MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3368/1956
3366/1956. Az életnek a tengeren való oltalma tárgyában kötött egyezményhez való csatlakozásról
- 175' 3. Tengerészeknek figyelőmnél kell lenniük arra, hogy vizi repülőgépek a le- és felszállásnál, vagy kedvezőtlen időjárási viszonyok között az előre elhatározott műveleteiket az utolsó pillanatban meg nem változtathatják. 17.Szabály . Ha két vitorlás hajó egymáshoz úgy közeledik, hogy összeütközéstől kell tartani, az egyik hajónak a másik elől az alább megjelölt módon kell kitérnie: /a/ az a hajó, amely bő széllel halad, köteles annak a hajónak írtjából kitérni, amely a szelet szoritja; /b/ az a hajó, amely balról szoritja a szelet, köteles annak a hajónak utjából kitérni, amely a szelet jobbról szőritja; /c/ ha mind a kőt hajó különböző oldalról jövő bő széllel halad, az ** 1',»ió, amely a szelet balról kapja, köteles a másik hajónak utjából kitörnij ... d./ ha mind a két hajó ugyanazon oldalról jövő dű sztiiol' a szól felőli oldalon haladó hajó köteles a szél alatti oldalem ha— • ladó hajó utjából kitérni; /c/ az a hajó, amely a széllel egyiránybnn halad, köteles a másik hajónak utjából kitérni. 18,Szabály , /a/ Ha két géphajó homlokegyenest, vagy majdnem homlokegyenest ellenkező irányból egymáshoz annyira közeledik, hogy összeiLtlcösós veszélye forog fenn, mind a két géphajó irányát jobb felé megváltoztatni köteles, úgy hegy egymás baloldalán szabadon elhaladhassanak. Ez a szabály csak oly c3ctben nyer alkalmazást, ha két hajó homlokegyenest, vagy majdnem homlokegyenest ellenkező irányból egymáshoz olyan módon közeledik, hogy összeütközés veszélye forog fenn; ellenben nem nyer alkalmazást azokra a hajókra, amelyek, ha irányukat mindketten megtartják, egymás mellett szabadon elhaladhatnak. Az egyedüli esőt tehát, amidőn c Szabályt alkalmazni kell, ha mind a két hajó homlokegyenest vagy majdnem homlokegyenest tart egyMNL OL XIX-A-83-b
