Magyar Országos Tudósító, 1930. február/1
1930-02-04 [031]
MAGYAR CRSSJGQS TUDÓSÍTÓ Kézirat. Tizenharmadik kiadás. Budapest, 1050. február 4. ^ jLp XII. évfolyam, 28. szám. H I R I K . JUBILEUMI VACSORA. A La Fontaine Társaság szombaton, a pénteki rendes összejövetelek helyett ezúttal szombaton este nyolc órakor jön össze a Drechsler-palotában ez alkalommal vacsorára, ahol a jubiláris év megünneplésének módozatairól is tárgyalni fognak. /MCT/B. AMERIKAI MŰVÉSZEK BUDAPESTEN. Amerika hivatalos és művészi köreinek, valamint gróf Szévhenyi László követühk kezdeményezésére és a Magyar Országos Képzőművészeti Tánáos meghívására Amerika képzőművészete látogatást tesz Budapesten. Az Amerikai Egyesült Államok budapesti követe Butíer^Wright állott élére a kulturális mozgalomnak, amelynek célja az Egyesűit Államok és Magyarország művészetének kölcsönös megismertetése. A magyar kiállítási anyag egyenesen Barcelonából indul Amerikába, mig az amerikai művészek reprezentatív kollekciója már meg is érkezett a Nemzeti Szalonba. A kiállítás anyagát javarészt az amerikai legnagyobb mufeeumok tulajdonában lévő kérek és szobrok képezik és e gyűjteményben 48 fostő és 15 szobrászművész vesz részt. A kiálli tá3i anyag egyenesen New-Yorkból érkezett Budapestre és más európai városban bemutatásra nem is kerül, mert azt a szervezéssel megbízott American Fed;ration of Árts kizárólag Magyarország részére állított össze. A magyar művészeti kiállítás szervezését az Egyesült Államokban a Hungary Soclety of Amer i c -? v é ge zi. /MCT/B. F Ó V A R 0 3 . A KÖZLEKEDÉSI BIZOTTSÁG lLis.SE. A közlekedési bizottság ma délután fél 6 órakor dr.Be reze 11 Jenő alpolgármester elnöklete alatt ülést tartott Napirend előtt Ma g y a r Miklós helytelenítette, hogy ezt a fontos bizottságot oly ritkán hívják egybe. Sürgette ezután a száz uj taxirendszám kiosztását, továbbá azt, hogy a túlterhelt közúti vonalakat uj autóbusz vonalak létesítésével tehermentesítsek. Az nem kifogás, hogy ezzel a Beszkárt-nak versenyt támasztunk. Kifogásolta azt is, hogy a közúti vonalakon a vágányokat az ut közepére helyezik át. Szobáhozta ezután a HÉV átvételét és kijelentette, hogy ez a tranzakció aligha fog a közlekedési bajokon segiteni. Á pártvezérek már foglalkoztak ezzel a kérdéssel, miért nem hozzák ezt a kérdést a bizottság elé. Dr. R é v é s z Mihály szintén a bizottság gyakrabbi összehívását sürgette. Ami a HEV ügyét illeti cz a kérdés még nincs elintézve, mert komoly mérlegelésre.'' ;: van itt szükség. Ami a Peszkárt illeti, a sajtó napról napra különböző bajokról hoz hlreketja közlekedési bizottság elé azonban azek az ügyek sohasem kerülnek. A tarifák revízióját már hónapok óta sürgetik, a gyorsvasút ügyéről ls kellene már tájékozódnunk, az autóbusz üzem déieitjérol is, mindezekről azonban nem esik szó. Ez az autonómiának semmibe vétele. Bresztovszky Ede a Beszkárt igazgatóinak fizetéséről a lapokban közölt híreket üeszi szóvá. _.zeketr -i a felhábori ó adatokat nem cáfolta meg senki, tehát igazoknak kell tartanunk./Tizenhárom igazgató illetményei 900.000 pengőre rúgnak. Ezért nem lehet a tarifát leszállítani, - szólt közbe Magyar Miklós. Bresztovszky azután azzal folytatta, hogy F o 1 k u s h á z y vezérigazgató évenként 64.000 rengő".' -fizetést huz, de jövedelme tffbb mint kétszer* ennyi. Még az adóját is a főváros fizeti. Összjövedelme 133.228 pengő. A helyettesvezérigazgatók WJ? S **"*5Ö."0€>0 pengő, az igazgatóké 31.000 és 45.00C penge között van. Dr. R é v é s z Mihályka tanítók kevesebbet kapnak. "7 /Folytatása következik:/
