Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

III.AVASUTAK A STABILIZÁCIÓ IDEJÉN

Fogalmazvány. UMKL Közi. M. 1/2. 1947 - 2027. A Közlekedésügyi Minisztérium a levelet tudomásulvétel és engedélyezés céljából megküldte aGF-nak is. Az első félévre kért hitel március végén póthitelként fedezetet nyert. 1 V.o. a fenti 52/A. sz. dok. 2 V.o. a fenti 52/B. sz. dok. 3. jegyzetével. 52/E Budapest, 1947. május 14. BEBRITS LAJOS ÁLLAMTITKÁR FIGYELŐLAPJA SÜRGETI A ZÁHONYI ÁTRAKÓ ÁLLOMÁS KIÉPÍTÉSÉT IfŐ. Már többször beszéltünk a záhonyi építkezések terminusáról. Ismételten ki kell jelentenem azt, hogy az építkezéseknek július elejére használható állapotba kell kerülniök. Azért minősítem át ide és nem írok befejezésről, mert a D fő. Tolnay úr most legutóbb megígérte azt, hogy július elején az átrakási műveletek már folytathatók lesznek, bár még az építkezések, laktanyák, szolgálati épületek stb. erre az időre még nem lesznek mind tető alatt. így elfogadom, de ezt feltétlen be is kell tartani. A szovjet kormánynak kötelező ígéretet tettünk, hogy erre az időre a Magyarországba szóló áruk átrakása már Záhonyban történhetik meg. Ezt így már nem lehet megváltoztatni és ragaszkodni kell ahhoz, hogy július első felében már az átrakások a mi oldalunkon is megkezdődnek. Bebrits Fogalmazvány. - UMKL Közi. M. 1/2. 1947- 2027. A figyelőlap alján a Közlekedésügyi Minisztérium 1/2. Vasúti Műszaki Osztálya utasította a MÁV Igazgatóságot, hogy a moszkvai külkereskedelmi tárgyalások eredményes folytatása érdekében az állomást június hó elejére helyezze forgalomba. A választ ld. a köv. 52/F. sz. dok.