A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 14. – Történelem (Veszprém, 1979)

Hrenkó Pál: Válogatás a Balatonkönyrék régi térképi ábrázolásaiból

22. LUKÁCS К.: A Balaton-vidék földrajza kétszáz év előtt. i. m. 23. BENDEFY L.-V. NAGY I. i. m. 131; BENDEFY L.: Mikoviny Sámuel megyei térképei I. (Bpest. 1976) 197; BENDEFY L: Mikoviny Sámuel Somogy megyei térképei. Somogy megye múltjából. (1976) 148. (Itt a 19. jegyzet Lukács Kristófra utal tévesen, mint az előbbi műben is). 24. HRENKÓ P.: Egy elfelejtett magyar földmérő: Matolni János. GK 1978/3 197-206. 25. HAAN L. i. m. 36-37. 26. HRENKÓ P.: Egy elfelejtett magyar földmérő... i. m. 199. 27. Uő.: Zrínyi-Újvár (Újzerinvár) helyszínrajzai nyomában. GK 1979/2. 131. 28. BENDEFY L.: Mikoviny Sámuel megyei térképei, i. m. 197. 29. HRENKÓ P.: A pest-budai vízi átkelő, Budavára és az Invalidusház Jászkun kerülete Mikoviny térképein. GK 1977/1 31-50; Uo: Térképtörténeti korszakváltás Mikoviny Duna-Tisza közi térképein GK 1978/1 37-47. 30. Ismertetése két helyen is megjelent azonos szöveggel: BENDEFY L.: Mikoviny Sámuel megyei térképei, i. m. (címe: Veszprém megye térképe);uó: Mikoviny Sámuel Somogy megyei térképei, i. m. (címe: Somogy és Veszprém megyének . . . térképe). A szerző valamelyik Mikoviny-tanítvány alkotásának mondja: „Valószínűleg Fritsch András Eriké". 31. Uo: „A térképet hossztengelyével É-D irányú téglalap alakú irónos segédhálózat borítja. A kicsinyítés céljait szolgáló háló oldalhosszai: 39 mm, illetve 58 mm. A munka gyorsítása és a hibák kiküszöbölése végett egyes vonalakat számozással láttak el; ezek a számok azonban nem a földrajzi fokhálózat számai. Die älteste Kartendarstellung und der Name des Sees ist auf der Ptolemais-Tabula von H. Martellus Germanus um 1490, die Balkan halb insel darstellt, zu finden. Ihre Angaben stammen aus dem Hofe von Mathias Corvinus. Auf der Karte Ungarns von Lazarus (Rosetus) - herausgegeben 1528 - kann man eine in Einzelheiten pünktliche, aus ursprünglicher Abmessung stammende Balaton-Darstellung sehen. Ihre Siedlungsabbilder sind Symbole mit etwas Skizzenfärbung, die Namenschreibung ist ungarisch. Die gebrochene Form des Sees ist dem Fehlen der Kartenkonstruktion zugeschrieben. Die zwei Teile der Grundkarte schliessen sich gerade bei der Mitte des Sees an, durch die Drehung des südlichen Teiles war auch der südüchen Teil des Sees verschoben, das Zusammenzeichen rief eine Deformation hervor. Die Karte Ungarns von W. Lazius aus den Jahren 15521566 wurde mit Hilfe der Angaben von 24 ungarländischen Mitarbeitern verfertigt. Daraus kommt es, dass die Konstruktion ungenau, während die Namenschreibung und die Darstellung der Siedlungen richtig ist. Ihre Abbilder sind Symbole (die Legende wird auf dem Kartenblatt gegeben). Die Topographie des Balatons ist auch unrichtig, aber in Einzelheiten oft gut. Die deutsche Kriegsschauplatzkarte Transdanubiens von Lazius - herausgegeben 1557 - stellt ein viel mehr deformiertes Bild des Balatons dar, das ist eine gelegentliche Darstellung aufgrund der früheren Karte. Auf der Karte Ungarns von J. Zsámboky aus dem J. 1571 sieht man eine berichtigte Darstellung des Balatons. Diese Karte hat viele neue Details. Zsámboky korrigierte als erster die Fehler von Lazius. Es gibt in der Hevenesi-Sammlung der Universitätsbibliothek von Budapest einen schönen handschriftlichen Atlas des Komitats. Dieser ist eine Kopie von alten Karten und keine echte Geländedarstellung. Der Atlas wurde um 1690 angefertigt, einige von seinen Blättern sind in gutem Zustand. Mátyás Bél begann in den 1720-er Jahren die historischgeographische Beschreibung des ganzen Landes. So weit wir wissen, wurden die