V. Fodor Zsuzsa: „Isten áldja a tisztes ipart”- Iparosélet Veszprémben a két világháború között (Veszprémi Múzeumi Értesítő, Veszprém, 1989)

A taxisokat arra kötelezték, hogy a bérkocsisokhoz hasonlóan a megállapított óra és sorrend szerint a vasútállomáson egyegy kocsival várakozzanak. Az ügyeletes autónak a mindenkori vasúti menetrendhez kellett alkalmazkodni. Az utcai standokon a gépkocsik csak a rendőrség által kijelölt állomásokon és az iparigazolvány, illetve az iparengedély kiállítási idejének sorrendje szerint tartózkodhattak. A kocsik jó karban és tisztán tartását feltétlenül elvárták az üzemeltetőktől, akik az utasokat szabályszerű díjért szállíthatták. A viteldíjat a városi tanácsnál állapították meg, amelyet a mindenkori benzin és az olajárakhoz viszonyítottak. Az árszabást minden kocsiban jól látható helyen ki kellett függeszteni, s a meghatározottnál magasabb díjat nem volt szabad követelni. A város határán kívüli fuvar szabad alku tárgyát képezte. A gépkocsivezetők kötelesek voltak bárkit válogatás nélkül elszállítani. A rendelet igen fontos kitétele volt a személyszállító gépkocsik számának meghatározása. Ezeket Veszprém város területére összesen 10-ben, míg a gépkocsi felhasználásával űzött személyszállítási társaskocsik számát 2-ben állapították meg. Még a lassan a tönk szélére kerülő bérkocsiipart segítették, amikor egy iparengedélyt a bérkocsi tulajdonosok összességének tartottak fenn. Minden támogatásra szüksége volt ennek az iparnak, mert a takarmányárak és a kovácsmunka árának emelkedése miatt a viteldíjak is feljebb ugrottak, s a közönség egyre kevésbé vette igénybe a bérkocsikat. Az autók a lófogatúval szemben gyorsabbak, kényelmesebbek, jobbak voltak. A tisztaság a kocsikra és az állomáshelyekre egyaránt vonatkozott. Holttest szállítása szigorúan tilos volt, járványos beteg szállítása után fertőtleníteni kellett a taxikat. Ez a kitétel a lófogatú bérkocsikra vonatkozó, 1911-ben kelt szabályrendeletben szerepelt eredetileg, s feltehetően a járványok miatti szükségállapot esetére maradt benn a szabályrendeletben.

11 Alapvető közegészségügyi követelmény volt a standokon lévő szemét és hulladék azonnali eltávolítása. A szabályok megszegése a súlyos eseteket kivéve kihágásnak minősült, amelynek értelmében a rendőrség a gépkocsi tulajdonost és a gépkocsi vezetőt 2500-200 000 koronáig terjedő