Magyar Szárnyak, 1984 (13. évfolyam, 13. szám)

Debrődy György emlékezete 1921-1984

Régi dicsőségünk... Heppes, Debrődy, Járai. Debrődy civilben (1946 — 1984) Ausztriai hadifogság után Olaszországba került. 1946- ban rakodó munkás volt Ná­polyban, majd utazási ügynök lett Genovában, majd filmsta­tiszta Rómában. Rómában alapítják meg a VÉK (Valamiből Élni Kell) Kitüntetéseit kölcsön adta vitéz Pokokorny eje. örgy. temetésére. A Frontluftspange kivételével ugyanazok a kitüntetései voltak mindkettőnek. alaptőke nélküli részvénytár­saságot Nemere, Kenyeres és Hincza vadász kollégákkal. Gyurka felcsapott címfestő­nek a többiek mint ügynökök szerezték az üzletet, (ha volt!) 1947-ben áttelepült Kenyeres Miklóssal Spanyolországba. 6 A VÉK Rt. alapitói, Nemere, Debrődy, Kenyeres, Hincza Tíz évig dolgozott Kenyeres Miklóssal egy nehézipari üzem barcelonai telepén mint segéd mérnök. Hétvégeken a helyi repülő klubban repülgetett. 1952-ben megnősült. Ólom mérgezésben súlyosan megbetegedett Barcelonában. Az a lövedék amelyik állítólag keresztül ment rajta, benne maradt a testében és súlyos komplikációkat okozott. Ope­rálni akkor nem lehetett. 1967- ben vették ki belőle Kanadá­ban. 1957-ben kivándorolt Kana­dába. 1968-ig a Canadian Wes­tinghouse mérnöki osztályán dolgozott Torontóban, mint műszaki rajzoló és tervező. Leánya 1962-ben született. 1968-ban a Pan American Airways átcsalogatta New Yorkba a Boeing 707, és 727 és a rövidesen üzembe kerülő 474 repülőgépek műszaki köny­vének a szerkesztésére (Su­pervisor of Manuals Producti­on). Itt kell megjegyeznem, hogy Gyurka tűrhetően beszélt németül és olaszul, tökélete-

Next

/
Oldalképek
Tartalom