Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

IV. A VASÚTI KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE A HÁROMÉVES TERV IDŐSZAKÁBAN

E kocsikon szükségvilágítás alkalmazását már korábban elrendeltük a másolatban csatolt 4655/1947. és az ezt kiegészítő 36697/1947. számú rendelettel. A kosik beablakozására, fűtésének és világításának helyreállítására a másolatban csatolt 54695/1947. számú rendelettel egyidejűleg rendelkeztem. ad 5. A kocsik fokozottabb tisztogatása tárgyában a másolatban csatolt 45.075/ 1947. számú rendeletben már korábban intézkedtünk. ad 6. A kocsik egyértelmű osztályjelzését 45075/1947. és 49592/1947. szám alatt rendeltük el. ad 7. A kocsik belsejének csinosítása érdekében megállapodtunk az IBUSZ Rt-gal a hirdetések keretben való elhelyezésére és erre vonatkozó rendeletünk 15182/1947. számmal kiadás alatt áll. A mosdók szerelése békebeli előírások szerint a helyreállításra és fényezésre kerülő kocsikon folyamatosan megtörténik. Tisztázat. - UMKL Közi. M. 1/2. 1947-29671. Varga László A jelentéshez másolatban mellékelték valamennyi hivatkozott MÁV igazgatósági rendeletet is. Egyidejűleg az Igazgatóság körrendeletben utasította valamennyi önálló műhelyfőnökséget, hogy október végéig végezze el a forgalomban levő kb. 1000 MÁV tulajdont képező személy- és teherkocsi teljes ablaküvegezését és biztosítsa a gőzfűtést, illetve a szabványos gáz- vagy villanyvilágítást. A munkák közül a 340 kisebb javítást igénylő kocsit a két budapesti Műszaki Kocsihivatalnak, a 660 nagyobb javításra szoruló kocsit pedig a hét műhelynek osztották ki. A helyreállításról hetente jelentést kellett küldeni a MÁV Igazgatóság E III. osztályának. A költségek a futójavítási hiteleket terhelték. Az 1947. második félévre tervezett kocsijavítási teljesítményt ld. a 70. sz. dok. 70 Budapest, 1947. július 21. A MÁV IGAZGATÓSÁG KÖRRENDELETE AZ 1947. MÁSODIK FÉLÉVI KOCSIJAVÍTÁSI TELJESÍTMÉNY KISZABÁSÁRÓL Valamennyi Önálló Műhelyfőnökségnek , Az 1947. évi július hó 23.—1948. évi január hó 22-ig műhelye részére — figyelembe véve kocsiosztálya létszámát és teljesítőképességét — az alábbi kocsijavítási teljesítményeket írjuk elő.