Boreczky Beatrix: Az Újjáépítési Minisztérium működésének válogatott dokumentumai, 1945–1946 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 6. Budapest, 1987)
Iratok
onnan pedig a beszállítást részben a HÉV, részben pedig a*; apróbb teherkocsik végeznék. A burgonyapiacot a Duna-parti teherpályaudvarra kellene behozni, és ott árusítani. Kocsis, BSZKRT-ig.: A MÁV-nak múlt évben volt egy terve kidolgozva arról, hogy hol lehetne a kocsikat nappal is tárolni és kirakni. Ezt most fel lehetne használni. Elnök több felszólalás összegezéséből megállapítja: általános a kívánság, hogy a MÁV-kocsik lehetőség szerint ne használják a villamosvágányokat, és a villamosvágányokra kiállított vasúti kocsikat forgalommentes időben, tehát az éjjeli órákban kell kirakni, és azokat még a forgalom megindulása előtt vissza kell adni az egyes pályaudvaroknak. Berzsenyi MÁV-főintéző előadja, hogy Budára vonatkozólag már tárgyaltak a burgonyaközponttal. A burgonyát vagonokban lehetne a csarnokokba vinni. Kocsis, BSZKRT-igazgató megállapítja, hogy a szállítás átrakás nélkül csak a következő helyeken lehetséges: Budafok — Horthy-körtér, Kelenföld — Vitézek tere, Esztergomi v. — Császár-fürdő, Déli-vasút — Széli Kálmán tér, Kisrókus u. — Angyalföld — Lehel tér, Déli-vasút — Császár-fürdő, Kispest — Nagyvárad tér. Azt, hogy ezeken a vonalakon milyen mennyiségű kocsit lehetne kezelni, a MÁV bírálja el. Pesten a Duna-parton bejöhetnek a küldemények egészen a Boráros térig. Ónódy János dr. főjegyző véleménye szerint a BSZKRT-nak vannak olyan kocsijai, amelyek személyszállításra többé nem hozhatók rendbe, de futóképesek s így kevés munkával teherszállításra alkalmassá tehetők. Ezekkel a kocsikkal lehetne az átrakásra szoruló árukat a város különböző helyére villamosvontatással továbbítani, minthogy a gőzzel való vontatást a lehetőségig kerülni kell. Az értekezlet foglalkozik azzal a kérdéssel, hogy bizonyos központi helyekre rendeltessenek az élelmiszerek már a feladásnál. Berzsenyi MÁV-főintéző: a feladásnál az árukat csak akkor lehet bizonyos helyekre irányítani, ha a feladó egyetlen szerv, pl. a községi élelmiszerüzem volna. Elnök: a piacra kerülő burgonyaküldeményeket a Duna-parti teherpályaudvarra kellene irányítani, a tárolás céljaira érkező burgonyát pedig a tároláshoz legközelebb eső kirakóhelyhez. Náray, KKM min. oszt. tanácsos: sajnos előre nem lehet tudni, hogy a beérkező burgonya mire alkalmas, mert a szállítási idő hosszú, és sokszor a tárolásra szánt burgonya megromlik.
