Magyar Hiradó, 1972. január-június (64. évfolyam, 1-26. szám)
1972-04-20 / 16. szám
3 OLDAL MAGYAR HTT? » |)C Thursday, April 20, 1972 KINCSES KOPORSÓ / irta: SÁGI PÁL Hatvan év nagy idő, a tengerészeti szakemberek gondolatait és az irók fantáziáját mégis azóta szakadatlanul foglalkoztatja a világ leghíresebb hajókatasztrófájának, a Titanic óceánjáró elsüllyedésének története. Talán csak a véletlen játéka, hogy éppen most, a 60-ik évfordulón próbálják meg kiemelni huilámsirjából, mégpedig két .óhazai magyar feltaláló találmányának segítségével. A mai két magyar mellett harmadik magyar szereplője is vplt a Titanicnak. Annakidején a Carpathia gőzös érkezett elsőnek a katasztrófa helyére és a ■Carpathia magyar hajóorvosa, dr. Lengyel Ernő kezelte a süllyedő hajóról kimentett utasok és matrózok első csoportját. A matrózok akkor még őszintén beszéltek tapasztalataikról az orvossal. Később a hivatalos kihallgatások során már óvatosabbak voltak. Érthető: féltették az állásukat, a nyugdijukat. Dr. Lengyel Ernő azonban a vallomásokat pontosan. feljegyezte fekete bőrkötésű naplójába és évtizedekig őrizte a könyvecskét. Budapesti, Báthory-utcai lakásán barátainak, ismerőseinek sokszor olvasott fel belőle részleteket. A napló a második; világháború alatt elkallódott, utóbb dr. Lengyel meghalt, elment a Titanic pusztulásának egyetlen magyar tanúja. Most, ha sikerül kiemelni a hajót, a parancsnoki hídról és a kapitányi fülkéből talán uj adatok kerülnek elő a katasztrófa részleteiről. 1912 április 12-én indult első útjára 1425 utassal és 340 főnyi személyzettel Southampton kikötőjéből New Yorkba a White Star Line angol vállalat uj öeeánjárója, a Titanic. E'z volt akkor a világ legnagyobb, amellett legmodernebb gépekikeí felszerelt hajója. Első osztályát páratlan luxussal rendezték be, de a szerényebb osztályok sem. maradtak túlságosan mögötte. A vállalat brillírozni akart ezzel az úttal: a Titanic nyerje el gyorsaságával az Óceán Kék Szalagját, amelyet utoljára, a Mauretánia vitt el. A kontinens rengeteg előkelősége utazott át Angol! élelmezési szakértők azzal kísérleteznek, hogy sbeaket készítsenek víziló, antilop, zsiráf és elefánt-húsból. Dr. Marion Mill Preminger. 60 éves korában. gftivJsaéíMdés következtében, elhunyt. Dr. -Marion. Mill Preminger Otto Preminger, a világhírű filmrendező felesége volt, akitől elvált, azután Dr, -Albert Schweitzer munkatársa lett és azonkívül Gabon (Afrika) főkonzulja volt. Dr. Marion Mil) Preminger magyarszármazásu volt, egy teljes. évtizeden keresztül dolgozott Schweitzer gabona lep::újtelepén, minden magyar ügyben aktívan résztvett és humanista tevékenysége közismert volt. Az Munkás Párt képviselői 129 szavazatta 96 szavazat ellenében úgy foglaltak állást, hogy referendumnak kellene- döntenie affelől, hogy Ayrüa csatlakozzék-e. az Európai Közös Piachoz. A Fehér Ház hivatalosaim közölte: Nixon elnök moszkvai látogatása után, Lengyelországba is ellátogat Angliába, hogy résztvegyen a Titanic első utján és mi sem természetesebb, mint hogy a kontinensről és Angliából hazakészülő amerikaiak is ezt a hajót választották. Az amerikai pénzarisztokráciá rengeteg híressége szállt a hajóra. A legnevezetesebb volt köztük a multimilliomos