Karten von Ingenieur Sámuel Mikoviny gefertigt, er schloss sich aber erst nach 1732 der Arbeit an. A 0-val jelzett vonal valószínűleg a nagyszombati egyetemen akkoriban működő obszervatórium délkörének felel meg. Maga Nagyszombat város a térképen nem látható. Ha ez a feltevés helyes, akkor azt bizonyítja, hogy a térkép az 1735 előtti években készült. A mai formájában ismeretes térkép eredeti fogalmazványának északi (Veszprém megyei) részét Mikoviny, déli (Somogy megyei, kevésbé kidolgozott) részét pedig Kovács János készítette. Erre vall a lap északi széle közelében látható Post Mikoviny, valamint a déli jobb sarokban feltűnő Post Kovács, illetőleg a fölötte lévő (másodszor is kürt) Post Mikoviny felírás. A térképalapnak jobb also sarka a Kovács Jánosra vonatkozó utalással leszakadt; jelenleg ideiglenesen oda van ragasztva". Érthetetlen következtetés, miszerint a nem földrajzi fokhálózati 0-vonal, a nagyszombati obszervatórium délkörének felelne meg? Somogy megye térképéről nem beszélhetünk. A vonalhálózat minden vonalát (nemcsak egyeseket) megszámozták, sőt némely vonal mellett négy meridiánszámozás van - nyilvánvalóan a tervezés bizonytalanságát jelezve. A „post" feliratok a hálózattervezőt dokumentálják. 32. DORNYAY В.: Bakony. Részletes Magyar Útikalauzok. (Bpest. 1927. 245) с könyvében a napóleoni harcokban itt lefolyt huszárcsatáról magyarázza nevét. Nyilvánvalóan tévesen, mert a név térképünk szerint korábbi. 33. Pl. a Dunaalmás és Rétfalu (Duna-Dráva) közötti járványvesztegzár-térkép: Orsz. Lt. S 12 Div. XI. No. 43; hasonló témájú a Dunaalmás és Súnontornya közötti ábrázolás: Orsz. Lt. S 12 Div. X. 97. Zuerst skizzierten Bél und seine Mitarbeiter die zur Beschreibung der Komitate nötigen Topographie. Unter den Manuskripten Béls sind Gebiete aus Komitat Veszprém und Zala darstellende flüchtige Reisebeschreibungen zu finden, die Bél bzw. Mikoviny beigemessen wurden. Auf grund der Eigenartigkeiten der Darstellung und Namenschreibung kann zweifellos festgestellt werden, dass der Geograph János Matolai diese Beschreibungen machte. Bél nannte Matolai den fleissigsten Mitarbeiter, den er auf viele Gebiete zur lokalen Arbeit schickte. Die vorgestellten Reisebeschreibungen sind originale topographische Skizzen, ihre Namenschreibung ist zuverlässig. Die Konstruktion ist natürlich nicht genau, aber diese Tatsache vermindert ihren lokalgeschichtlichen Wert nicht. Die vorgestellten Blätter stellen das Gebiet von Veszprém bis zum Mur-Gebiet dar, das war wahrscheinlich die Reiseroute von Matolai. Die Zeichen können mit der Legende der Karte der Tiefebene von Matolai erklärt werden. Die ungarische Namenschreibung ist besonders ein wertvolles Element der Lagepläne von Matolai. Die handschriftliche Komitatskarte von MikovinyKovács ist die bearbeitete Form des Blattes von Matolai. Sie kann für eine Arbeitskarte gehalten werden, die das Komitatsblatt das geographische Landessystem einpassen wollte. Die Autoren (Mikovinyi- Kovács), die bei den Gradnetzlinien bezeichnet sind, verrichteten lieber die Arbeit der Konstruierung als die der topographischen Bearbeitung. Die topographischen Angaben von János Kovács sind wohl original, er arbeitete nämlich auf zahlreichen Gebieten Transdanubiens, er war Hauptmitarbeiter von Mikoviny und nach dessen Tod Fortsetzer seiner Arbeit. Die einzelnen Aufschriften und die äusserlichen Angaben stammen von András Erik Fritsch. Er war auch Mitarbeiter oder Gehilfte von Mikoviny. Nach dem Tode Mikovinys bereitete er einige Karten des Meisters zur Herausgabe vor. Anschrift des Verfassers: Hrenkó Pál H-1123 Budapest Alkotás u. 25. AUSWAHL VON DEN ALTEN KARTENDARSTELLUNG DER BALATONUMGEBUNG 260