Felhő Ibolya: A helytartótanácsi levéltár (Magyar Országos Levéltár kiadványai, I. Levéltári leltárak 3. Budapest, 1961)

MÁSODIK RÉSZ A helytartótanács felügyelete alatt működő hatóságok, hivatalok és személyek iratai

KÖZLEKEDÉS- ÉS ÉPÍTÉSÜGYIEK 127. DIRECTIO NAVIGATIONIS (Hajózási igazgatóság) 1773—1788 4 kötet Iratok: „Berichte von sept. 1785 bis Ende 1786" . . . 1785—1786 1 kötet Irattári segédkönyvek : „Register bis 1-ten September 1785, Band I.", a hajózási igazgatóság iratainak lajstroma mutatóval 1773—1785 1 kötet „Register von Monat Jener bis Ende July 1788, Band IV.", a hajózási igazgatóság iratainak lajstroma mutatóval 1788 1 kötet „General Index 1785—1788" helyesen: „General Index 1773—1788", mutató a hajózási igazgatóság és építészeti osztály lajstromkönyveihez 1773—1788 1 kötet A fenti anyag a magyar kamara kebelében az 1770-es évek elején alakított hajózási igazgatóság (directio navigationis, Navigations Direction) iratainak a töredékét tartalmazza. Felállításának pontos időpontja a „Register bis 1-ten September 1785" című lajstromkönyv bejegyzései szerint 1773-ra tehető. A hajózási igazgatóság egyben egyik ügyosztálya volt a kamarának, ezért hajózási osztálynak (departamentum navigationis) is gyakran nevezték. Feladata a kamarai birtokok ármentesítése, lecsapolása és csatornázása mellett elsősorban országos jellegű vízügyi munkálatoknak a műszaki irányítása és ellenőrzése volt. Az árvizek elleni védekezés, a partépítés és folyószabályozás műszaki irányítása és ellenőrzése alkotta az igazgatóság munkájának legjelentősebb részét. A folyószabályozás nemcsak az árvízvédelemmel, hanem a hajózás megkönnyítésével is szorosan összefüggött. Szintén elsősorban a hajózás érdekében foglalkozott a különféle vízimalmok — főként a hajós malmok — elhelyezésével. Felügyelete alá tartozott a pesti hajóhíd adminisztrációjának az ellenőrzése. Az út- és hídépítési munkák műszaki irányítását és ellenőrzését szintén a hajózási osztály végezte. A Duna szabályozásának az irányítására 1777-ben külön hajózási igazgatót (Walcher József) neveztek ki. Négy kerületi mérnököt rendeltek alája és az így alakult hajózási igazgatóságot 1779-ben a helytartótanács és kamara alárendelték. 1781-ben azonban megszüntették a Duna szabályozására létrehozott alapot és az igazgatóság is feloszlott. E hajózási igazgatóság és a kamarai hajózási osztály vagy igazgatóság közötti összefüggés még tisztázandó