Mátészalka, 1910 (2. évfolyam, 1-52. szám)
1910-08-12 / 32. szám
Mátészalka, Hid. aupsTlas M 12. TÁRSADALMI HETILAP. MEGJELENIK MINDEN PÉNTEKEN. ELŐFIZETÉSI ÁRAK : Egész évre — — — — — — — 8 korona* Félévre — — — — — — — 4 koronaNegyedévre — — -— — — — — 2 koron.*.. Tunitóknak cs községi közegeknek egész évre 5 korona. *—Egy szÁm ára 20 fillér. — Felelős szerkesztő: Dr. VIZSOLY! MANÓ. SZÉRKRSZTÓSÉd ÉS KIADÓHIVATAL: WEISZ ANTAL nyomdája (Vasút-utca). A hirdetési díjak előre fizetendők. A jó termés és a A múltak tapasztalatai arra indították az Országos Magyar Kereskedelmi Egyesületet, hogy megtegye szokásos előterjesztéseit a kereskedelemügyi m. kir. kormánynál oly értelemben, hogy a kereskedelemügyi kormány, illetőleg a m. kir. államvasutak igazgatósága tegye meg a szükséges intézkedéseket az évenként előforduló waggonhiány megakadályozására. Tény az, hogy az ország ekszisztenciális feltételei ma még úgyszólván kizárólag a várható gabonatermésen s az ennek révén elérhető üzleti eredményeken fordulnak meg. Kétségtelen dolog, hogy az államva- suti kocsipark szaporítása lényeges tényező a tekintetben, hogy az esetleg várható nagyobb forgalom akadálytalanul lebonyolítható legyen. Azonban csak a kocsipark szaporításával teljes eredményt elérni alig lehet, sőt azt hisszük, hogy lehetetlen, mert a forgalom gyors lebonyolítását számos olyan tényező szolgálja, amely előfeltétele annak, hogy a forgalom nagyobb kocsipark melJtfegüi néha . . . Megüt néha egy-egy régi hang, Egy szín, kép, hely, egy régi emlék, Miket kamasz sejtelmek, vágyak Színeztek, árnyékoltak nemrég És mostanra, úgy megfakultak. Hogy nőnek s fakulnak a múltak! És a jelent festik ki múlttá Kis emberek friss gyermekaggyal, Mikre oly zengő színnel hullt rá, Mit már nem látok, a sok semmi. Ha látok imbolyogva menni Kis kamaszt kicsi fruska mellett S him szemmel falja a szoknyácskát S a blúzt kidomborító mellett: Találkozom azzal, ki voltam. De ez már csendben fekszik holtan. Megölték: uj vágy és uj élet Szent bűnök és bus látomátok, lett -is gyorsan és akadálytalanul lebonyolítható legyen. Ilyen fontos tényező például, amely az adott esetben a pillanatnyi segélyek közé sorozandó, a kocsik gyors berakása és kiürítése, ami a kocsifordulatok számának növekedésére vezet. Hogy ez milyen lényeges tényezője a forgalom gyors lebonyolításának, erre nézve csak azt említjük fel, hogy a porosz államvasutak, melynek forgalmában igen lényeges mennyiségben mozoAT az automatikusan üríthető áruk töc* mege, nemrégiben irt ki pályázatot az automatikus kiürítés kérdésének megoldására. A mi viszonyaink közt arra kellene törekedni, hogy az államvasutak legalább az őszi nagyobb gabonaforgalom idejére az egész vonalon, de kük'*:, ősén „a nagyobb állomásokon bevezesse az akkord-rendszert a ki és berakási munkánál, mert arra nézve már vannak a vasútnál gyakorlati példák, hogy ez a rendszer, amely mellett a munkás természetesen nagy keresethez jut, — igen jól bevált. A további sürgős és az őszi gabona- forgalomig még elvégezhető munka lenne 5 ha haza ránt a falum néha, Hogv agg agyam a csendet szokja, Mi térdet vert s oly lengén libbent, A porban fürdik most a szoknya, A hosszú, álcás, hazug szoknya. Péner Tibor. A férfi. Irta: Tóth Bálint. I. — Kezét csókolom. Tömöri Béla vagyok. Bocsásson meg tolakodó, szemtelen magavisele- teméri, de igazán nem volt más alkalmam, hogy megismerkedjem vele. Mióta csak magát láttam, mindig vágytam erre. Először csak örvendtem megjelenésének, felőle alkotott képzeteimmel szívesen foglalkoztam. Majd erősebb rokonszenvet kezdtem érezni s végül elhatároztam, hogy bármi módon megismerkedem vele. Legyen elnéző kérem, kitérő és raktári vágányoknak, valamint ideiglenes raktárbövitési munkálatoknak gyors végrehajtása arra való tekintettel, hogy ugyancsak gyakorlati tapasztalatok szerint a vonatmozgositásnak igen lényeges akadálya a kitérő és raktári vágányok hiánya, valamint az a körülmény, hogy a szűk raktárhelyiségek miatt úgy a felvétel, mint a kirakás korlátozva van. A segítő eszközök során még fölem- litendök az u. n. idény-tarifák is, melyek arra szolgáltatnak alkalmat, hogy bizonyos tömegáruk, mondjuk pl. a szén és fa, olcsóbb díjfeltételek mellett szállíthatók a forgalom-torlódások ideje előtt és annak lezajlása után. A teheráru-forgalom akadálytalan és gyors lebonyolításának végleges és rendszeres megoldásánál elsősorban a hálózat szaporítása, illetőleg a nagyforgalmu vonaloknak két vágányu pályára való átépítése a legerősebb feladat. Itt azonban számot kell vetni azzal is, hogy hol van a határa, ameddig azok a tőke- befektetések gazdaságosaknak tekinthetők, amelyek csak az időszakonként előforduló ne csodálkozzék, hogy oly oktalanságokat beszélek, de valóban most teszem először, hogy nőt ismeretlenül megszólítok. — Nem tagadom, megszólítása után mindjárt el akartam utasítani, de mikor láttam, mily őszinte s ügyetlen, lemondtam róla. Elfogadom ismeretségét, kiváncsi vagyok a maga érintetlen lelkivilágára. Kikötöm azonban az őszinteséget, s meglátja, jó barátok leszünk. Elfogadja ? — El. Úgyis nagy hiányát érzem egy igazi jó barátnak. Nagyon boldogtalan vagyok. A sok csalódás elkeserített. Mindenütt számító, hideg önzés, aljas haszonlesés, bizalmatlanság. — Higyje meg, nagyon sok függ magunktól is. Sokan nem méltányolják kellőleg az önismeret értékét, pedig szerintem ez egyik feltétele a boldogságnak. Aki teljes tudatával bir annak, hogy milyen képességei vannak, melyek jó, melyek rósz oldalai, az meg tudja pl. ítélni, hogy mennyiben helyes a felőle alkotott vélemény, mennyiben adhat hitelt annak s ha nem tartja valószínűnek,, akkor nem hisz meggondolatlanul, igy aztán nem csalódik gyakran; aki pedig ritkán csalódik, az nem lehet egészen boldogtalan. — Úgy beszél, mintha már nagyon sokat Vad mámorok és veszett éjek S ami csak szent és ami léha. alkami ajándéktárgyak legolcsóbban elsőrangú ékszerésznél NYÍREGYHÁZA, VÁROSHÁZ-ÚTCZA 3. SZÁM.
