Marisia - Maros Megyei Múzeum Évkönyve 28. (2006)
Istorie
Cu ocazia Cräciunului anului 1913, Ziegler se gände§te sä le multumeascä din nou sighi§orenilor cu organizarea unui nou miting aviatic, ocazie cu care afläm §i eine i-a oferit sprijin §i ajutor: „Vineri a doua zi de Cräciun la orele 1, 30 dupä ameaza va zbura Albert Ziegler ín Sighi§oara la lunca Albe§tiului”. Pe aceastä cale Ziegler multume§te celor care l-au ajutat: „Fratii Fazekas, care pavilionul lor 6 säptämäni mi- a stat gratuit la dispozitie §i mi-a oferit färä costuri material. Mai departe aduc multumiri firmei Letz pentru ajutorul nemijlocit, domnului tämplar Emst Gräf, pentru extraordinara sa muncä exactä, domnului läcätu§ Fiermann pentru aparatul säu de sudurä autogen, domnului tapitier Müller pentru multa sa trudä §i in sfär§it ora§ului care a oferit luminä gratuitä la pregätire §i a dat spatiul de montaj la atelierele ora§ului”.1 De§i nu va mai reveni la Sighi§oara pentru alte mitinguri aviatice de fiecare datä cänd va trece cu avionul säu deasupra ora§ului T§i va aräta gratitudinea pentru sighi§oreni §i nu va uita cä ace§tia l-au ajutat. Astfel, Tn primävara lui 1914 de douä ori va surprinde prin prezenta sa deasupra ora§ului: „Un nou zbor a lui Ziegler. Joi 2 a a( cestei n.n.) / ( uni n.n.) in aceastä inältätoare zi de primävarä a zburat pilotul Ziegler §i s-а arätat concetätenilor säi veniti la tarn in Sighi§oara. A inconjurat de mai multe ori cetatea §i Biserica din Deal”. Dupä numai о säptämänä paginile aceluia§i ziar mentionau о nouä prezenta a pilotului deasupra ora§ului §i dädea cäteva date legate de performanta avionului säu: „Pilotul Ziegler a surprins sighi§orenii azi dimineatä la orele 8,30 cu un zbor. A realizat mai multe luping-uri deasupra cetätii, a zburat spre Media§, unde mercuri (...) va organize un miting aviatic . Ziegler a päräsit Sighi§oara cu 10 minute inainte de ora 9 §i la 10 minute dupä ora 9 a ajuns in Media§. Acceleratul nostru are nevoie pentru parcurgerea distantei de 40 Km de 42 pänä la 44 de minute. Ziegler a dezvoltat о vitezä de 120 km/orä. (...) Ziegler a avut de data aceasta un pasager: domnul locotenent major cavaler von Nachodsky”1 2 3 Din päcate aceste demonstratii aviatice vor fi Tntrerupte dupä doar cäteva luni, Tn vara anului 1914, cänd asasinarea printului mo§tenitor al coroanei austroungare Franz Ferdinand la Sarajevo, va duce la izbuenirea primului räzboi mondial. Aceste demonstratii aviatice au avut un impact masiv la nivelul sensibilitätii colective, au determinat о vie emotie la nivelul participantilor. Totodatä aceste mitinguri aviatice prezintä sentimentul dominant prezent la nivelul con§tiintei colective a indivizilor träitori Tn acest final al perioadei numite la belle epoque §i anume cä toate limitele fizice §i psihice ale omului pot fi depä§ite. ín acest sens accidentul lui Albert Ziegler la Sighi§oara reprezintä un exemplu evident. Aceastä tendintä poate explica de pildä pe de о parte ororile pe care cele douä tabere militare le-а fäcut Tn a§a numitul Mare Räzboi, cänd s-au experimentat о serie de arme §i procedee de distrugere Tn masä. Pe de altä parte aceastä mentalitate prezentä la nivelul con§tiintei colective va determina un apel tot mai direct la §tiintä, element färä de care societatea umanä nu ar fi putut sä evolueze din punct de vedere tehnologic pänä acum. Nu putem Tncheia färä a mentiona faptul cä aceastä legätura specialä, care se va creea Tntre Ziegler §i sighi§oreni dupä primul zbor al säu Tn urbea de pe Tárnává Mare, va duce Tn cele din urmä transformarea primului Tntr-o vedetä avant la lettre. Acest model al starului creat toemai de presä, dupä präbu§irea sa 1 Idem, nr, 104, Mittwoch, den 24. Dezember 1913, 41 Jahrgang, p. 411. 2 Idem, nr,27, Sonnabend, den 4 .April 1914, 42 Jahrgang, p. 107. 3 Idem, nr,29, Sonnabend, den 11 .April 1914, 42 Jahrgang, p. 115. 274
