Magyar Hírek, 1975 (28. évfolyam, 2-26. szám)

1975-02-01 / 3. szám

Juftttsttuktúmk pwbtam % Hazai turizmus Hová mégy nyáron? „Ausztriába utazom.” „Londonba hivott meg a nagybátyám.” „Egy spanyolországi társas­­utazáson veszünk részt, gyűjtögettünk rá egy ideig.” Lengyel-Tátrára vagyunk kiváncsiak.” Sok az ilyen és a hasonló válasz. Érthető: 1973-ban 2,1 millió magyar uta­zott külföldre. Ám más válaszok is elhangzanak. „Bala­­tonfüredre kaptunk beutalót.” „Mátraházán üdülünk a szakszervezet jóvoltából.” Mert hát a szakszervezeti üdülőhálózat gazdag, és több százezer dolgozónak szerez örömet Más válaszok is akadnak, kimegyünk Leány­falura, a telekre.” „Horgászni megyek Agárdra ...” Igen, telektulajdonos is van már jó pár ezer. Apró telek, nagy öröm. De még kevés az ilyen válasz: „Az ünnepeken fel­fedezzük a Mátrát.” „Lemegyünk Pécsre, még nem láttuk a Mecseket.” Mi ennek az oka? Sok minden. Szemléleti problémák is közrejátszanak. „Előbb Párizst nézem meg, Baranyát még láthatom.” De akármennyire nőtt a kül­földre utazók száma, e turistaközösség még most is csak kisebbség. És ha egyre több is az autótulajdonos, még le­folyik némi víz a Dunán, amíg minden családnak lesz kocsija. A hazai turizmus viszonylagos gyengeségének te­hát jól kitapintható tárgyi-anyagi okai vannak. De ebbe nem lehet belenyugodni. Meg kell teremteni az előfelté­teleket a haza megismeréséhez, s kulturált belső turiz­mushoz. Mert azért — noha önteltségre nincs okunk — az igények mégis észrevehetően nőnek. Közrejátszik eb­ben a megnövekedett szabad idő, az erősödő motorizáció, az életszínvonal emelkedése. A vasárnapokat, az ünnep­napokat, a szabad szombatokat és a fizetett szabadságidő átlagát számítva a dolgozók szabad ideje meghaladja az évi 100 napot. A belkereskedelmi miniszter legújabb rep­rezentatív felmérése szerint ma már évente 3 millióan üdülnek belföldön. További mintegy kétmillió általában egy éjszakázással járó hét végi üdülésben vesz részt, és mintegy 10—12 millióra rúg az év közben egynapos ki­rándulásban részt vevők száma. Az ifjúsági turizmus spe­ciális problémakör. 1973-ban mintegy 160 ezer fiatal vett részt különböző kedvezményes üdültetési formában. A kormány, felismerve az ügy súlyát, 1971-ben „A bel­földi turizmus fejlesztéséről” címet viselő határozatában megszabta a teendőket. Ügy döntött, hogy a fejlesztéshez első lépésként a kevésbé szállásigényes, illetve a szeré­nyebb szállásigényű kirándulóhelyek létesítéséhez kell megteremteni a feltételeket. Ennek nyomán megkezdőd­tek az ország hat régiójában az úgynevezett kiránduló­központok létesítésének munkálatai. A kormány 100 mil­lió forintos központi támogatást is nyújt a program végre­hajtásához. Ezen felül 4000 egyszerű szálláshely és 20 ezer négyzetméternyi olcsóbb kivitelű, kereskedelmi és ven­déglátó értékesítő hely létesítését határozta el. Ehhez 230 millió forint állami támogatást irányzott elő. Ma már a nemzetközi idegenforgalom legkedvesebb tá­jain sem kevés a magyar vendégek száma. Például Buda­pesten 1973-ban a kereskedelmi szálláshelyeket igénybe­vevő belföldiek aránya 29 százalék volt, a Balaton mellett 47 százalék (a szervezett üdülés mellett). De a Balaton­nak — noha továbbra is a nyári vágyak netovábbja — már több versenytársa akadt. Aki az országot járja, csak csodálkozhat, milyen szépen fejlődő új üdülőtérségek ala­kulnak ki. A Vas megyei Bükfürdőt 1973-ban például 380 ezren keresték föl. Baranya megye kirándulóforgalma 400 ezer volt. A harkányi strand, a szépséges Abaliget, a sik­lósi vár, az orfűi tórendszer vonzza a vendégeket. Gyula várszínházára és fürdőjére 800 ezren voltak kíváncsiak. Borsod megyét — mindenekelőtt Miskolcot, Lillafüredet, Tapolcát, Aggteleket Jósvafőt, Tokajt, Mezőkövesdet — több millió kiránduló kereste fel és a Duna-kanyar, a pilisi parkerdő szépségében is százezrek gyönyörködnek egy-etgy kirándulónapon. E kiránduló tájközpontok fejlesztése százmilliókat igé­nyel, ám a munka folyamatos. Hadd említsünk — példá­nak — kettőt. A Velencei-tó melletti üdülő- és kiránduló­központot az ifjúság számára hozzák létre. A munka — beleértve a közművesítést is — már két esztendeje tart. Tiszafüred térségében egy másik ifjúsági kirándulóköz­pont — valóságos „Kis-Balaton” — létesül. A tervezést az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda irányítja és vezeti majd a kirándulóközpontot is. Apropó: Express. Ez az iroda, amely az ifjúsági turiz­mus gazdája. 