John Astor a feleségével, a gyönyörű szép Heliával. Maga Ismay Bruce, a White Star Line elnökvezérigazgatója is résztvett az utazáson. A “nagy” amerikaiakon kívül dúsgazdag és előkelő kontinensi utasok egész serege váltott jegyet a hajóra, így egy angol gyémántkereskedő, aki két héttel előbb Antwerpenben 25 miilió értékű gyémánt-gyűjteményt vásárolt és a Titanicon akarta áthozni Amerikába, hogy itt piacra dobja. A hajó mélyében, akárcsak egy szárazföldi bankban, páncélterem volt berendezve, ahol az utasok elhelyezhették értékeiket. A páncélterem letéti jegyzőkönyvei szerint nem kevesebb, mint hetvenmillió dollár értékű ékszert és ékkövet helyeztek el az utasok benne. Mai értékben ez duplája, 140 millió dollár, ennyit rejt magában a Titanic, a kincses koporsó. Négy napon át zavartalanul haladt a hajó a kitűzött cél, New York irányába. Ezen a tavaszon a sarki tájakon a jégmezőkről óriási jéghegyek szakadtak le, amelyeket borzalmas erejű forgószelek hajtottak dél felé. A sarki közlekedést lebonyolító hajók és a sarki megfigyelö-áilomásotk szikratávírón rendszeresen szórták szét a világűrbe híreiket az úszó jéghegyek útvonaláról. A Titanic a négy' nap alatt 1Ö0 ilyen jelentést fogott fel. Az utasok persze mit sem tudtak erről. Smith kapitány azonban köteiességtudóan bejegyezte térképébe az adatokat, hogy ehhez tartsa magát. Jelentette is az elnöknek: néhol kerülő utat kell tennie, nehogy jégheggyel találkozzon. De Ismay Bruce hallani sem akart időveszteségről. Az ő szeme előtt csak egy cél lebegett, a gyorsaság: a Titanicnak meg kell szereznie az Óceán Kék Szalagját. így azután a büszke hajóóriás jóformán minden óvatossági korlátozás nélkül rohant célja felé. Április 14-ről 15-re forduló éjszaka már New- Foundland közelében a Cap Pace táján járt a hajó. Gyönyörű csillagfényes éjszaka borult a tengerre, amelyen szinte repült a fényárban úszó ragyogó úszó palota. Az első osztályon vidám, pezsgő élet zajlott. Az étterem, a szalon, a dohányzó zsúfolva volt, pincérek serege sürgöttforgott italokkal, az asztaloknál pezsgős-üvegek pukkantak. Éjfél felé egyszerre csak rettenetes ütés rázkódtatta meg a hajót: az éjszakában hirtelen felbukkant egy toronymagasságu, hatalmas úszó jéghegy, amelynek vizalatti része, mint egy sarkantyú. belefuródott a Titanic oldalába és óriási léket ütött rajta. A léken rögtön nagy víztömeg zudult a hajó belsejébe. A vidám, mulató utasok rémülten ugrottak fel az asztalok mellől. Természetesen felriadtak azok is, akik kabinjukba tértek és minden jel azt mutatta, hogy pillanatok alatt kitör a pánik. Smith kapitány azonnal ellengözt adott a hajójának. hogy elmanőverezze a jéghegy mellőt, de csakhamar belátta, hogy ez már nem segít, az óriási résen ömlött, zuhogott, áradt befelé a víz, amelynek sodrával soktonnányi súlyú hatalmas jégtáblák is zúdultak a hajóba. A kapitány következő intézkedése már arra irányult, hogy az utasokat mentse. Hangszórókon azonnal kihirdették, hogy mindenki vegyen magára mentőövet és készüljön, hogy menbőcsónakba keli szállni. Ugyanakkor a matrózok megkezdték a mentőcsónakok lebocaátását, közben pedig a szikratávirdász gyors egymásután adta le az SOS jeleket, hogy segítségül hívja a tea gerrészen haladó