Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

8./16./.9./17./ 1890. május 9., 17. 15 Ld. 1890. ápr. 18./10. 16 Ld. ajk. 5. pontját. 17 Ld. 1890. ápr. 18./10. 18 A me. erre vonatkozó máj. 29-i felségelőterjesztése (ennek alapján az uraik. jún. 1-jei lf. elhatározásával jún. 10-től okt. 1-jéig elnapolta az Ogy. üléseit): OL - K 26 - 1890 - 708 (1762). — Ld. még 1890. ápr. 24.Z2. 19 Ld. még ajk. 2. pontját. 20 A Torontáli HÉV Rt., miután az 1880-as évek végén kiépítette vonalait, elsősorban a SzécsányNagymargita szárnyvonal Versecig való meghosszabbítására törekedett, hogy ezáltal közvetíthesse a város mezőgazdasági és ipari szempontból egyaránt jelentékeny áruforgalmát. A rt.-nak kiadott előmunkálati engedélyt követően 1890. febr. 28-án került sor az új vonal engedélyezési tárgyalására. OL - K 229 - 1891 - 65. t. - 255 (21 188/1890). — A kerm. máj. 13-án terjesztette az uraik, elé a tvj.-ot, amelyben egy függelék kiadásának engedélyezését kérte a Torontáli HÉV 1887. márc. 30-án kelt engedélyokmányához. Uo. (29.906/1890). A tvj. a máj. 18-i lf. elhatározás alapján máj. 21-én került az Ogy. elé. Iratokat és a jún. 3-4-én lezajlott tárgyalást ld. OL - K 2 - 1887/92 - 4795, 4817, 4914 és 4930/1890 (181. es.), KN (1887-92) 18. k. 239-240., 284., 448. és 452. p.) — A tvj.-ot tv.erőre emelte az 1890:35. te., amelynek alapján Baross júl. l-jén adta ki az engedélyokmányi „Függelék"-et. (RT 1890. 1048. p.) — A vonal 1891-ben készült el. Tominac 22-23. p. 21 Ld. még ajk. 2. pontját és 1892. ápr. 29./10. — Az állami italmérési jövedéket 1890. jan. l-jével bevezető 1888:35. te. (vö. 1890. ápr. 18./10.) hiányos rendelkezései visszaélésekre adtak alkalmat, s a Kincstár károsodott. A te. ugyanis nem vonta ellenőrzés alá a nagyban történő szeszárusítást, így egyesek szesznagykereskedés vagy saját szükséglet címén 100 liternél több szeszt vásároltak, amit aztán feketén, illeték és adó lerovása nélkül mértek ki. Nem számolt a te. a szesz egyik beszerzési körzetből a másikba történő átvitelével sem. A mt. elé került tvj.-ban a püm. ezért kimondta, hogy a nyílt helyeken 100 liter fölötti szeszt elárusítóknak is hatósági engedéllyel kell rendelkezniük; illeték és adó fizetésére ugyan nem, de eladási nyilvántartás vezetésére kötelezettek. A tvj.-ot Wekerle máj. 9-én terjesztette az uraik, elé, majd a máj. 13-i lf. elhatározás alapján nyújtotta be az Ogy.-nek. A javaslaton — igaz élénk vita után — csak lényegtelen módosításokat tett a törvényhozás. (Iratok és a máj. 31.-jún. 4. közötti kh. tárgyalás: OL - K 255 - 1890 - 2. t. - 1209, OL - K 2 - 1887/92 4755, 4787, 4906 és 4922/1890 /181. cs./, KN /l887-92/18. k. 174., 218., 381-451. p.) — A tvj.-ot tv.erőre emelte az 1890:36. te. A végrehajtásról a 64 613/1890. püm. sz. rendelet intézkedett. RT 1890. 1092. p. 22 Ld. még 1890. máj. L/10., máj. 23J2. 23 A főispáni szék gr. Bethlen András márc. 15-i miniszteri kinevezésével üresedett meg. Az uraik. — Szapáry máj. 27-i előterjesztésére — máj. 31-én kelt lf. elhatározásával nevezte ki Maurert. OL - K 148 -1890 - UI. t. -1933. 24 Az intézkedésekre — mindannyiszor az osztrák büm. kérése alapján — ápr. 17-én, máj. 5-én és 7én került sor. OL - K 149 - 1890 - 3. t. - 221, 360 és 432. 9./17/ 1890. május 17. 2. Hajózási eszközök megrendelése a MÁV részére [A kereskedelmi miniszter az 1890. február 22-i minisztertanács felhatalmazása alapján a Nicholson W. Fülöp és Társai budapesti cégnél 539 733 Ft-ért megrendelt 2 gőzöst, 9 uszályt, 7 dereglyét és 5 vashidat a MÁV hajózási eszközeinek szaporítása céljából. Az áremelkedés miatt egyes eszközök vásárlásáról le kell mondani, 231