A Nyíregyházi Jósa András Múzeum évkönyve 33-35. - 1990-1992 (Nyíregyháza, 1993)

István Páll: Gesellschaftsskizze einer Siedlergemeinde im einzugsgebiet Szabolcs bis zum I. Weltkrieg (Die Gesellschaftsstruktur von Újléta aufgrund des Quellenmaterials der Kirchengemeinde) (fordított Bartus Imréné)

7. kép A Tiszántúli Kerületi Tűzoltóverseny győztesei Abb. 7. Die Sieger des Feuerwehrausscheids des Kreises jenseits der Theiß Kassára áthelyezett László Árpád utódaként. Növekedett a géppark is: a lóvontatású fecskendők és szerkocsik mellett már ott volt a FORD tiszti autó egy motorfecskendővel, egy MÁVAG és egy DKW tűzoltóautó és egy BUTCK típusú autó, melyet 1940-41 fordulóján alakított át szerkocsivá Leskó Mihály csővezető, Hepp István, Lóczi András és Olman Pál tűzoltók. Ez a kocsi a szerek mellett egy 800 liter/perc teljesítményű motorfecskendőt is szállított.

24 így érte a tűzoltóságot 1944 ősze. A kiürítési kormánybiztos rendeletére 1944 október 20-án este a tűzoltó gépkocsik és a lóvontatású szerek a gépkocsivezetőkkel és hajtókkal elhagyták a várost. Többségük a családot is magával vitte. Elindulásuk előtt ládába csomagolták az elődök féltve őrzött relikviáit és feltették az egyik gépkocsira. Bíró Áron parancsnoksága alatt indultak, de velük tartott a város polgármestere Nyíregyházy (Szohor) Pál is. Hosszú és kalandos úton jutottak el Győr, majd Mosonmagyaróvár környékére, s 1945 elején Ausztriába a Linzen túli Berg községbe. A község fölött lévő erdőben volt egy barakktábor, melyet a linzi kibombázottaknak építettek, de végül is ide helyezték el a magyarországi tűzoltókat. A tábor egy hegyoldalon feküdt, a fákat kivágták, a lakóépületek földbe ásott „veremlakások" voltak, melyeket a kivágott fákkal és földdel fedtek be. A kijáratok a völgy felé néztek. Innen jártak el a tűzoltók 1945 elején tűzőrségbe Linzbe és a 24 Nyírvidék, Szabolcsi Hírlap 1941. febr. 21. 43. sz. 266