Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)
III.AVASUTAK A STABILIZÁCIÓ IDEJÉN
A szükséges hitel rendelkezésünkre bocsátása után az építés végrehajtását 1947. évben azonnal megkezdetem. Az építés a létesítmények fontosságának sorrendjében kezdődnék, elsősorban a fent hivatkozott rendeletben említett átrakó ponkkal és az azt kiszolgáló vágányokkal. Az átrakóponkkal egyidejűleg legalább 2 széles nyomtávú fogadóvágányt is tervezünk megépíteni, amit a szintbeni átrakó vágánypár és egy rendes és egy széles nyomtávú mozdonykezelő vágány és egyelőre 2 ásott kút építése követne. Továbbá még 1947. év tavaszán meg kell kezdeni a tiszai vízmű építését is. Ezek a létesítmények a szükséges hitelnek idejében való rendelkezésre bocsátása és minden kormányzati támogatás mellett 1947 nyarának végén elkészülhetnek, feltételezve, hogy az ideiglenes átszerelőtelep és csatlakozó széles nyomtávú vágánya akkorra elbontható. Az építés részköltségei ennek megfelelően teljes üzemű építést feltételezve, 1947. év első negyedében mintegy 200 000, a második negyedében pedig mintegy 3 000 000 forintot tennének ki. Az első munkarészlet építésének teljes befejezése a szükséges hitel idejében való rendelkezésre bocsájtása és minden kormányzati támogatás mellett való rendelkezésre bocsájtása és minden kormányzati támogatás mellett részben 1947. év végén, részben pedig, főleg magasépítés és felszerelési munkák tekintetében, 1948. év elején remélhető. Az Igazgatóság elnöke: Varga Tisztázat. - UMKL Közi. M. 1/2. 1947 - 2027. 1 A tervrajz az ügyiratban megtalálható. Feltünteti a meglevő és a megszüntetni tervezett vágányok mellett a nyíregyházi, illetve mátészalkai vonal mentén, valamint az átszerelő telepen létesítendő rendes és széles nyomtávú vágányokat. A minisztérium 1947. április 3-án jóváhagyta. 2 A Minisztérium 1947. január 13-án a terveket bemutatta Sabalin vezérőrnagynak azzal, hogy az építkezést a MÁV kedvező esetben is csak 1947 végére tudja befejezni. 8 A mellékelt költségkiszámítás az építkezés nagyobb tételei: 70 000 m 8 földmunka, 3200 vfm új rendes és 4000 vfm új széles nyomtávú vágány fektetése (alépítményi és felépítményi munkák); 40 személyes laktanya 310 fős munkáslaktanya (magasépítmények); vízdaru, vízház, szivattyúház (vontatási berendezések) útépítés, biztosító berendezések létesítése.
