Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei A. kötet 1946. február 5. - 1946. július 19. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1-40. jegyzőkönyv (1946. február 5.-1946. július 19.) 75-1008

6. 1946. február 22. szolgálat létesítésére, gépkocsiipari tanonciskola fenntartására, gépjárómű roncsgyűjtés és építés országos lebonyolítására, valamint a gépjáróműiparral és kereskedelemmel kapcsolatos fontosabb állami megbízatások teljesítésére kereskedelmi és ipari társaságot létesített. Minisztertanács a bejelentést tudomásul vette.

32 [51] 50 [Gyöngyösi] Külügyminiszter előterjeszti javaslatát dr. Szondy Viktor, dr. Kvassay László, Rosthy-Forgács Ferenc rendkívüli követ és meghatalmazott miniszteri címmel és Vájlok Sándor miniszteri osztálytanácsosi címmel való kitüntetése tárgyában. Szakasits Árpád államminiszter: Rosthy-Forgács és Vájlok Sándor kivételével az előterjesztéshez hozzájárul. [Bárányos] Közellátásügyi miniszter: Vájlok Sándor egészen kiváló szaktudású, Rosthy Forgács hasonló szaktudással készítette elő a csehszlovák tárgyalásokat. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: Nem ismeri őket, csak azt tudja róluk, hogy Nyugaton voltak, kíváncsi, hogy keresztül estek-e az igazoló eljárásokon? [Gyöngyösi] Külügyminiszter: Mindegyik igazolást nyert. A csehszlovákok egy bizalmas rendeletet adtak ki, amelyben azt mondják, hogy mindazok, akik a magyar igények tekintetében hírlapokban, vagy a közéletben szót emelnek, azokat minden lehető módon támadni kell. Ezért támadják most Rosthy Forgácsot. Vájlok Sándor tényleg nagyon felkészült, kiváló szaktudású ember. Szakasits Árpád államminiszter: Ellenzését visszavonja s előterjesztéshez hozzájárul. Minisztertanács dr. Szondy Viktor, dr. Kvassay László, Rosthy-Forgács Ferenc rendkívüli követ meghatalmazott miniszteri címmel és Vájlok Sándor miniszteri osztálytanácsosi címmel való kitüntetéséhez hozzájárult.

33 32 Az előterjesztés rámutatott arra, hogy a magyar gépkocsi-kereskedelem ekkor nem rendelkezett megfelelő tőkével és szervezettel ahhoz, hogy az állami gépkocsipark pótlását, javítását országos viszonylatban megoldja. Ezért határozta el az állam 51%-os részvételével és egyben a Közlekedésügyi Minisztérium felügyelete mellett a részvénytársaság megalakítását. A részvénytársaság székhelyéül és javítóüzeme céljára átengedte a Posta járműtelepének egy részét. 33 A 879/l-1946.Küm. sz. előterjesztés indoklásként előadta, hogy nevezetteket a minisztérium újjászervezésében, illetve a külügyi szolgálatban fontos beosztásban kifejtett munkásságukért kívánta elismerésben részesíteni. Dr. Szondy Viktor (1891-?) jogász. 1921-ben törvényszéki bírói kinevezést kapott, de még ugyanazon évben a Külügyminisztérium szolgálatába lépett. 1933-ban a Pázmány Péter Tudományegyetemen a nemzetközi büntetőjog magántanára lett. 1939-ben miniszteri osztályfőnöki címet kapott, 1941 júliusától valóságos miniszteri osztályfőnök. A jogi csoport vezetőjeként a jogi-, az útlevél-, valamint hadifogolyosztály felügyeletét látta el. Dr. Kvassay László (1890-?) szolgálatát 1912-ben a Földművelésügyi Minisztériumban kezdte. 1919-től a Külügyminisztérium II.o. követségi tanácsosa. 1943-ban erősen németellenes magatartása miatt csak jelentéktelen beosztásokat kapott. 1946-ban az elnöki osztály vezetője volt. 184