gőzösöket. Amikor a Titanic távirásza leadta az első SOS jelzést, Ismay Bruce állítólag feldúlt arccal berontott a helyiségbe, rátámadt és parancsot adott neki: azonnal vonja vissza az SOS jelzést, nem szabad rontani a Titanic hírnevét. Ezalatt a Titanic kísértetiesen gyors ütemben haladt a pusztulás felé. Az utasok és a személy zet egy része őrült halálfélelemtől űzve megró hanta a mentőcsónakokat. Eleinte fejvesztett rendetlenségben ment a csónakbaszállás, az erő sebbek legázolták a gyengébbeket, férfiak du lakodtak nőkkel, matrózok kezében kések villan tak, folyt az élet-halál harc egy-egy helyért. Ez azonban csak néhány percig tartott, mert azután a kapitány a tisztjeivel és néhány bátor férfi-utas segítségével igyekezett rendet teremteni és érvényt szerezni az ősi természeti tör vénynek: először a nőket és gyermekeket kel) menteni. Smith kapitány emberei revolverrel a kezükben álltak a mentőcsónakok mellett, mind egyikbe néhány matrózt engedtek az evezőkhöz és rajtuk kívül csak nők és gyermekek szánhatta); be. A rendteremtés nem ment simán. A hősies bátorság, a rémült gyávaság, az asszonyi szeretet, az idegösszeroppanás megrázó, szörnyű vagy felemelő jelenetei zajlottak le. Aikadtak asszonyok, akik nem akarták otthagyni férjüket, akadtak férfiak, akik térdreborulva rimánkodtak, hogy engedjék őket a csónakba, mások megőrültek a félelemtől. A szörnyű kavarodásban revolverlövések dörrentek, a csónakokért harcoló utasok megtámad ták a rendcsináló tiszteket, akik sorra lelövő) dözték a rendetlenkedőket. John Astor odaadó bátorsággal vett részt a rendteremtésben, az aszszonyok, gyermekek védelmezésében. A millio mos vasboxerrel öklözve védte az asszonyokat és gyermekeket a letaposástól. Hella asszony csónakba szállt, de férje halálát lelte, ugyanakkor azonban Ismay Bruce feljutott az egyik mentőesónakra. És mialatt rémült halálsikoltozásoktól, 'revolverdörrenésektől volt hangos az éjszaka, a sülylyedő hajó fedélzetén állt egy bátor férfi, a hajó zenekarának karmestere, aki maga köré gyűj tötte a zenészeket és a veszendő hajón felhangzott a veszendő lelkek kórusa: “Hozzád közelebb Istenem . . .” Közben a hajó távirdásza már újra meg újra adta az SOS jeleket és sokszáz mérföldes körzet ből egymásután indultak a gőzösök a szerencsétlenség színhelyére. Teljes gőzzel száguldottá« a hajók. A leggyorsabban a Carpathia érkezett, de már késő volt: addigra betetéződött a tragédia, a Titanic, az óceán büszkesége, fedélzetén Smith kapitánnyal, tisztjeivel, a személyzet éti az utasok egyrészével elmerült. A Carpathia én a többi mentő hajó már csak a csónakokon hány - kódó menekülteket tudta a fedélzetére venni.. — Összesen 1517 ember veszett oda az Óceán Kéá.< Szalagjáért... GONDOLATOK Nem az a legfőbb baj, hogy a bölcsességek sokszor elcsépeltnek hangzanak, hanem az,, hogy -sajnos, az elcsépeltek meg sokszor bölcsességnekír ír ír Az öregedés jele az, ha egy csinos, fiatal hiányosan öltözött lány láttán arra gondolok: de megfelelő lenne képesuj ságunk címlapjára! ír ír-ír Mikor találnák már fel olyan gyors autót, melylyei még mielőtt elindulnánk, már az ambulancián köthetünk ki? ír ír ☆ Egy apa nem tehet- többet gyermekeiért,- mint azt, hogy szereti mamájukat.
