A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 16. (Veszprém, 1982)
Veress D. Csaba: Légi harctevékenység a Balaton térségében
helyen. 5 Ezt követően hosszabb időre — 1945. február közepéig — szervezett amerikai légitámadások nem érték a Dunántúlt. Ugyanis 1944. november 7-én tragikus véletlen folytán egy 27 gépből álló amerikai vadászbombázó-kötelék Szerbiában — Nis és Aleksinac között — megtámadta a szovjet 6. gárda-lövészhadtest egyik menetoszlopát. (Meghalt a hadtest parancsnoka és 31 katona, 37 ember pedig megsebesült.) A makacsul támadó amerikai repülőgépeket csak szovjet vadászrepülőgépek bevetésével tudták elűzni: az összecsapásban 3 amerikai és 3 szovjet repülőgép pusztult el. A példátlan esetet a legmagasabb kormányszinten rendezték. 6 Mivel a szovjet 3. Ukrán Front 57. és 4. gárdahadseregei 1944. november 7-töl — a Mohácstól délre kialakított hídfőikből — megkezdték támadásukat a Dunántúlon (1944. november 19—20-ra ugyan még csak két harcászati hídfőjük átlagosan 6—8 km mélységű volt, de december első napjaira már elérték a Bátaszék, Dombóvár, Kaposvár, Barcs vonalat), az amerikai kötelékek leállították a Dunántúl elleni légitámadásaikat. A Dunántúlon kibontakozó szovjet támadás időszakában — a Dunántúlra visszavonuló — 6. német és 3. magyar hadseregeket a német ,,Dél" Hadseregcsoportnak alárendelt német 4. légiflotta (parancsnoksága novemberben Budapestről Pápára települt) alárendeltségében levő német I. és II. repülöhadtestek részei támogatták. /. repülöhadtest (harcálláspontja: Pápa) 4. „General Wewer" csatarepülő-ezred II. és III. osztálya és az I. osztály részei. (November végén az ezredtörzs és a II. osztály Pinkócpusztára települt.) 5. éjszakai csatarepülő-csoport (Börgönd—Sárosd) ; 51. „Mölders" vadász repülő-ezred I. osztálya (Győr); 14. közelfelderítő-csoport 14/1. és 2. századai, 16/2. század (Csákvár, Győr); 76. vadászrepülö-ezred törzse gépek nélkül (ismeretlen); 4. távolfelderítő-csoport 33/2. és 121/3. századai (Szombathely); 15. gépesített légvédelmi tüzérhadosztály 4. gépesített légvédelmi tüzérezredének 24/11. és 46/11. nehéz légvédelmi ágyús, valamint 147., 236., 77., 774. könnyű légvédelmi gépágyús (négycsövű vierlingekkel) tüzérosztályai; 7. gépesített légvédelmi tüzérezredének 19/1. nehéz légvédelmi tüzérosztálya és az I. légvédelmi tüzériskola I. és II. osztályai; 104. gépesített légvédelmi tüzérezred 181. és 91. könnyű légvédelmi gépágyús (négycsövű vierlingekkel) és 520. fényszórós osztályai elsősorban a repülőterek védelmét látták el. (A légvédelmi tüzérhadosztály a 4. légiflotta I. légvédelmi tüzérhadtestének volt alárendelve.) //. repülőhadtest (harcálláspontja: Pécs, majd október 15-től Szombathely): 12. közelfelderítő-csoport (Kaposvár); 10. csatarepülő-ezred I. és II. osztályai (Pécs); 10. éjszakai csatarepülő-csoport (Magyarmecske); 2. ,,Immelmann" zuhanóbombázó-ezred (Kaposvár); 20. légvédelmi tüzérhadosztály (Pécs) az V. légvédelmi tüzérhadtest alárendeltségéből: 38. légvédelmi tüzérezred 6/1. nehéz légvédelmi ágyús, valamint 545., 546., 549., 550., 566., 638. könnyű légvédelmi gépágyús (négycsövű ,,vierlingekkel") osztályai; 40. légvédelmi tüzérezred 8/1. és 9/1. nehéz légvédelmi ágyús, 475., 544., 885. könnyű légvédelmi gépágyús (négycsövű „vierlingekkel") osztályai a repülőterek légvédelmét látták el. 7 A magyar 102. repülődandár-, 102. gyorsbombázó-, 102. vadászbombázó- és 102. vadászrepülőosztályait a német 4. légiflottának rendelték alá. Az 1944. szeptember 3-ával felállított magyar 101. honvéd vadászrepülő-ezredet — ennek 101 /I. honvéd vadászrepülő-osztálya (1., 2., 3. századok) már 1944. május 10-től a Veszprémjutási repülőtéren állomásozott, a 101 /II. honvéd vadászrepülő-osztályának szervezését (4., 5., 6. századok) csak szeptember 3-tól kezdték meg — továbbra is a német 8. vadászrepülő-hadosztály (pk.: Handrich ezredes) alárendeltségében hagyták. (A II. osztály elsőnek felállított 4. százada december 2-ig az I. osztály alárendeltségében Veszprémben maradt.) 7 * A 8. vadászrepülő-hadosztálynak csak 52/11. vadászrepülő-osztálya állomásozott a Dunántúlon (Börgönd). További egységei — a 108. vadászrepülő-ezred, az 53/1., 1/IIL, 3/IIL, 77/111. nappali és 6/IIL, 101/11., 100/11. éjszakai vadászrepülő-osztályai Bécs— Koblenz körzetében összpontosultak. ь A magyar 101. honvéd vadászrepülő-ezred (pk.: Heppes Aladár őrnagy) és a 101/1. honvéd vadászrepülő-osztály (pk.: Scholtz Miklós százados) parancsnoksága Veszprémben maradt. A felállítandó 101/11. honvéd vadászrepülő-osztály számára a Kenyérinél levő repülőteret jelölték ki. A vadászrepülőgépek számára 17 db hármas szilánkvédő karámot, a személyzet részére pedig kilenc barakkot kellett azonnali hatállyal felépíteni az odarendelt zsidó munkaszolgálatosszázadnak. A pilótákat Kemenessömlyénben, a földi személyzetet Vönöckön szállásolták el, a műhelyszakasz Királykút-majorban rendezkedett be. 8 Az eredetileg Kenyériben működő magyar II. repülőgépvezetö-kiképző osztály (pk.: Mititzky őrnagy) összesen 150 db repülőgépének felét a Tüskevár melletti tábori repülőtérre telepítették át. Rövidesen ugyancsak ide, a Tüskevár—Somlójenő közti tábori repülőtérre vezényelték át — a Budapest-mátyásföldi repülőtérről — a 2. magyar hadseregnek alárendelt „törzsrepülőfutárszázad" (pk.: Bánfalvy százados) — 3 db Fieseler-Storch Fi—156 típusú, 3 db Bücker Bü—131 típusú és egy Junkers Ju—86 típusú repülőgépből álló — egységét. A magyar 101 /II. honvéd vadászrepülő-osztály 101/5. és 101/6. vadászrepülő-századainak szervezése (Messerschmitt Me. 109. G—6 típusú együléses vadászrepülőgépekkel) azonban csak 1944. november 21—26-tól indult meg. Ugyanakkor a — 101/1. honvéd vadászrepülő-osztály414
