Magyar Országos Tudósító, 1942. február/2

1942-02-18 [269]

F 0 V A R o g IpJRlldSgEK VIRÁGÁRUSOK SZÓCSOPORTJA A "J&P :,ZkXEoFÖVÁkCSI SZEEVEZETÉEP1T. A. J;i

agyar &lct Pártja székesfővárosi szervzetében a fővárosi kertésze^:, virágárusok népes értekezletet a ártottak, azor határozatiIc.g kimondták, ho

:

.y :..agalakitjd.k a hivatásrendi szerve:-:?Ven bélül a kerteszek és virágárusok szakcsoportját és hogy érdeleikot a jövőben csal-: ezen a csoporton keresztül akarjak érvényesíteni. Foglalkozót' az értekezlet a földművelésügyi miniszter legutóbbi rendeletével, amely a virágárusok utcai árusítási jogát szabályrzta. Ebben az ügyken a fővárosi pártbezetőség v.% .ján terjesztették illetékes helyre kéréseiket. A csöbört minden pénteken este megbeszélést tart a központi helyis égben./MŰT/3. HÍREK L MAGYAR KOZÉPOSETÁLY ÖRÖKLÉSI ÉRTÉKEI. A Magyar Pssihol

ó

giai társaság rendezésében ezzel a cimmel tart előadást Xrcmpecher István /Kolczsvár/, február 23-án, hétfőn este fél 7 °rakor a budapesti -elmi- és idegk°rtani klinika előadó termében. /VIII., Balass

: -^itoa 6./ /MOT/B. ELŐADÁS A BUDAPESTI BARLANGOKRÓL. A Magyarországi Kárpát Egyesület tavaszi előadóé..sorozutaban február 20-án, pénteken este 8 órakor dr. Kadi^h Ottokárnéjtart vetitettkápekkel kisért előadást "Budapest a barlangok vár ,sa" címméI./MÜT/B, AZ UJ EURÓPA KÖZLEKEDÉSI JOGA. Az Országos Nemzeti Klub szerdai összejövetelén dr. Markos Olivér MAV igazg.tó főügyész tartott előadást "Az uj Buórópa közlekedési j -ga'

! címmel. Az uj Európa és az uj vil^grond kialakulása a háború kimenetelétől függ - mondotta - és hogy Magyaror« szag megtalálja az őt megillető helyet fel kell készülnünk minden wshotős égre. Az első éle tmőgny1lvánulás az egészséges áruforgalom megindulása lesz, ami közlekedési téren, állítja nagy feladatok elé az érdekeit államokat. Magyar:Tszag helyét a közlekedésben a Duna völgye határozza meg, A világgazdasági utvonalak irányát természeti ős gazdasági tényezők szabnák meg és az államok közlekedéspolitikája azt mesterségesen irányithatja díjszabási politikával ée a legnagyobb jogi biztonságit nyújtó közlekedési -Jogrendszerrel, A közlőkéaési jog a közlekedéspolitika leghatásosabb eszköze. A közlekedési jognak simulnia kell a közlekedési technika és a gazdasági élet követelményeihoz. Ezt a győztes államok ki is használtam saját javukra

/ az uj európai rendben tehát a sérelméé jogszabályokat kell elsősorban hatálytalanítani. Revízióra szorulnak a közlekedési jogszabályok is, különösen közúti törvényünkj baleseti kártéritősljogazahályainl: és fuvarozási jogunk. Az uj Európa közlekedése ~sak az összes közlekedési eszközök harmonikus és szerves együttműködése-alap ján képzelhető el, ennek biztosítása az állam elsőI rendű foladaty. i Áz előadásért Karafiath Jenő titkos tanácsos, fopclgár1 mester mondott köszönő tet./MOT/j;