Magyar Országos Tudósító, 1938. július/2
1938-07-19 [185]
Budapest, 1933. július lí•, \ ^— XX, évfolyam, 160. szám. /NAGYBUDAPEST UíJ'.'iOZATI TERVE. Folyt»l a / A jövőben oda nem lehet építkezne, ami a jó közlekedés útjában áll. A hidakat Is össze kell kötni főforgalmi útvonallal s jgy megjelölhetők lesznek Budapest legflontosabb közlekedési csomópontjai s megszüntethető, hogy a villamosok és autóbuszok szük utcákba közlekedjenek, Nálunk még gyermekcipőben jár az automobilizmus, raig .' Amerikában 5, Franci aországfia-n31, sőt 9 volt Ausztria területén is 154, addig Magyarországon csak 484 lakosra jut agy gépjárműé Fel kell készülni arrsg hogy a gépkocsi állomány a tízszeresére is megnövekedhetik rövid idő alatt s ez az úthálózat tervezet lehetővé teszi, hogy Budapesten a mainál sokkal több autó közlekedhessen és jelentoson csökkenthető legyen a forgalmi balesetek száma. A városrendezésben is igen nagy szerepe lesz e förforgalmi úthálózatnak s nem leszünk kényszerítve, mint külföldön sok helyen, egész városrészek lebontáeára t Plyan úthálózatot kap Budapest, melyen a közlekedés teljes élet és vagyonbiztonság mellett zajmentesen és gyors ~n bonyolódik lo. Gyors közlekedésre szükség van, mert nálunií a jármüvek átlagos sebessége igen alacsony e & főforgalmi úthálózat a fővárosba bevezető országutakra is nagy sulyt helyez, nagy szerepet ad a Duna két p art ján' megépítendő főforgalmi útnak, rondozl a botorkolások, kanyarodok és emelkedések kérdését is. az utak szélességének, áttekinthetőségének, világításának, burkolásának megoldás án. klvülo Figyelőmmel van a tervezet a budai hegyvidék feltárására is s úgynevezett kilátó-ut akat iktat be a főútvonalakba. Elmondta még Münnich Aladár, hogy a Fővárosi Közmunkák Tanácáárban Bcssenycy Zénó titkos tanácsos, elnök vezetésével, most dolgoznak Bidapest környékér;]-: gyorsforgalmi úthálózati tervén. Itt kiküszöbölik a betorkoló ország Tt -i: szűkületeit és elkészítik az elővárosoknak ugy a belső,mint egymás közötti főforgalmi úthálózatának tervét. A Közmunkák Tanácsa felismerte a közlekedés fontosságát a nagyvárosok életébon s legközelebbi feladatai közé máris beiktatta Nagybud rpo 3t biztos és gyors közlekedésének megoldását . , Í Dr» Fodor Sándor miniszteri tanácsos mondott meg néhány szot a Közmunkatanács nevében, majd a sajtóértekezlet nagybudaf-i Vermes Gyula zárószavMv^l véget értő /MGT/J. \
