Pálmány Béla: Dokumentumok a magyar közlekedés történetéből, 1945–1949 (Források a magyar népi demokrácia történetéhez 5. Budapest, 1981)

I. A VASÚTI KÖZLEKEDÉS MEGINDULÁSA

Szombathely, 1945. április 5. A MÁV SZOMBATHELYI ÜZLETIGAZGATÓJA JELENTI A MÁV IGAZGATÓSÁGNAK HOGY A SZOLGÁLATOT FELVETTÉK Jelentem, hogy az orosz hadsereg bevonulása után a vasúti szolgálat mielőbbi felvétele érdekében az intézkedéseket megtettem. A vasúti személyzetet jelentkezésre felhívtam. Addig is, míg a vasúti forgalom ténylegesen felvehető lesz, a személyzetet a bombatalálat folytán megsérült üzletvezetőségi épület és a németek által felrobbantott állomási, fűtőházi, szertári és műhelyi berendezések helyreállításánál foglalkoztatjuk. A romeltakarítások befejezése és a berendezések legszükségesebb helyreállítása után a szolgálatot meg lehet kezdeni, de minden tekintetben nagy nehézségekkel kell számolni, mert nemcsak a berendezések és felszerelési tárgyak, hanem az üzemi anyagok legnagyobb része is elpusztult, illetve megsemmisült. Az üzletvezetőségi épület Széli Kálmán utcai lépcsőháza beomlott, a tetőzet kb. 50%-ban, ajtók, ablakok, kb. 90%-ban tönkrementek, a hivatali helyiségek általában súlyosan megrongálódtak, de a romok eltakarítása és bizonyos helyreállítás után a szolgálat ellátásához feltétlen szükséges számú helyiséget előreláthatóan használható állapotba tudjuk hozni. A romeltakarítási és helyreállítási munkálatokat az üzletvezetőségi épületben, az állomáson, fűtőháznál, szertárnál és a műhelyben egyidejűleg végeztetjük, mégpedig az orosz katonai parancsnoksággal egyetértően. Szombathely állomáson 3 vágányt már használható állapotba helyeztünk, hogy a vonatközlekedés mielőbb felvehető legyen. A további munkákat fokozott ütemben végeztetjük. Az üzletvezetőség vezetését Somogy vári Imre üzletigazgató vette át, a helyettesi teendőket ideiglenesen Varga Bálint műszaki főtanácsos végzi. Az Üv. I. osztályát ideiglenesen Dr. Balogh Zoltán tanácsos vette át, a II. osztályt Karászy Pál műszaki főtanácsos, a III. osztályt Kerekes Géza főfelügyelő, a IV. osztályt Hajba Géza műszaki főtanácsos, az V. osztályt Dr. Somkúthy Ferenc főtanácsos vezeti. A vonalak és az állomások állapotáról egyelőre nem tudok jelentést tenni, mert értekezési lehetőség ezidőszerint még nincs. Kérem a szolgálat vitelére és általában a további teendőkre nézve rendelkezést adni méltóztassék. Somogyvári üzletigazgató Tisztázat. - MÁV lg. 1945-10034. Szombathely felszabadulása előtt a régi MÁV Igazgatóság Budapestről korábban a vasi városba menekült vezetői által létesített „kirendelt igazgatósági törzs" és az ottani üzletvezetőség irányításával megbízott Schönaiger-Krieger Imre és társai nyugatra távoztak. Április 1-én az üzletvezetőség a korábbi üzletigazgató, Somogyvári Imre vezetésével kezdte meg a szolgálat folyamatos ellátását. A jelentést egyébként a budapesti MÁ V Igazgatóság valamennyi érdekelt főosztálya tudomásul vette, majd ad acta tették. Az üzletvezetőség további működésére a ld. 41. sz. dok.