1974-ben — miközben megteremtette a le­hetőséget, hogy 35 útvonalon 50 ezer magyar fiatal utaz­hatott külföldre és’ 70 ezer külföldi ifjú jöhetett hazánk­ba — belföldi országjárásain, üdülésein, rendezvényein 400 ezer fiatalnak szervezett programot. Mindössze heti százforintos térítés ellenében tavaly például 33 ezer kö­zépiskolás üdülhetett egy hétig Badacsonyban, Balaton­­szemesen, Siófok-Sóstón, Velencén, Nagymaroson, Nógrád­­verőcén és Miskolc-Tapolcán. Talán nem kell hangsú­lyozni, hogy mindezt komoly állami támogatás tette le­hetővé. Szurdi István belkereskedelmi miniszter: „A szállodák építésénél és még inkább üzemeltetésénél fokozatosan olyan árpolitikát alakítunk ki, amely mellett az üdülő­helyi, szállodai szolgáltatásokat legalább a hazai lakos­ság egy része igénybe veheti. Például a Visegrádon nem­régiben épült Hotel Silvanusban és a dobogókői Nimród­ban megfelelő számú turistaszálláshely is van. Mátra­­füreden, a most épülő szállodában ügyéin csak lesznek tu­rista jellegű szálláshelyek. Már évek óta legtöbbnyire olyan, a közepes kategóriába tartozó szállodákat építünk, amelyeknek árai az átlagos keresetű turista számára az elő- és utószezonban már megfizethető. Az úgynevezett C-osztályú szállodákban az év bármelyik időszakában 40—60 forintért kapható hideg-meleg folyóvizes szállodai szoba. Jelenleg az országban 94, ebbe a kategóriába tar­tozó szállodánk van, és ezekben vein a szállodai helyek több mint egyharmada. Az idegenforgalmi centrumokban már hozzákezdtünk egy vendéglátóipari fejlesztési prog­ram megvalósításához. Ennek lényege, olyan étkeztetési szolgáltatás megteremtése, amely a korszerű technikai és technológiai lehetőségeket kiaknázva, képes az előállítási és az üzemeltetési költségek és így a fogyasztói árak csökkentésére.” A Központi Népi Ellenőrzési Bizottság a közelmúltban — a már említett kormányhatározat alapján — megvizs­gálta, hogyan tudja az ország ellátni a hazai turistákat. íme egy megállapításuk: „Magyarországon jelenleg 301 olyan helység van, amely nagyobb méretű idegenforga­lom fogadására és ellátására alkalmas. A meglepően ma­gas szám azonban így oszlik meg: 51 helyen tudnak kül­földieket is fogadni, 47 város és község országos forgalom ellátására hivatott, és a nagy többség, 203 helység csak a közvetlen környékről érkezők igényeit tudja kielégí­teni.” A KNEB' vizsgálata ennek megfelelően kritikával illeti, hogy a kormányhatározatban megjelölt program végrehajtása bizony vontatottan halad, hogy a főidényen kívüli olcsóbb szobaár- és penziórendszer nem általános, hogy a különböző idegenforgalmi szervek közönséget tá­jékoztató szolgálata nem összehangolt, hogy a műemlé­kekhez körülményes odalátogatni, kevés a parkolóhely, a szállás- és a szakkatalógus. Egyszóval a KNEB feltárja a hibákat. Igaza van. A fejlődés érdekében teszi. Hadd jegyezzük meg itt, hogy a nemzetközi idegenfor­galom érdekében épített létesítmények észrevehetően ja­vítják a belföldi turizmus lehetőségeit is. Az utak re­konstrukciója az üzlet- és töltőállomás-hálózat gazdago­dása módot ad arra,' hogy a magyar kirándulók az egész esztendőben birtokukba vehessék az ország valamennyi vidékét. Ám — írtuk már — nem mindenki autótulajdo­nos. Utazni azonban mind többen szeretnének. Es akiben nincs meg a vágy, fel kell kelteni. Néhány hete Sopron­ban megható jelenet tanúja voltam. Az Alföldről érkez­tek beutaltak a Lövérek egyik üdülőjébe. Naponta talál­koztam velük, amikor csoportosan járták a barokk város utcácskáit, és hallgatták a vezető ismertető szavát. Autó­buszuk ott állt a cenki kastélypark előtt is, és ők kalap­­levéve bandukoltak Széchenyi újjávarázsolt kastélyában, a „legnagyobb magyar” életútját, művét tanulmányozva. A belső turizmus fejlesztésének tehát központi kérdése a szervezettség. Amelyhez az esetleges olcsó szállás meg­szerzése mellett hozzátartozik a hatásos és kulturált pro­paganda, a népszerű, nem tudálékos idegenvezetés, és az autóbusz is, hogy csak a legfontosabbakat említsük. Né­hány szám bizonyítékul: 1973-ban az IBUSZ—TIT (uta­zási iroda, ismeretterjesztő társulat) egynapos autóbusz­kirándulásain 30 ezren, a kétnaposon négyezren, a három­naposon kétezren vettek részt. Hogy nem nagy számok? Az előző évekhez viszonyítva valamennyi 20—25 százalé­kos emelkedést jelent. Biztatóak tehát az eredmények, de a teendő rengeteg. A gazdaságosságot egyeztetni a kulturális kívánalmakkal, a tömegigényekkel, nem könnyű. De megoldást kell ta­lálni. Mert a belső turizmus — a kellő eszközök révén — üzletnek sem rossz. Nem szabad, hogy rossz legyen. Am mégis sokkal több az üzletnél. Mert ismerni az országot, birtokba venni tájait, ezernyi kincsét, felfedezni a múlt emlékeit és a jelen értékeit: hazaszeretet. Csatár' Imre Nem lehet elég korán kezdeni Városnézés, országnézés Erdőrengeteg közepén a Ságvári turistaház HIÉiÉIKí» 4titfp •- * . • -Most csendes a Szántód! rév (MTI felv.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom