Marisia - Maros Megyei Múzeum Évkönyve 28. (2006)
Istorie
domeniul tehnic, inovatii menite de a ajuta omul ín activitatea sa de zi cu zi, elemente care se transpun Tn ceea ce azi numim confortul unei societati. Dintre aceste inventii, omul vine Tn contact mai ales cu träsura färä cai, deci cu automobilul, cu retelele de cale feratä, unde vitezele trenurilor sunt tot mai mari. Apar acum marile vapoare cu abur-transatlatice, care transporta cu о vitezä uimitoare о multitudine de oameni, lucru care a determinat aläturi de dezvoltarea telegrafiei ca distantele sä se scurteze, circulatia bunurilor §i а informatiilor sä fie foarte rapidä. Credem Tnsä cä una dintre cele mai spectaculoase inventii care a marcat profund mentalitatea colectivä §i a determinat mutatii puternice la nivelul con§tiintei a fost aparitia avionului. Tncä din antichitate omul a fost fascinat de modul Tn care zboarä päsärile, iar mitul lui Icar explicä foarte bine neputinta omului Tn a putea sä-§i depä§eascä iimitele impuse de legiile gravitatiei. Cu toate cä Tncä din Rena§tere s-au Tncercat о serie de experimente mai mult prin scrieri decät practice, abia secolul al XlX-lea va duce la aparitia balonului, care prin utilizarea aerului cald reu§ea sä ridice pe om Tn aer. Aceastä periodä, pe care istoricii au numit-o viacul viteze, debuteazä cu о serie de inovatii Tn domeniul aviatiei, opera unor entuzia§ti ingineri visätori, care la Tncepänd cu primii ani ai secolului XX vor aduce о serie de inovatii, care vor determina Tn cele din urmä aparitia primelor aparate de zbor cu motor. Aceste inventii se Tnscriu Tn directia inauguratä Tncä din secolul al XlX-lea Tn care tehnicienii, inginerii T§i cä§tigä reputatia de a deveni geniali, de a deveni con§tienti de propriile lor capacitäti, astfel prin inventiile §i experimentele lor, ei reprezintä Tn epocä prototipul progresului.1 Aceastä epoca aduce cu sine §i inaugurarea primelor demostratii aviatice, care vor determina mai apói moda mitingurilor aviatice, la care vor participa mii de persoane venite pentru a vedea noile minuni Tn domeniu §i Tn acela§i timp de a privi mäiestria pilotilor Tn a conduce §i stäpäni aceste aparate. Dacá la Tnceput doar cetätenii marilor ora§e puteau sä fie martorii noilor cuceriri ale §tiintei, Tncepänd cu deceniul al doilea al secolului avem de a face cu prezenta marilor pionieri Tn domeniul aviatiei §i Tn miciile ora§e. Pentru Sighi§oara, primele demonstratii Tn domeniu au loc destul de tärziu, abia Tn anui 1913, cänd aviatorul originär din Codlea , Albert Ziegler , va realiza primul miting aviatic Tn toamna anului 1913. Putem spune cä ora§ul de pe Tárnává Mare a fost unul dintre ultimile ora§e, unde a avut loc un miting aviatic §i chiar ora§e mai mici din apropiere au fost martorele unor demonstratii aviatice múlt mai Tnainte, dacä ar fi sä aducem exemplul orä§elului Dumbräveni, care Tn 1912 a primit vizita lui Aurel Vlaicu.1 2 Dupä cum arätam, Tn toamna anului 1913 ziarele sighi§orene informeazä publicul cititor asupra primului zbor demonstrativ din Sighi§oara sustinut de transilväneanul Albert Ziegler. Näscut Tn 9 aprilie 1888 la Codlea Tntr-o familie de me§te§ugari sa§i, Tncä de mic copil se va evidentia prin pasiunea sa pentru „ zbor”, dupä terminarea §colii generale va Tnväta meseria de läcätu§ la Bra§ov, unde se va evidentia printr-o serie de inventii Tn domeniul constructiilor de motoare, ceea ce Ti va aduce §i un premiu din partea Camerei de Comert §i Me§te§uguri din Bra§ov. Dupä terminarea studiilor va päräsi tara, cälätorind prin 1 Ibidem, p. 10. 2 Legat de mitingul aviatic a lui Aurel Vlaicu vezi articolul „Der Schauflug Vlaicus in Elisabethstadt .(Mittwoch den 11. September), ín Schäßburger Zeitung, nr,74, Sonnabend, den 14 .September 1912, 40 Jahrgang, p. 294 270
