengő átmeneti hitelt kért. 29 Az előterjesztés bejelentette, hogy a közmunkaváltság késedelmes kivetése és a már kivetett adók késedelmes befizetése folytán a törvényhatóságok közúti alapjai nem voltak képesek a legszükségesebb kiadások fizetésére sem, továbbá, hogy az előző hónapokban az útalapoknak nyújtott kölcsönök törlesztésére a közúti alapok összes bevételei le voltak kötve s azok az állam javára folytak be. Ezért, a munkák folytatása érdekében, kért újabb hitelt. A Gazdasági Főtanács az államháztartás szanálási programjának kidolgozása kapcsán úgy döntött, hogy a közmunkaváltság alapot azonnal meg kellett szüntetni és a pénzügyminiszter kezelésébe kellett adni a közmunkaváltságból befolyó jövedelmeket. (MOL XIX-A-10-XXII-1946. február 26. 6/g. pont.) A szanálási tervet Gerő Ernő készítette. 30 Az 57 082/1946.Közl.M.I/1. sz. előterjesztés rámutatott arra, hogy az Idegenforgalmi, Beszerzési, Utazási és Szállítási Rt., a fő bevételét képező idegenforgalom teljes megszűnése folytán, 1945-ben rendkívül súlyos anyagi helyzetbe jutott. Ezért a közlekedésügyi miniszter felkérésére a pénzügyminiszter az államvasutak, mint az IBUSZ főrészvényese útján 23 millió pengő államkölcsönt bocsátott a rendelkezésére. Ennek jóváhagyását kérte a minisztertanácstól. 31 A 12 950/1946.V.l./Közl.M. sz. előterjesztés jelezte, hogy a közellátásügyi miniszter 2000 pár bakancs kiutalását helyezte kilátásba az adott összeg ellenében. 183