Marisia - Maros Megyei Múzeum Évkönyve 28. (2006)
Istorie
Aceastä atmosferä särbätoreascä este umbritä de un incident care are rolul de a distruge atmosfera festiva a evenimentului §i prefigureazä pericolul zborului cu avionul: „ Ziegler a luat cu el un pasager”. Este vorba de functionary bancar Pfuhl apói: „Pilotul urcä din nou frumosul monoplán. (...)Din nou duduie motorul, face semn cu rajosul ui Jnsotitorj...) §i aparatul se inalta incet in aer. Se petrece ceva de neimaginat. Dupä un scurt zbor de circa 30 pänä la 40 m deasupra pämäntului, mai departe spectatorii nu au putut vedea mai múlt. Nici un от nu §tie ce s-а intämplat, dar are sentimentul cä poate sä se fi intämplat ceva, Ziegler urcä din nou, apói nu se mai vede. Multimea stä ca la inceput la locul ei, numai un automobil se vede gonind nebune§te, (...) se aflä in sfär§it: Ziegler trebuie sä fi avut о aterizare fortatä, motorul nu i-a functional bine,(...). Ziegler se decide a ateriza , poate doar in apropierea satului Albe§ti, nu mai poate sä se intoarcä planat, ci abrupt coboarä , aparatul säu mändru e distrus de pämänt, Zielger §i pasagerul säu sunt din fericire doar u§or räniti. Acesta a fost evenimentul zilei.”1 Din fericire Tntrega Tntämplare se terminä bine §i este momentul Tn care dintr-un simplu pilot, acest eveniment TI transforma Tntr-o vedetä pe Ziegler, Tn ceea ce mai apói va deveni un Star. Aparitia conceptului de vedetä la Tnceputul secolului XX, prefigireazä un nou model social, care mai ales Tn a doua jumätate a viacului se va bucura de atentia publicului. Acesta este un individ care a dobándit un succes deosebit Tntr-un public larg, devine practic un actor la divertismentului popular §i de cele mai multe ori se circumscriu unui spatiu lingvistic sau unei natiuni. Aparitia acestui tip de personaj cu un rol central Tn societate este determinat Tn maré parte tocmai de noile inventii Tn masá care au constituit premisele aparitiei primelor staruri.1 2 Lucrul acesta este prefigirat §i de apelul patetic fácut de redactia lui Schäßburger Zeitung imediat dupä präbu§ire: „Dupä primul succes la Bra§ov §i dupä märetele §i frumoasele zboruri la Sighi§oara, pe tanárul nostru aviator Albert Ziegler l-а afectat о grea nenorocire”. Continua apói, fäcänd recurs la sentimentele nationale cu о comparatie la alti aviatori stráini greu Tncerati: „Marele popor german a dat contelui Zeppelin la realizarea planului säu milioane(...), concetätenii no§tri románi au aviatorul lor Vlaicu §i l-au onorat §i stimat(...) Női avem in Albert Ziegler un aviator plin de viatá, care prin activitatea sa de bazä §i-a dovedit capacitatea pe mariié terenuri de zbor, aducand onoare numelui säsesc in aviatie”. §i astfei datoria cetäteneascä este aceea de a-l sustine : „...cu toate fortele §i de a nu läsa sä fie doborätä onorabilitatea numelui poporului nostru”.3 Putern spune, cä apelul fäcut de foaia sighi§oreanä se dovede§te a fi bine primit, deoarece Tn luna urmätoare Ziegler multume§te sighi§orenilor pentru ospitalitate §i aratä cä constructia avionului säu este gata de zbor, fiind nevoie, doar de о sehe de zboruri de probä, pänä cänd noul aparat sä fie gata: „Constructia nouä a ma§ini de zbor la Sighi§oara este gata.(...) In Sighi§oara §i imprejurimi din päcate nu este posibil ( un zbor de Tncercare §i n.n.J a gäsi pentru zborul ma§ini un loc necesar de aceea aparatul va fi dús la Sibiu, unde este (...) un loc de exercitii pentru probe (de zbor n.n.).”4 1 Ibidem. 2Ricarda Stobel „ Starul" Tn Omul secolului XX, vol. coord, de Ute Fervert, H.-G. Haupt, ed. Polirom, la§i, 2002, p. 56-57. 3 Schäßburger Zeitung, nr. 86 Sonnabend, den 25. Oktober 1913, 41 Jahrgang, p. 342. 4 Idem, nr, 96, Sonnabend, den 29.November 1913, 41 Jahrgang, p. 383. 273
