Tóth G. Péter szerk.: A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 25 (Veszprém, 2008)

VATTAY 1990 = VATTAY Antal naplója 1944-1945. Sajtó alá rendezte, a bevezetőt és a jegyzeteket írta VÍGH Károly. Budapest 1990 VERESS 1980 = VERESS D. Csaba: Veszprém megye és a Szövetséges Hatalmak stratégiai légitámadásai a második világháborúban. Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 15.1980.167-202. VTCZIÁN 1989 = VICZIÁN Antal: Meghaltak a Donnál. (Sebészként a háborúban). Budapest 1989 WÖLLER 2004 - WÖLLER István: Leventeként idegen földön. 15 évesen az ismeretlenben. Veszprém Megyei Honismereti Tanulmányok 21. 2004.125-134. WÖLLER 2006 = WÖLLER István: Tizenötévesen Németországban. Wöller István levente naplójából. Veszprém 2006 ZAKARIÁS 1991 - ZAKARIÁS Zoltán: Honvéd vasútépítők. A magyar királyi honvédség vasútépítő csapatának története. Budapest 1991 ZSIGMOND 1995 = ZSIGMOND Ferenc: Hadifogságban. Naplótöredékek, emlékfoszlányok 1944-1948. Bukarest 1995. "I'M WRITING THESE LINES ON RUSSIAN SOIL" WARTIME NOTEBOOK BY IMRE DÖMÖS SOLDIER / 'HONVÉD' (1942-1943) The inspired author of the notebook Imre Dömös 'honvéd' (-Hungarian soldier) (Arács 1901 - Ajka 1976), also a Calvinist vine-grower and wine-merchant of the lower gentry, lived in Arács (formerly in Zala county, now Balatonfüred-Arács in Veszprém county). He did his military service as common soldier in the Nr. 104 sapper company of Hungarian royal army in World War II. Among others, he served in the Sea of Azov and the River Kuban areas at the feet of the Caucasus Mountains. His corps worked on the reinforcement routes of the Germans leading to and from the Caucasus-frontline. The diary is an interesting documentation on the everyday life of the most distant serving corps of the Hungarian royal army. It reports of a part of the seat of operations in Russia, where Hungarian participation is still scarcely known by Hungarian readers. Since the official documentation of most of our corps involved in Wold War II are either demolished or lost, the movements and activities of the given units are often reconstructed on the basis of private diaries. Although several members of our contemporary soldiers (irrespectively of rank, social status or education) kept on diaries, most of them were not brought home because of the authors' death in action or prolonged captivity. The social changes of 1945-1948 created unfavourable conditions of preserving pieces of this type. Fortunately the notebook by Imre Dömös and also the special amateur photographs attached were preserved by the author's grandchild. 1 Pl. SHVOY 1983., NAGY 1986., BETHLEN 1988., NÁRAY 1988., BETHLEN 1989., SZOMBATHELYI 1990., VATTAY 1990., LAKATOS 1992., stb. 2 BORNEMISZA 1998. 3 UNGVÁRY 2004. 43-44., UNGVÁRY 2005. 15-16.: ,A megszállási feladatok mellett a magyar királyi honvédség több műszaki alakulatot is a keleti hadszintérre irányított. (...) magyar katonák ennek megfelelően a Fekete-tenger partvidékén, a Kaukázus előtti Krasznodarban vagy Rosztovban egyaránt felbukkanhattak. A105. vasútépítő század egészen az Elbrusz hegység lábáig jutott. A műszaki alakulatok a helyreállítási és karbantartási feladatok mellett az orosz nyomtávról európaira állították át a vasúti síneket". 4 ZAKARIÁS 1991.128., UNGVÁRY 2004.124 5 ZAKARIÁS 1991.137., A102. vasútépítő zászlóaljat röviden említi: SZABÓ - SZÁMVÉBER140-141. 6 A vasútépítő századok szervezete (létszám, fegyverzet, felszerelés, járművek, stb.) megtalálható: ZAKARIÁS 1991- 38-397 A vasúti felépítmény századok szervezete szintén megtalálható: ZAKARIÁS 1991. 40. 8 Az útkarbantartó századok felépítése ZAKARIÁS 1991ben sem található meg. 9 ZAKARIÁS 1991. 152., harctéri tevékenységükről részletesen u.o. 165-171. Dömös Imre naplójából kiderül, hogy legalábbis a 104. útkarbantartó század nem Budapestről, hanem Veszprémből indult a harctérre. 10 UNGVÁRY 2004.155. 11 KEMPELEN 1912. 377., LICHTNECKERT 1999. 250., 253., 256., 263., 268., 282., 542. 12 Unokája szerint Veszprémben szolgált. Feltehetően a 4/ III. gyalogzászlóaljnál. 13 Balogh Lajos (Kövesd), Czigler Tamás (Füred ?), Stambach Ferenc (Füred), Schliekker Sándor, Pálfy Gábor (Lovas), Balogh Károly (Lovas), Raozer Géza (Alsóörs), Vámos János (Felsőörs), Vajda Gábor (Lovas), Szabó Gábor (Lovas), Nagy Árpád, Kövesi József (Csopak), Holéczy János (Arács), Gácser József veje 14 ZAKARIÁS 1991. 168. 15 ZAKARIÁS 1991.168-171., 219. Rhé Gyula m. kir. vasútépítő őrnagy, majd alezredes (Veszprém 1900. november 13. - Budapest 1984. április 16.) Rhé Gyula (Tiszaeszlár 1871. november 9. - Veszprém 1936. november 16.) MÁV tiszt, állomásfőnök, veszprémi múzeumigazgató (19321936) fia . Ifj. Rhé Gy. születési dátuma megtalálható id. Rhé Gyula MÁV szolgálati táblázatán (Laczkó Dezső Múzeum, Veszprém: Múzeumtörténeti Adattár 103. doboz 48 875/1977.), halálozási dátumát Patócsi Andrásné Steidl Sárának (Tahi) köszönöm.) Steidl Sára (id.Rhé Gyula unokája), elérhetőségét dr. Palágyi Sylviának köszönöm. 16 Kedves és önzetlen segítségét ismételten megköszönöm. A mellékelt ábrák közül azok származnak Dömös Imre hagyatékából, amelyeknél nincs külön feltüntetve a forrás helye. 17 Számos visszaemlékezésből tudjuk, hogy a hazatérő hadifoglyoknak szigorúan tilos volt bárminemű feljegyzést, irományt hazahozniuk. Aki ezt mégis megkísérelte, s azt megtalálták nála, számolhatott vele, hogy soha többé nem látja viszont a hazáját. 18 H. SZABÓ 2004.13-34- (Eredetije Ányos Istvánné tulajdonában, Veszprémben.) 19 Héra István alakulata július 21-én ebéd után indult Székesfehérvárról (H. SZABÓ 2004. 13.) 20 A szovjetek által, a visszavonuláskor 84 m hosszan felrobbantott dnyepropetrovszki 1260 m hosszú, kétszintű (felül